Spoorlijn Haarlem - Zandvoort: verschil tussen versies
(Spoorlijn Haarlem - Zandvoort afgerond) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{Werk}} |
||
{{Infobox spoorlijn |
{{Infobox spoorlijn |
||
| naam =Spoorlijn Haarlem - Zandvoort |
| naam =Spoorlijn Haarlem - Zandvoort |
||
| Regel 12: | Regel 11: | ||
| status =In gebruik door NS |
| status =In gebruik door NS |
||
}} |
}} |
||
| + | De '''spoorlijn Haarlem - Zandvoort''' gaat van [[Station Haarlem|station Haarlem]], Overveen naar [[Station Zandvoort aan zee|station Zandvoort aan zee]]. In 1881 werd de spoorlijn geopend, en had toen het beginpunt station Haarlem Bolwerk dat nu niet meer bestaat. Het werd aamgelegd door de Haarlem-Zandvoort Spoorweg Maatschappij (HZSM) en is 8,2 km lang. In 1935 werd de lijn van elektrische [[Bovenleiding|bovenleidingen]] voorzien. Tussen Haarlem en Zandvoort is er alleen het [[Station Overveen|station Overveen]] (voorheen Overveen-Bloemendaal). |
||
| + | |||
| + | Vanaf 2018 rijdt overdag elk half uur een [[sprinter]] van Zandvoort aan Zee via Overveen, Haarlem, [[Station Haarlem Spaarnwoude|station Haarlem Spaarnwoude]], [[Station Amsterdam Sloterdijk|station Amsterdam Sloterdijk]] naar [[Station Amsterdam Centraal|station Amsterdam Centraal]] en omgekeerd, in de zomermaanden (mei-augustus) aangevuld met twee extra sprinters per uur tussen Zandvoort en Haarlem. Ook de komst van de Grand Prix [[Formule 1]] naar Zandvoort geeft extra drukte. |
||
| + | [[Categorie:Spoorwegen in Nederland]] |
||
Versie van 4 jan 2023 21:40
| Spoorlijn Haarlem - Zandvoort | |
|---|---|
|
| |
| Opening | 3 juni 1881 |
| Sluiting | |
| Land |  Nederland
|
| Deelgebied(en) | West Nederland |
| Van naar |
Station Haarlem Station Zandvoort aan zee |
| Aantal huidige stations | 3 |
| Status | In gebruik door NS |
Portaal  Openbaar vervoer
| |
De spoorlijn Haarlem - Zandvoort gaat van station Haarlem, Overveen naar station Zandvoort aan zee. In 1881 werd de spoorlijn geopend, en had toen het beginpunt station Haarlem Bolwerk dat nu niet meer bestaat. Het werd aamgelegd door de Haarlem-Zandvoort Spoorweg Maatschappij (HZSM) en is 8,2 km lang. In 1935 werd de lijn van elektrische bovenleidingen voorzien. Tussen Haarlem en Zandvoort is er alleen het station Overveen (voorheen Overveen-Bloemendaal).
Vanaf 2018 rijdt overdag elk half uur een sprinter van Zandvoort aan Zee via Overveen, Haarlem, station Haarlem Spaarnwoude, station Amsterdam Sloterdijk naar station Amsterdam Centraal en omgekeerd, in de zomermaanden (mei-augustus) aangevuld met twee extra sprinters per uur tussen Zandvoort en Haarlem. Ook de komst van de Grand Prix Formule 1 naar Zandvoort geeft extra drukte.