Trein: verschil tussen versies
| Regel 47: | Regel 47: | ||
==Spoorwegmaatschappijen== | ==Spoorwegmaatschappijen== | ||
| − | Er zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen | + | Er zijn in Nederland verschillende bedrijven die met treinen rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland en tussen [[Almelo]] en [[Mariënberg]] rijdt Arriva met de treinen. In [[De Achterhoek]] doet het bedrijf Syntus dit. Tussen [[Amersfoort]] en [[Ede-Wageningen]] rijdt Connexxion. In sommige delen van Limburg rijdt ook Veolia met treinen. |
| + | Ook zijn er treinen waarmee je naar het buitenland kan. Naar Duitsland rijden de Deutsche Bahn met treinen van en naar Enschede en Heerlen en de Eurobahn van en naar Venlo. Ook rijdt er een [[hogesnelheidstrein]], de [[ICE]] vanuit Amsterdam naar Duitsland en er rijdt een normale Intercity van NS International van Amsterdam naar Berlijn. Ook rijdt de NMBS, de Belgische spoorwegmaatschappij, met een stoptrein tussen [[Roosendaal]] en [[Puurst]]. Er rijdt ook een Intercity van NS International van Den Haag naar Brussel. Ook rijdt er een [[Thalys]] van Amsterdam naar Lille of Parijs. | ||
| + | |||
<gallery> | <gallery> | ||
| − | + | File:VIRM6.jpg|Een dubbeldekker van NS | |
| − | + | File:PROTOS 1. Serienzug Valleilijn 210707.jpg|Een trein van Connexxion | |
| − | + | File:Spurt Merwede-Lingelijn.jpg|Een trein van Arriva | |
| − | + | File:Arriva 10.517-III.JPG|Een trein van Arriva | |
| − | + | File:VeoliaGTW-Valkenburg(NL)-20090701B.JPG|Een trein van Veolia | |
| − | + | File:ICE 3 Oberhaider-Wald-Tunnel.jpg|Een ICE tussen Amsterdam en Duitsland | |
| − | + | File:Traxx loc with benelux train.jpg|Een Intercity tussen Den Haag en Brussel | |
</gallery> | </gallery> | ||
Versie van 27 jun 2014 20:27
|
|
Een trein is een voertuig dat bestaat uit meerdere wagens achter elkaar en meestal op het spoor rijdt.
Soorten treinen
In Nederland rijden verschillende soorten treinen. De meesten hiervan zijn Sprinters en Intercity's en worden door de NS gereden. Vroeger werd een Sprinter ook wel stoptrein genoemd. Zoals de naam al zegt, stopt de Sprinter op alle stations waar hij langskomt. De stoptrein wordt tegenwoordig Sprinter genoemd vanwege de nieuwe Sprinter waarmee NS rijdt. Deze kan heel snel optrekken. Een Intercity slaat de meeste stations over en is daarom ook sneller op zijn eindbestemming. Vaak rijdt hij ook andere routes dan de Sprinters. De kleinere spoorwegmaatschappijen, zoals Arriva, kennen deze namen niet. Zij gebruiken de namen stop- en sneltrein. De stoptrein is eigenlijk hetzelfde als de Sprinter, en de sneltrein hetzelfde als een Intercity.
Elektrische treinen
De NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt voornamelijk met elektrische treinen. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je vaak boven het spoor ziet hangen.
Een bovenleiding
Een trein maakt contact met de bovenleiding
Een dieseltrein staat klaar langs het perron
In Nederland rijden ook nog een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie. Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is. In Groningen en Friesland wordt er ook voornamelijk met dieseltreinen gereden.
Het spoor
Het spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout, maar tegenwoordig worden bielzen van beton gemaakt. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen, zodat het spoor niet verschuift onder het enorme gewicht van een trein. Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels. Dit zijn stukken rails met een beweegbare staaf erin. Door deze te bewegen kan een trein van spoor wisselen.
Wissels in het spoor
Een Belgische trein rijdt over een wissel
Spoorwegovergang
Op de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruisen, liggen meestal spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Meestal zijn er bij zulke kruisingen rode lampen, bellen en slagbomen. Bij sommige plekken, meestal in bossen, staat enkel een bord waarop staat dat je uit moet kijken voor eventuele treinen. Omdat dit gevaarlijk is, vooral bij slecht weer, worden deze kruisingen zoveel mogelijk weggehaald en vervangen door overgangen met slagbomen. Als de rode lichten beginnen te knipperen of de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht omdat de trein eraan komt. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn, wan er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen omdat ze uit verschillende richtingen kunnen komen. Je kunt snel zien of er een of meerdere sporen aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten andreaskruisen. Eén andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
De lichten knipperen en de slagbomen gaan dicht
Een onbeveiligde spoorwegovergang
Een trein raast voorbij
Wachten tot de rode lichten zijn gedoofd
Enkel spoor
Andreaskruis bij enkel spoor
Dubbel Andreaskruis
Spoorwegmaatschappijen
Er zijn in Nederland verschillende bedrijven die met treinen rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland en tussen Almelo en Mariënberg rijdt Arriva met de treinen. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Amersfoort en Ede-Wageningen rijdt Connexxion. In sommige delen van Limburg rijdt ook Veolia met treinen. Ook zijn er treinen waarmee je naar het buitenland kan. Naar Duitsland rijden de Deutsche Bahn met treinen van en naar Enschede en Heerlen en de Eurobahn van en naar Venlo. Ook rijdt er een hogesnelheidstrein, de ICE vanuit Amsterdam naar Duitsland en er rijdt een normale Intercity van NS International van Amsterdam naar Berlijn. Ook rijdt de NMBS, de Belgische spoorwegmaatschappij, met een stoptrein tussen Roosendaal en Puurst. Er rijdt ook een Intercity van NS International van Den Haag naar Brussel. Ook rijdt er een Thalys van Amsterdam naar Lille of Parijs.
Een dubbeldekker van NS
Een trein van Connexxion
Een trein van Arriva
Een trein van Arriva
Een trein van Veolia
Een ICE tussen Amsterdam en Duitsland
Een Intercity tussen Den Haag en Brussel
-20090701B.JPG)
Het station
De trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
De huisregels van het station
overzichtsbord met de vertrekkende treinen
tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
wegwijsborden naar de sporen
vetrekbord op het perron
met de lift naar het perron
eindbestemming op de trein
wagon voor de tweede klas
wagon voor de eerste klas
Een rookzone
rookzone
Een monument
Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
Een informatiebalie
Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
Perron 1A
Perron 1B
In de trein
In de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een vis-à-vis.
Regels voor in de trein
De noodrem
Knoppen om de deuren te sluiten en openen
Een vis-à-vis zitting
Een vis-à-vis zitting
Nummers boven de tussenschuifdeuren
Je mag in de trein de fiets meenemen
Kaartjes
Als je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
Stations in Nederland
Hieronder vind je een overzicht van een aantal stations in Nederland.
Station Emmen
Station Zwolle
Station Leeuwarden
Station Alkmaar
Station Middelburg
Station Roosendaal
Afbeeldingen
- Kaartjesautomaat.JPG
kaartjesautomaat
vertrekbord
- Trein01.JPG
trein
Externe link
| Vervoermiddelen | |||
|---|---|---|---|
| auto · autobus · boot / schip · bromfiets · fiets · elektrische fiets · handbike · helikopter · kabelbaan · koets · lift · luchtballon · metro · motorfiets · onderzeeboot · paard · parachute · rolstoel · ruimteschip · snorfiets · scheepslift · scooter · scootmobiel · segway · slee · ski's · step · tandem · tractor · trolleybus · tram · trein · vrachtwagen · vliegtuig · waterscooter | |||