Station Groningen: verschil tussen versies
k (nieuwe sleutel voor Categorie:Spoorwegstation in Groningen (provincie): "G" met HotCat) |
|||
(11 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{Werk}} |
||
{{Infobox spoorwegstation |
{{Infobox spoorwegstation |
||
| naam = Station Groningen |
| naam = Station Groningen |
||
| afkorting = Gn |
| afkorting = Gn |
||
− | | afbeelding = [[ |
+ | | afbeelding = [[Bestand:080430_Hoofdstation_Groningen_NL.jpg|300px]] |
| opening = 1 juni 1866 |
| opening = 1 juni 1866 |
||
| plaats = [[Groningen (stad)|Groningen]] |
| plaats = [[Groningen (stad)|Groningen]] |
||
Regel 10: | Regel 9: | ||
| perrons = 3 |
| perrons = 3 |
||
| perronsporen = 11 (Waaronder een doorgaand spoor) |
| perronsporen = 11 (Waaronder een doorgaand spoor) |
||
− | | spoorlijn = [[Spoorlijn |
+ | | spoorlijn = [[Spoorlijn Leeuwarden - Groningen|Groningen - Leeuwarden]] <br /> [[Spoorlijn Harlingen - Nieuwe Schans|Harlingen - Nieuwe Schans]] <br /> [[Staatslijn C]] <br /> [[Spoorlijn Sauwerd - Roodeschool|Sauwerd - Roodeschool]] <br /> [[Spoorlijn Groningen - Delfzijl|Groningen - Delfzijl]] <br /> [[Spoorlijn Stadskanaal - Zuidbroek|Stadskanaal - Zuidbroek]] |
| reizigers = 52.570 |
| reizigers = 52.570 |
||
}} |
}} |
||
'''Station Groningen''' is een [[spoorwegstation]] in de Nederlandse stad [[Groningen (stad)|Groningen]]. Het station ligt aan de zuidkant van de binnenstad en ligt dichtbij het [[Verbindingskanaal (Groningen)|Verbindingskanaal]]. |
'''Station Groningen''' is een [[spoorwegstation]] in de Nederlandse stad [[Groningen (stad)|Groningen]]. Het station ligt aan de zuidkant van de binnenstad en ligt dichtbij het [[Verbindingskanaal (Groningen)|Verbindingskanaal]]. |
||
− | Station Groningen wordt alleen door de [[Nederlandse Spoorwegen]], [[ProRail]] en [[Arriva]] zo genoemd. Bijna iedereen uit de stad en provincie Groningen, noemt het station het '''Hoofdstation'''. Station Groningen is namelijk het belangrijkste station in de hele provincie. Zelf de gemeente Groningen noemt het station het Hoofdstation. [[Qbuzz]], een bedrijf die bijna |
+ | Station Groningen wordt alleen door de [[Nederlandse Spoorwegen]], [[ProRail]] en [[Arriva]] zo genoemd. Bijna iedereen uit de stad en provincie Groningen, noemt het station het '''Hoofdstation'''. Station Groningen is namelijk het belangrijkste station in de hele provincie. Zelf de gemeente Groningen noemt het station het Hoofdstation. [[Qbuzz]], een bedrijf die bijna alle bussen in Groningen regelt, noemde station ''Centraal Station''. Officieel is het echter Station Groningen. |
Naast Station Groningen telt de stad nog twee andere stations, namelijk [[Station Groningen Europapark]] en [[Station Groningen Noord]]. |
Naast Station Groningen telt de stad nog twee andere stations, namelijk [[Station Groningen Europapark]] en [[Station Groningen Noord]]. |
||
==Geschiedenis== |
==Geschiedenis== |
||
− | [[ |
+ | [[Bestand:Groningen_-_oude_station.png|left|300px|thumb|Het oude station Groningen in 1893.]] |
− | Op de plek waar het huidige station staat, hebben in totaal twee andere stations gestaan. Op 1 mei 1866 kreeg Groningen voor het eerst een spoorlijn. Deze ging naar [[Leeuwarden]]. Daarom werd er een tijdelijk noodgebouw gebouwd, het eerste station op die plek. In 1872 werd het station te klein, doordat er ondertussen al twee andere spoorlijnen werden gebouwd. Daarom kwam er een echt station, het tweede station op die plek. Pas twintig jaar later zou het huidige gebouw gebouwd worden. Onder tussen werd er nog een spoorlijn aangelegd naar [[Delfzijl]] en één naar [[Roodeschool]]. Groningen was vroeger een [[vesting]]. Dit houd in dat het de stad sterk verdedigd was bij een eventuele oorlog. Hierdoor had de stad ook nog stadsmuren. Deze stadsmuren vervielen uiteindelijk en werden afgebroken. Daarom werd er een nieuw station gebouwd. Voorheen lag dit net buiten de stadsmuren, maar nu keek men er tegen aan. [[Isaac Gosschalk]] maakte een ontwerp en op 16 april 1896 werd het station officieel geopend, maar boven de ingang staat 1895. In de jaren 60 werd de stationshal aangepakt en in 1999 werd het hele gebouw gerestaureerd. De stationshal werd weer hersteld, zoals die was voor de jaren 60. In 2006 was Station Groningen het vijftiende meest drukke station van Nederland. |
+ | Op de plek waar het huidige station staat, hebben in totaal twee andere stations gestaan. Op 1 mei 1866 kreeg Groningen voor het eerst een spoorlijn. Deze ging naar [[Leeuwarden (stad)|Leeuwarden]], [[Staatslijn B|staatslijn B]]. Daarom werd er een tijdelijk noodgebouw gebouwd, het eerste station op die plek. In 1872 werd het station te klein, doordat er ondertussen al twee andere spoorlijnen werden gebouwd. Daarom kwam er een echt station, het tweede station op die plek. Pas twintig jaar later zou het huidige gebouw gebouwd worden. Onder tussen werd er nog een spoorlijn aangelegd naar [[Delfzijl]] en één naar [[Roodeschool]]. Groningen was vroeger een [[vesting]]. Dit houd in dat het de stad sterk verdedigd was bij een eventuele oorlog. Hierdoor had de stad ook nog stadsmuren. Deze stadsmuren vervielen uiteindelijk en werden afgebroken. Daarom werd er een nieuw station gebouwd. Voorheen lag dit net buiten de stadsmuren, maar nu keek men er tegen aan. [[Isaac Gosschalk]] maakte een ontwerp en op 16 april 1896 werd het station officieel geopend, maar boven de ingang staat 1895. In de jaren 60 werd de stationshal aangepakt en in 1999 werd het hele gebouw gerestaureerd. De stationshal werd weer hersteld, zoals die was voor de jaren 60. In 2006 was Station Groningen het vijftiende meest drukke station van Nederland. |
==Verbindingen== |
==Verbindingen== |
||
− | [[ |
+ | [[Bestand:Hall_train_station_Groningen.JPG|right|300px|thumb|De stationshal wordt tegenwoordig niet meer gebruikt en veel mensen lopen er letterlijk omheen. Toch vinden veel toeristen het toch wel een bezoek waard, als ze er toch zijn.]] |
De volgende treinen stoppen op Station Groningen: |
De volgende treinen stoppen op Station Groningen: |
||
− | *500: [[Station Rotterdam Centraal|Rotterdam Centraal]] - [[Station Utrecht Centraal|Utrecht Centraal]] - [[Station Amersfoort|Amersfoort]] - [[Station Zwolle|Zwolle]] - '''Groningen''' |
+ | *500 ([[Intercity]]): [[Station Rotterdam Centraal|Rotterdam Centraal]] - [[Station Utrecht Centraal|Utrecht Centraal]] - [[Station Amersfoort|Amersfoort]] - [[Station Zwolle|Zwolle]] - '''Groningen''' |
− | *700: [[Station Den Haag Centraal|Den Haag Centraal]] - [[Station Schiphol|Schiphol]] - [[Station Lelystad Centrum|Lelystad Centrum]] - [[Station Zwolle|Zwolle]] - '''Groningen''' |
+ | *700 ([[Intercity]]): [[Station Den Haag Centraal|Den Haag Centraal]] - [[Station Schiphol Airport|Schiphol Airport]] - [[Station Lelystad Centrum|Lelystad Centrum]] - [[Station Zwolle|Zwolle]] - '''Groningen''' |
− | * |
+ | *6200 ([[Sprinter]]): '''Groningen''' - [[Station Assen|Assen]] |
+ | *8100 ([[Sprinter]]): [[Station Zwolle|Zwolle]] - [[Station Meppel|Meppel]] - [[Station Assen|Assen]] - '''Groningen''' |
||
− | *12600: [[Station Vlissingen|Vlissingen]] - [[Station Roosendaal|Roosendaal]] - [[Station Dordrecht|Dordrecht]] - [[Station Rotterdam Centraal|Rotterdam Centraal]] - [[Station Den Haag HS|Den Haag HS]] - [[Station Schiphol|Schiphol]] - [[Station Amsterdam Centraal|Amsterdam Centraal]] - [[Station Lelystad Centrum|Lelystad Centrum]] - [[Station Zwolle|Zwolle]] - [[Station Leeuwarden|Leeuwarden]]/'''Groningen''' |
||
+ | *12600 ([[Intercity]]): '''Groningen''' - [[Station Assen|Assen]] - [[Station Zwolle|Zwolle]] - [[Station Lelystad Centrum|Lelystad Centrum]] - [[Station Almere Centrum|Almere Centrum]] - [[Station Amsterdam Centraal|Amsterdam Centraal]] |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
− | *37500: '''Groningen''' - [[Station Groningen Europapark|Groningen Europapark]] - [[Station Zuidbroek|Zuidbroek]] - [[Station Winschoten|Winschoten]] - [[Station Bad Nieuweschans|Bad Nieuweschans]] |
||
⚫ | |||
− | *37600: '''Groningen''' - [[Station Groningen Noord|Groningen Noord]] - [[Station Roodeschool|Roodeschool]] |
||
− | * |
+ | *37500 ([[stoptrein]]): '''Groningen''' - [[Station Groningen Europapark|Groningen Europapark]] - [[Station Zuidbroek|Zuidbroek]] - [[Station Winschoten|Winschoten]] (- [[Station Bad Nieuweschans|Bad Nieuweschans]]) |
− | * |
+ | *37600 ([[stoptrein]]): '''Groningen''' - [[Station Roodeschool|Roodeschool]] - [[Station Eemshaven|Eemshaven]] |
+ | *37700 ([[stoptrein]]): '''Groningen''' - [[Station Delfzijl|Delfzijl]] |
||
⚫ | |||
+ | *37800 ([[stoptrein]]): '''Groningen''' - [[Station Veendam|Veendam]] |
||
==Stationsplein== |
==Stationsplein== |
||
+ | In augustus 2002 is men begonnen met het veranderen van de omgeving van Station Groningen. Voorheen stond voor het station een plaats waar alle bussen samenkwamen. Deze is afgebroken en verplaatst naar de zijkant (richting het oosten). Er zijn minder opstapplaatsen voor bussen door de provincie en stad rijden. Ook kwamen er bushaltes die direct aan de Stationsweg liggen. De westelijke helft van het stationsplein krijgt een verschillende functies. Dit gedeelte heet het [[Stadsbalkon]]. Op 7 juni 2007 werd dit geopend. Het bestaat uit twee verdiepingen. Het onderste deel is een [[fiets]]enstalling geworden met plek voor 4.150 fietsen. Het bovenste deel is een echt plein geworden. Op deze verdieping staat ook het bekende beeld het [[Peerd van Ome Loeks]]. Dit beeld staat al sinds 1959 op het stationsplein, maar is verschillende keren verplaatst. |
||
+ | ==Wist je dat...== |
||
+ | *...in [[Madurodam]] in [[Den Haag]] een kleine versie van Station Groningen staat. Deze versie is ook nog eens op [[schaal]]. |
||
+ | |||
+ | {{Navigatie spoorlijn Harlingen - Nieuwe Schans}} |
||
+ | {{Navigatie spoorlijn Meppel - Groningen}} |
||
+ | {{Navigatie spoorlijn Groningen - Delfzijl}} |
||
{{Navigatie spoorwegstations Groningen}} |
{{Navigatie spoorwegstations Groningen}} |
||
[[Categorie:Groningen (stad)]] |
[[Categorie:Groningen (stad)]] |
Huidige versie van 15 jan 2023 om 23:50
Station Groningen (Gn) | |
---|---|
Opening | 1 juni 1866 |
Plaats | Groningen |
Deelgebied | Groningen |
Land | Nederland |
Aantal perrons | 3 |
Aantal perronsporen | 11 (Waaronder een doorgaand spoor) |
Spoorlijn | Groningen - Leeuwarden Harlingen - Nieuwe Schans Staatslijn C Sauwerd - Roodeschool Groningen - Delfzijl Stadskanaal - Zuidbroek |
Aantal reizigers | 52.570 per dag |
Portaal Openbaar vervoer |
Station Groningen is een spoorwegstation in de Nederlandse stad Groningen. Het station ligt aan de zuidkant van de binnenstad en ligt dichtbij het Verbindingskanaal.
Station Groningen wordt alleen door de Nederlandse Spoorwegen, ProRail en Arriva zo genoemd. Bijna iedereen uit de stad en provincie Groningen, noemt het station het Hoofdstation. Station Groningen is namelijk het belangrijkste station in de hele provincie. Zelf de gemeente Groningen noemt het station het Hoofdstation. Qbuzz, een bedrijf die bijna alle bussen in Groningen regelt, noemde station Centraal Station. Officieel is het echter Station Groningen.
Naast Station Groningen telt de stad nog twee andere stations, namelijk Station Groningen Europapark en Station Groningen Noord.
Geschiedenis
Op de plek waar het huidige station staat, hebben in totaal twee andere stations gestaan. Op 1 mei 1866 kreeg Groningen voor het eerst een spoorlijn. Deze ging naar Leeuwarden, staatslijn B. Daarom werd er een tijdelijk noodgebouw gebouwd, het eerste station op die plek. In 1872 werd het station te klein, doordat er ondertussen al twee andere spoorlijnen werden gebouwd. Daarom kwam er een echt station, het tweede station op die plek. Pas twintig jaar later zou het huidige gebouw gebouwd worden. Onder tussen werd er nog een spoorlijn aangelegd naar Delfzijl en één naar Roodeschool. Groningen was vroeger een vesting. Dit houd in dat het de stad sterk verdedigd was bij een eventuele oorlog. Hierdoor had de stad ook nog stadsmuren. Deze stadsmuren vervielen uiteindelijk en werden afgebroken. Daarom werd er een nieuw station gebouwd. Voorheen lag dit net buiten de stadsmuren, maar nu keek men er tegen aan. Isaac Gosschalk maakte een ontwerp en op 16 april 1896 werd het station officieel geopend, maar boven de ingang staat 1895. In de jaren 60 werd de stationshal aangepakt en in 1999 werd het hele gebouw gerestaureerd. De stationshal werd weer hersteld, zoals die was voor de jaren 60. In 2006 was Station Groningen het vijftiende meest drukke station van Nederland.
Verbindingen
De volgende treinen stoppen op Station Groningen:
- 500 (Intercity): Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal - Amersfoort - Zwolle - Groningen
- 700 (Intercity): Den Haag Centraal - Schiphol Airport - Lelystad Centrum - Zwolle - Groningen
- 6200 (Sprinter): Groningen - Assen
- 8100 (Sprinter): Zwolle - Meppel - Assen - Groningen
- 12600 (Intercity): Groningen - Assen - Zwolle - Lelystad Centrum - Almere Centrum - Amsterdam Centraal
- 20100 (stoptrein): Groningen - Zuidbroek - Bad Nieuweschans - Weener - Leer
- 37300 (sneltrein): Leeuwarden - Groningen
- 37400 (stoptrein): Leeuwarden - Groningen
- 37500 (stoptrein): Groningen - Groningen Europapark - Zuidbroek - Winschoten (- Bad Nieuweschans)
- 37600 (stoptrein): Groningen - Roodeschool - Eemshaven
- 37700 (stoptrein): Groningen - Delfzijl
- 37800 (stoptrein): Groningen - Veendam
Stationsplein
In augustus 2002 is men begonnen met het veranderen van de omgeving van Station Groningen. Voorheen stond voor het station een plaats waar alle bussen samenkwamen. Deze is afgebroken en verplaatst naar de zijkant (richting het oosten). Er zijn minder opstapplaatsen voor bussen door de provincie en stad rijden. Ook kwamen er bushaltes die direct aan de Stationsweg liggen. De westelijke helft van het stationsplein krijgt een verschillende functies. Dit gedeelte heet het Stadsbalkon. Op 7 juni 2007 werd dit geopend. Het bestaat uit twee verdiepingen. Het onderste deel is een fietsenstalling geworden met plek voor 4.150 fietsen. Het bovenste deel is een echt plein geworden. Op deze verdieping staat ook het bekende beeld het Peerd van Ome Loeks. Dit beeld staat al sinds 1959 op het stationsplein, maar is verschillende keren verplaatst.
Wist je dat...
- ...in Madurodam in Den Haag een kleine versie van Station Groningen staat. Deze versie is ook nog eens op schaal.
Spoorwegstations aan de Spoorlijn Harlingen - Nieuwe Schans, ofwel Staatslijn B welke in drie delen is gedeeld | |||
---|---|---|---|
Spoorlijn Harlingen Haven - Leeuwarden: −0,2: Harlingen Haven · 1,1: Harlingen · 9,6: Franeker · 15,5: Dronryp · 21,9: Deinum · 24,9: Leeuwarden Spoorlijn Leeuwarden - Groningen: 29,7: Leeuwarden Camminghaburen · 36,1: Hurdegaryp · 40,2: Feanwâlden · 43,6: De Westereen · 50,9: Buitenpost · 61,9: Grijpskerk · 68,7: Zuidhorn · 80,4: Groningen |
Spoorwegstations aan de Spoorlijn Meppel - Groningen • Staatslijn C | |||
---|---|---|---|
0,0: Meppel · 19,8: Hoogeveen · 33,7: Beilen · 49,3: Assen · 71,2: Haren · 74,2: Groningen Europapark · 76,9: Groningen |
Spoorwegstations aan de spoorlijn Groningen – Delfzijl • Lijn 5 | |||
---|---|---|---|
0,0: Groningen · 3,9: Groningen Noord · 10,9: Sauwerd · 15,1: Bedum · 21,9: Stedum · 25,9: Loppersum · 33,6: Appingedam · 36,3: Delfzijl West · 37,9: Delfzijl |
Spoorwegstations in Groningen | |||
---|---|---|---|
Appingedam · Bad Nieuweschans · Baflo · Bedum · Delfzijl · -West · Eemshaven · Grijpskerk · Groningen · -Europapark · -Noord · Haren · Hoogezand-Sappemeer · Kropswolde · Loppersum · Martenshoek · Roodeschool · Sappemeer Oost · Sauwerd · Scheemda · Stedum · Uithuizen · Uithuizermeeden · Usquert · Veendam · Warffum · Winschoten · Winsum · Zuidbroek · Zuidhorn |