Tiger I: verschil tussen versies
k (Categorie:Wapen in de Tweede Wereldoorlog verwijderd; Categorie:Duits wapen in de Tweede Wereldoorlog toegevoegd met HotCat) |
k (Kleine aanpassing om de lezer niet te verwarren.) |
||
| (3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | [[ |
+ | [[Bestand:Bundesarchiv Bild 101I-299-1805-16, Nordfrankreich, Panzer VI (Tiger I).2.jpg|325px|thumb|Een Tiger I in Noord-[[Frankrijk]], maart 1944.]] |
| − | De '''Tiger I''' of '''Panzer VI Tiger''' was een succesvolle [[Nazi-Duitsland|Duitse]] zware [[Tank (voertuig)|tank]] die tijdens de [[Tweede Wereldoorlog]] werd ingezet. De Amerikaanse [[M4 Sherman]] en de [[Rusland|Russische]] [[T-34]] hadden veel moeite om deze tank uit te schakelen. |
+ | De '''Tiger I''' of '''Panzer VI Tiger''' was een redelijk succesvolle [[Nazi-Duitsland|Duitse]] zware [[Tank (voertuig)|tank]] die tijdens de [[Tweede Wereldoorlog]] werd ingezet. De Amerikaanse [[M4 Sherman]] en de [[Rusland|Russische]] [[T-34]] hadden veel moeite om deze tank uit te schakelen. |
== De bouw == |
== De bouw == |
||
| − | De [[Sovjet-Unie|Sovjet]]-[[Tank (voertuig)|tank]] [[T-34]] was een goede middelzware tank. De [[Duitsland|Duitsers]] zochten een wapen dat deze tank kon uitschakelen. Ze kwamen met de [[8,8cm-Flak|Flak 88]]. [[Ferdinand Porsche]] kreeg de opdracht om een zware tank ontwerpen waar de Flak 88 op kon worden gezet. Het was een behoorlijke uitdaging voor Porsche, want normaal ontwierp hij personenauto's. Op 20 april 1942 keek [[Adolf Hitler]] naar het prototype van de Tiger I. Porsche faalde, want zijn tank vloog in brand. Een ander prototype, van [[Henschel & Sohn|Henschel]], werd in productie genomen. |
+ | De [[Sovjet-Unie|Sovjet]]-[[Tank (voertuig)|tank]] [[T-34]] was een goede middelzware tank. De [[Duitsland|Duitsers]] zochten een wapen dat deze tank kon uitschakelen. Ze kwamen met de [[8,8cm-Flak|Flak 88]]. [[Ferdinand Porsche]] kreeg de opdracht om een zware tank te ontwerpen waar de Flak 88 op kon worden gezet. Het was een behoorlijke uitdaging voor Porsche, want normaal ontwierp hij personenauto's. Op 20 april 1942 keek [[Adolf Hitler]] naar het prototype van de Tiger I. Porsche faalde, want zijn tank vloog in brand. Een ander prototype, van [[Henschel & Sohn|Henschel]], werd in productie genomen. |
De eerste tank werd al in juli 1942 afgeleverd. In een paar maanden tijd werden meer dan 1000 Tigers gemaakt. |
De eerste tank werd al in juli 1942 afgeleverd. In een paar maanden tijd werden meer dan 1000 Tigers gemaakt. |
||
| Regel 12: | Regel 12: | ||
De Tiger I was feitelijk een dodelijke tank. Dat bleek onder andere uit de [[Slag om Villers-Bocage]]. Michael Wittmann viel op 13 juni 1944 met één Tiger een [[Geallieerden (Tweede Wereldoorlog)|geallieerd]] legerkonvooi aan. Hij vernietigde in slechts 15 minuten 27 pantservoertuigen (!), waaronder een tiental tanks. |
De Tiger I was feitelijk een dodelijke tank. Dat bleek onder andere uit de [[Slag om Villers-Bocage]]. Michael Wittmann viel op 13 juni 1944 met één Tiger een [[Geallieerden (Tweede Wereldoorlog)|geallieerd]] legerkonvooi aan. Hij vernietigde in slechts 15 minuten 27 pantservoertuigen (!), waaronder een tiental tanks. |
||
| − | De Tiger I was dan wel een verwoestende tank, maar er was toch een groot probleem. De [[Sovjet-Unie]] kon in tractorfabrieken duizenden [[T-34]]'s produceren, terwijl de Duitsers de Tigers met de hand maakten en goed moesten onderhouden. Daardoor werden er veel minder Tigers gemaakt dan geallieerde tanks. En dat leidde uiteindelijk tot de ondergang van [[nazi-Duitsland]], omdat [[Adolf Hitler|Hitler]] alleen keek naar de kwaliteit en niet naar de hoeveelheid tanks. Wel was het duidelijk dat Duitsland de eerste megatank zou bouwen. De opvolger van de Tiger I werd de [[Tiger II]]. Daarna gaf Hitler de opdracht tot het bouwen van "supersupertanks", namelijk de [[Panzerkampfwagen VIII Maus|Maus]], de [[Landkreuzer P. 1000 Ratte]] en de [[Landkreuzer P. 1500 Monster]]. Dat had Hitler beter niet kunnen doen, want de laatste 3 genoemde tanks zijn nooit een succes geworden. |
+ | De Tiger I was dan wel een verwoestende tank, maar er was toch een groot probleem. De [[Sovjet-Unie]] kon in tractorfabrieken duizenden [[T-34]]'s produceren, terwijl de Duitsers de Tigers met de hand maakten en goed moesten onderhouden. Daardoor werden er veel minder Tigers gemaakt, in totaal ongeveer 1500, dan geallieerde tanks. En dat leidde uiteindelijk tot de ondergang van [[nazi-Duitsland]], omdat [[Adolf Hitler|Hitler]] alleen keek naar de kwaliteit en niet naar de hoeveelheid tanks. Wel was het duidelijk dat Duitsland de eerste megatank zou bouwen. De opvolger van de Tiger I werd de [[Tiger II]]. Daarna gaf Hitler de opdracht tot het bouwen van "supersupertanks", namelijk de [[Panzerkampfwagen VIII Maus|Maus]], de [[Landkreuzer P. 1000 Ratte]] en de [[Landkreuzer P. 1500 Monster]]. Dat had Hitler beter niet kunnen doen, want de laatste 3 genoemde tanks zijn nooit een succes geworden. |
Omdat er te weinig Tigers waren bij de [[Slag om Koersk]], konden de Duitsers niet op tegen de grote aantallen van de [[Sovjet-Unie|Sovjets]]. Het [[Rode Leger]] behaalde er een belangrijke overwinning, want vanaf toen werd de [[Wehrmacht]] teruggedreven en in 1945 moest nazi-Duitsland capituleren. |
Omdat er te weinig Tigers waren bij de [[Slag om Koersk]], konden de Duitsers niet op tegen de grote aantallen van de [[Sovjet-Unie|Sovjets]]. Het [[Rode Leger]] behaalde er een belangrijke overwinning, want vanaf toen werd de [[Wehrmacht]] teruggedreven en in 1945 moest nazi-Duitsland capituleren. |
||
== Statistieken == |
== Statistieken == |
||
| − | [[ |
+ | [[Bestand:Tiger I 2 Bovington.jpg|315px|left|thumb|Een Tiger I in een museum, 2008.]] |
*Lengte: 8,2 meter |
*Lengte: 8,2 meter |
||
*Breedte: 3,7 meter |
*Breedte: 3,7 meter |
||
*Hoogte: 2,9 meter |
*Hoogte: 2,9 meter |
||
*Gewicht: 55 [[ton]] |
*Gewicht: 55 [[ton]] |
||
| − | *Kanon: [[8,8cm-Flak| |
+ | *Kanon: [[8,8cm-Flak|88mm-kanon]] |
*Andere bewapening: 7,92mm-machinegeweer |
*Andere bewapening: 7,92mm-machinegeweer |
||
| − | *Pantser: 2,5 |
+ | *Pantser: 2,5 cm-10 cm |
*Motor: [[Maybach]] 12-cilinderbenzinemotor |
*Motor: [[Maybach]] 12-cilinderbenzinemotor |
||
| − | *Snelheid (op wegen): 38 |
+ | *Snelheid (op wegen): 38 km/u |
*Bemanning: 5 |
*Bemanning: 5 |
||
== Externe links == |
== Externe links == |
||
*[https://www.youtube.com/watch?v=YKldF0KIDIQ Een Tiger I in actie bij het Bovington Tank Museum, 2013.] |
*[https://www.youtube.com/watch?v=YKldF0KIDIQ Een Tiger I in actie bij het Bovington Tank Museum, 2013.] |
||
| − | *[https://www.youtube.com/watch?v=Bj0AzL95Weg De Tiger I vs de [[M4 Sherman|Sherman]] (Engels gesproken). |
+ | *[https://www.youtube.com/watch?v=Bj0AzL95Weg De Tiger I vs de] [[M4 Sherman|Sherman]] (Engels gesproken). |
[[Categorie:Duits wapen in de Tweede Wereldoorlog]] |
[[Categorie:Duits wapen in de Tweede Wereldoorlog]] |
||
Huidige versie van 1 sep 2021 om 16:05
.2.jpg)
De Tiger I of Panzer VI Tiger was een redelijk succesvolle Duitse zware tank die tijdens de Tweede Wereldoorlog werd ingezet. De Amerikaanse M4 Sherman en de Russische T-34 hadden veel moeite om deze tank uit te schakelen.
De bouw
De Sovjet-tank T-34 was een goede middelzware tank. De Duitsers zochten een wapen dat deze tank kon uitschakelen. Ze kwamen met de Flak 88. Ferdinand Porsche kreeg de opdracht om een zware tank te ontwerpen waar de Flak 88 op kon worden gezet. Het was een behoorlijke uitdaging voor Porsche, want normaal ontwierp hij personenauto's. Op 20 april 1942 keek Adolf Hitler naar het prototype van de Tiger I. Porsche faalde, want zijn tank vloog in brand. Een ander prototype, van Henschel, werd in productie genomen.
De eerste tank werd al in juli 1942 afgeleverd. In een paar maanden tijd werden meer dan 1000 Tigers gemaakt.
De Tiger I was ruim 2 keer groter dan de T-34. Hij werd getest tijdens de Slag om Koersk: de grootste tankslag uit de geschiedenis. Hitler hoopte dat er genoeg Tigers waren. De jonge tankcommandant Michael Wittmann was erbij. Hij schakelde veel tanks uit. De Tigers bleken een dodelijk succes te zijn.
Een dodelijke tank, maar...
De Tiger I was feitelijk een dodelijke tank. Dat bleek onder andere uit de Slag om Villers-Bocage. Michael Wittmann viel op 13 juni 1944 met één Tiger een geallieerd legerkonvooi aan. Hij vernietigde in slechts 15 minuten 27 pantservoertuigen (!), waaronder een tiental tanks.
De Tiger I was dan wel een verwoestende tank, maar er was toch een groot probleem. De Sovjet-Unie kon in tractorfabrieken duizenden T-34's produceren, terwijl de Duitsers de Tigers met de hand maakten en goed moesten onderhouden. Daardoor werden er veel minder Tigers gemaakt, in totaal ongeveer 1500, dan geallieerde tanks. En dat leidde uiteindelijk tot de ondergang van nazi-Duitsland, omdat Hitler alleen keek naar de kwaliteit en niet naar de hoeveelheid tanks. Wel was het duidelijk dat Duitsland de eerste megatank zou bouwen. De opvolger van de Tiger I werd de Tiger II. Daarna gaf Hitler de opdracht tot het bouwen van "supersupertanks", namelijk de Maus, de Landkreuzer P. 1000 Ratte en de Landkreuzer P. 1500 Monster. Dat had Hitler beter niet kunnen doen, want de laatste 3 genoemde tanks zijn nooit een succes geworden.
Omdat er te weinig Tigers waren bij de Slag om Koersk, konden de Duitsers niet op tegen de grote aantallen van de Sovjets. Het Rode Leger behaalde er een belangrijke overwinning, want vanaf toen werd de Wehrmacht teruggedreven en in 1945 moest nazi-Duitsland capituleren.
Statistieken
- Lengte: 8,2 meter
- Breedte: 3,7 meter
- Hoogte: 2,9 meter
- Gewicht: 55 ton
- Kanon: 88mm-kanon
- Andere bewapening: 7,92mm-machinegeweer
- Pantser: 2,5 cm-10 cm
- Motor: Maybach 12-cilinderbenzinemotor
- Snelheid (op wegen): 38 km/u
- Bemanning: 5
Externe links
- Een Tiger I in actie bij het Bovington Tank Museum, 2013.
- De Tiger I vs de Sherman (Engels gesproken).