Rijksweg 1: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
| Regel 128: | Regel 128: | ||
| nieuwe verzorgingsplaatsen – [[knooppunt Muiderberg]] || 6+2+6 || 2020 |
| nieuwe verzorgingsplaatsen – [[knooppunt Muiderberg]] || 6+2+6 || 2020 |
||
|- |
|- |
||
| − | | [[knooppunt Muiderberg]] – afrit [[ |
+ | | [[knooppunt Muiderberg]] – afrit [[Barneveld]] || minimaal 2×4 || voor 2040 |
|- |
|- |
||
| − | | afrit [[ |
+ | | afrit [[Barneveld]] – [[knooppunt Azelo]] ||minimaal 2×3 || voor 2040 |
|} |
|} |
||
Versie van 25 apr 2015 16:55
| |
|---|---|
| |
| |
| |
| Van | Amsterdam |
| Naar | Osnabrück (D) |
| Land |  Nederland
|
| Lengte | 157 km |
| Provincie(s) | Noord-Holland, Utrecht, Gelderland, Overijssel |
De Rijksweg 1 of A1 is een snelweg die loopt van Amsterdam tot De Lutte (Oldenzaal Autoweg). De A1 gaat door de provincies:
Plaatsen langs de A1
Noord-Holland
Utrecht
Gelderland
Overijssel
Aantal rijstroken
| Traject | Aantal rijstroken | Maximumsnelheid |
|---|---|---|
| knooppunt Watergraafsmeer – afrit Diemen-Noord | 2×5 | 100 km/h |
| afrit Diemen-Noord – afrit Diemen | 2×4 | 100 km/h |
| afrit Diemen – knooppunt Diemen | 4+1+3+1 | 100 km/h |
| Muiderbrug | 4+1+4 | 100 km/h |
| Muiderbrug – afrit Muiden-Oost | 3+2+3 | 100 km/h |
| afrit Muiden-Oost – knooppunt Muiderberg | 3+2+3 (bij drukte 4+2+3) | 100 km/h |
| knooppunt Muiderberg – afrit Naarden | 2×3 | richting Amsterdam: 130 km/h richting Hengelo: 120 km/h |
| afrit Naarden – afrit Hilversum-Noord | 2×2 | 100 km/h |
| afrit Hilversum-Noord – afrit Soest | 4×2 | 100 km/h |
| afrit Soest – afrit Eembrugge | 2×2 | 130 km/h (tussen 6-19h richting Amsterdam: 120 km/h) (tussen 6-19h richting Hengelo: 100 km/h) |
| afrit Eembrugge – knooppunt Hoevelaken | 2×2 | 130 km/h (tussen 6-19h 120 km/h) |
| knooppunt Hoevelaken | 4×2 | 120 km/h |
| knooppunt Hoevelaken – afrit Barneveld | 2×2 (bij drukte 3+2)(wordt 2×3) | 120 km/h (spitstrook open 100 km/h) |
| afrit Barneveld – knooppunt Beekbergen | 2×2 | 120 km/h |
| knooppunt Beekbergen | 4×2 | 120 km/h |
| knooppunt Beekbergen – afrit Voorst | 2×4 | 120 km/h |
| afrit Voorst – Deventer-oost | 2×2 (bij drukte 2×3) | 130 km/h (tussen 6-19h 120 km/h) |
| Deventer-oost – afrit Lochem | 2×2 | 100 km/h |
| afrit Lochem – afrit Rijssen | 2×2 | 120 km/h |
| afrit Rijssen – knooppunt Azelo | 2×2 | 130 km/h |
| knooppunt Azelo – knooppunt Buren | 2×3 | 120 km/h |
| knooppunt Buren – Duitse grens | 2×2 | 120 km/h |
Toekomstige indeling A1
De A1 wordt in de toekomst flink verbouwd. Momenteel wordt de A1 tussen Diemen en Muiderberg verbreed, hierbij zal er tussen 2014 en 2020 een zeer grote verbouwing plaatsvinden. In de verre toekomst zal de A1 tussen knooppunt Muiderberg en Azelo worden verbreed. In onderstaande tabel is de toekomstige indeling te zien.
| Traject | Aantal toekomstige rijstroken | Gereed |
|---|---|---|
| Muiderbrug | 4+1+4 | 2020 |
| nieuwe bypass knooppunt Diemen | 3+2+3 | 2020 |
| aansluiting bypass – nieuwe afrit Muiden/Weesp | 1+6+2+6+1 | 2020 |
| nieuwe afrit Muiden/Weesp – nieuwe Verzorgingsplaatsen | 5+2+5 | 2020 |
| nieuwe verzorgingsplaatsen – knooppunt Muiderberg | 6+2+6 | 2020 |
| knooppunt Muiderberg – afrit Barneveld | minimaal 2×4 | voor 2040 |
| afrit Barneveld – knooppunt Azelo | minimaal 2×3 | voor 2040 |
Externe links
| Hoofdwegen en knooppunten in Amsterdam | 
| ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||
| Rijkswegen in Nederland |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||