Spoorlijn Amsterdam Centraal - Schiphol: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'De '''spoorlijn Amsterdam Centraal - Schiphol''', ook bekend als de '''Westtak Ringspoorbaan''', is een spoorlijn die station Schiphol Airport verbindt met...') |
k |
||
(6 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
+ | {{Infobox spoorlijn | ||
+ | | naam = Spoorlijn Amsterdam Centraal - Schiphol <br /> Westtak Ringspoorbaan | ||
+ | | afbeelding = [[Bestand:Spoorlijn_amsterdam_schiphol.png|300px]] | ||
+ | | opening = 1 juni 1986 | ||
+ | | sluiting = | ||
+ | | land = {{NL}} | ||
+ | | deelgebied = {{Noord-Holland}} | ||
+ | | van = [[Station Amsterdam Centraal]] | ||
+ | | naar = [[Station Schiphol Airport]] | ||
+ | | stations = 4 | ||
+ | | status = In gebruik door NS | ||
+ | }} | ||
De '''spoorlijn Amsterdam Centraal - Schiphol''', ook bekend als de '''Westtak Ringspoorbaan''', is een [[spoorlijn]] die [[station Schiphol Airport]] verbindt met [[station Amsterdam Centraal]]. De spoorlijn is relatief kort, maar vormt een belangrijke schakel in het openbare vervoer van Amsterdam. De spoorlijn verbindt namelijk ook het overstap[[station Amsterdam Sloterdijk]] met de twee stations. | De '''spoorlijn Amsterdam Centraal - Schiphol''', ook bekend als de '''Westtak Ringspoorbaan''', is een [[spoorlijn]] die [[station Schiphol Airport]] verbindt met [[station Amsterdam Centraal]]. De spoorlijn is relatief kort, maar vormt een belangrijke schakel in het openbare vervoer van Amsterdam. De spoorlijn verbindt namelijk ook het overstap[[station Amsterdam Sloterdijk]] met de twee stations. | ||
− | De spoorlijn was een belangrijk schakelmoment in de Nederlandse geschiedenis van de spoorwegen. De lijn werd in 1986 en was een alternatief voor de auto. In die tijd waren er veel fileproblemen en bovendien kwam de [[milieu]]beweging op. De lijn zorgde ervoor dat de NS in 1988 het project [[Rail 21]] startte. Dit project zorgde ervoor dat de NS niet meer bekend stond als goedkope spoorwegmaatschappij voor mensen die geen auto konden betalen. Bij de bouw werden drie nieuwe stations gebouwd in de bekende stijl van blauw met rood accenten. Inmiddels is deze stijl verdwenen door verbouwingen of het overschilderen. | + | De spoorlijn was een belangrijk schakelmoment in de Nederlandse geschiedenis van de spoorwegen. De lijn werd in 1986 en was een alternatief voor de auto. In die tijd waren er veel fileproblemen en bovendien kwam de [[milieu]]beweging op. De lijn zorgde ervoor dat de NS in 1988 het project [[Rail 21]] startte. Dit project zorgde ervoor dat de NS niet meer bekend stond als goedkope spoorwegmaatschappij voor mensen die geen auto konden betalen. Bij de bouw werden drie nieuwe stations gebouwd in de bekende stijl van blauw met rood accenten. Inmiddels is deze stijl verdwenen door verbouwingen of het overschilderen. op deze verbinding worden de treindiensten verzorgd door de [[Nederlandse Spoorwegen]]. |
==Stations== | ==Stations== | ||
Regel 11: | Regel 23: | ||
Vroeger was er ook nog het [[station Amsterdam De Vughtlaan]], maar deze moest worden gesloten in 2000 en worden afgebroken in 2003 voor de komst van de [[Hemboog]]. Deze boog zorgde voor een betere verbinding met [[Zaandam]]. Ook was er een plan op [[station Amsterdam Aletta Jacobslaan]] te realiseren, maar deze is nooit gebouwd. Tegenwoordig ligt hier metrohalte Henk Sneevlietweg in de buurt. | Vroeger was er ook nog het [[station Amsterdam De Vughtlaan]], maar deze moest worden gesloten in 2000 en worden afgebroken in 2003 voor de komst van de [[Hemboog]]. Deze boog zorgde voor een betere verbinding met [[Zaandam]]. Ook was er een plan op [[station Amsterdam Aletta Jacobslaan]] te realiseren, maar deze is nooit gebouwd. Tegenwoordig ligt hier metrohalte Henk Sneevlietweg in de buurt. | ||
− | [[Categorie:Spoorwegen in Nederland]] | + | {{Navigatie Westtak Ringspoorbaan}} |
+ | [[Categorie:Spoorwegen in Nederland|A]] |
Huidige versie van 3 jan 2023 om 11:53
Spoorlijn Amsterdam Centraal - Schiphol Westtak Ringspoorbaan | |
---|---|
Opening | 1 juni 1986 |
Sluiting | |
Land | Nederland |
Deelgebied(en) | Noord-Holland |
Van naar |
Station Amsterdam Centraal Station Schiphol Airport |
Aantal huidige stations | 4 |
Status | In gebruik door NS |
Portaal Openbaar vervoer |
De spoorlijn Amsterdam Centraal - Schiphol, ook bekend als de Westtak Ringspoorbaan, is een spoorlijn die station Schiphol Airport verbindt met station Amsterdam Centraal. De spoorlijn is relatief kort, maar vormt een belangrijke schakel in het openbare vervoer van Amsterdam. De spoorlijn verbindt namelijk ook het overstapstation Amsterdam Sloterdijk met de twee stations.
De spoorlijn was een belangrijk schakelmoment in de Nederlandse geschiedenis van de spoorwegen. De lijn werd in 1986 en was een alternatief voor de auto. In die tijd waren er veel fileproblemen en bovendien kwam de milieubeweging op. De lijn zorgde ervoor dat de NS in 1988 het project Rail 21 startte. Dit project zorgde ervoor dat de NS niet meer bekend stond als goedkope spoorwegmaatschappij voor mensen die geen auto konden betalen. Bij de bouw werden drie nieuwe stations gebouwd in de bekende stijl van blauw met rood accenten. Inmiddels is deze stijl verdwenen door verbouwingen of het overschilderen. op deze verbinding worden de treindiensten verzorgd door de Nederlandse Spoorwegen.
Stations
Aan de lijn liggen vandaag de dag vier stations:
- Station Amsterdam Centraal
- Station Amsterdam Lelylaan
- Station Amsterdam Sloterdijk
- Station Schiphol Airport
Vroeger was er ook nog het station Amsterdam De Vughtlaan, maar deze moest worden gesloten in 2000 en worden afgebroken in 2003 voor de komst van de Hemboog. Deze boog zorgde voor een betere verbinding met Zaandam. Ook was er een plan op station Amsterdam Aletta Jacobslaan te realiseren, maar deze is nooit gebouwd. Tegenwoordig ligt hier metrohalte Henk Sneevlietweg in de buurt.
Spoorwegstations aan de Westtak Ringspoorbaan | |||
---|---|---|---|
0: Amsterdam Centraal · 3: Amsterdam Sloterdijk · 7: Amsterdam Lelylaan · 11: Schiphol Airport |