Rijksweg 15: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
(6 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{Infobox weg Nederland AN-weg | + | {{Update}}{{Infobox weg Nederland AN-weg |
| nummer=15 | | nummer=15 | ||
− | | schild1=[[Bestand:NL-A15. | + | | schild1=[[Bestand:NL-A15.svg|100px]] |
− | | schild2=[[Bestand:NL-N15. | + | | schild2=[[Bestand:NL-N15.svg|100px]] |
− | | schild3=[[Bestand:NL-A18. | + | | schild3=[[Bestand:NL-A18.svg|100px]] |
− | | schild4=[[Bestand:NL-N18. | + | | schild4=[[Bestand:NL-N18.svg|100px]] |
| detailkaart=[[Bestand:Rijksweg15.svg|250px]] | | detailkaart=[[Bestand:Rijksweg15.svg|250px]] | ||
| van=[[Rozenburg]]/[[Maasvlakte]] | | van=[[Rozenburg]]/[[Maasvlakte]] | ||
Regel 33: | Regel 33: | ||
===Gelderland=== | ===Gelderland=== | ||
− | * [[Geldermalsen]] | + | * [[Geldermalsen (plaats)|Geldermalsen]] |
* [[Tiel]] | * [[Tiel]] | ||
* [[Nijmegen]] | * [[Nijmegen]] | ||
* [[Arnhem]] | * [[Arnhem]] | ||
* [[Bemmel]] | * [[Bemmel]] | ||
+ | * [[Didam]] (A18) | ||
+ | * [[Doetinchem]] (A18) | ||
+ | * [[Varsseveld]] (N18) | ||
+ | * [[Groenlo]] (N18) | ||
+ | * [[Eibergen]] (N18) | ||
+ | |||
+ | ===Overijssel=== | ||
+ | * [[Enschede]] (N18) | ||
== Aantal rijstroken == | == Aantal rijstroken == | ||
Regel 45: | Regel 53: | ||
! Maximumsnelheid | ! Maximumsnelheid | ||
|- | |- | ||
− | | afrit [[Brielle]] – afrit [[Rozenburg (Zuid-Holland)|Rozenburg]] - Centrum || 2+3 || 100 km/h | + | | afrit [[Brielle]] – afrit [[Rozenburg (Zuid-Holland)|Rozenburg]] - Centrum || 2+3 || {{100 km/h}} |
|- | |- | ||
− | | afrit [[Rozenburg (Zuid-Holland)|Rozenburg]] - Centrum - afrit [[Hoogvliet (deelgemeente)|Hoogvliet]] || 2×2 || 100 km/h | + | | afrit [[Rozenburg (Zuid-Holland)|Rozenburg]] - Centrum - afrit [[Hoogvliet (deelgemeente)|Hoogvliet]] || 2×2 || {{100 km/h}} |
|- | |- | ||
− | | afrit [[Hoogvliet (deelgemeente)|Hoogvliet]] - [[Knooppunt Benelux]] || 2×3 || 100 km/h | + | | afrit [[Hoogvliet (deelgemeente)|Hoogvliet]] - [[Knooppunt Benelux]] || 2×3 || {{100 km/h}} |
|- | |- | ||
− | | [[Knooppunt Benelux]] || 2×2 || 100 km/h | + | | [[Knooppunt Benelux]] || 2×2 || {{100 km/h}} |
|- | |- | ||
− | | [[Knooppunt Benelux]] - afrit [[Charlois]] || 2+3+3+2 || 100 km/h | + | | [[Knooppunt Benelux]] - afrit [[Charlois]] || 2+3+3+2 || {{100 km/h}} |
|- | |- | ||
− | | afrit [[Charlois]] - [[Knooppunt Vaanplein]] || 2×3 || 100 km/h | + | | afrit [[Charlois]] - [[Knooppunt Vaanplein]] || 2×3 || {{100 km/h}} |
|- | |- | ||
− | | [[Knooppunt Vaanplein]] - afrit [[IJsselmonde]] || 2×4 || 100 km/h | + | | [[Knooppunt Vaanplein]] - afrit [[IJsselmonde]] || 2×4 || {{100 km/h}} |
|- | |- | ||
− | | afrit [[IJsselmonde]] - [[Knooppunt Ridderkerk-Noord]] || 2+4+4+2 || 100 km/h | + | | afrit [[IJsselmonde]] - [[Knooppunt Ridderkerk-Noord]] || 2+4+4+2 || {{100 km/h}} |
|- | |- | ||
− | | [[Knooppunt Ridderkerk-Noord]] || 3+2+2 || 100 km/h | + | | [[Knooppunt Ridderkerk-Noord]] || 3+2+2 || {{100 km/h}} |
|- | |- | ||
− | | [[Knooppunt Ridderkerk-Noord]] - [[Knooppunt Ridderkerk-Zuid]] || 3+4+4+3 || 100 km/h | + | | [[Knooppunt Ridderkerk-Noord]] - [[Knooppunt Ridderkerk-Zuid]] || 3+4+4+3 || {{100 km/h}} |
|- | |- | ||
− | | [[Knooppunt Ridderkerk-Zuid]] – afrit [[Alblasserdam]] || 2×3 || 100 km/h | + | | [[Knooppunt Ridderkerk-Zuid]] – afrit [[Alblasserdam]] || 2×3 || {{100 km/h}} |
|- | |- | ||
− | | afrit [[Alblasserdam]] - afrit [[Papendrecht]] || 2×3 || | + | | afrit [[Alblasserdam]] - afrit [[Papendrecht]] || 2×3 || {{100 km/h}} |
|- | |- | ||
− | | afrit [[Papendrecht]] - afrit [[Gorinchem]] || 2×2 || 120 km/h | + | | afrit [[Papendrecht]] - afrit [[Gorinchem]] || 2×2 || {{100 km/h}} (Tussen 19-6h {{120 km/h}}) |
|- | |- | ||
− | | afrit [[Gorinchem]] - [[Knooppunt Gorinchem]] || 2+2+2+2 || 120 km/h | + | | afrit [[Gorinchem]] - [[Knooppunt Gorinchem]] || 2+2+2+2 || {{100 km/h}} (Tussen 19-6h {{120 km/h}}) |
|- | |- | ||
− | | [[Knooppunt Gorinchem]] - [[Knooppunt Deil]] || 2×2 || | + | | [[Knooppunt Gorinchem]] - [[Knooppunt Deil]] || 2×2 || {{100 km/h}} (Tussen 19-6h {{120 km/h}}) |
|- | |- | ||
− | | [[Knooppunt Deil]] || 1+2+2+1 || | + | | [[Knooppunt Deil]] || 1+2+2+1 || {{100 km/h}} (Tussen 19-6h {{130 km/h}}) |
|- | |- | ||
− | | [[Knooppunt Deil]] - [[Knooppunt Ressen]] || 2×2 || | + | | [[Knooppunt Deil]] - [[Knooppunt Ressen]] || 2×2 || {{100 km/h}} (Tussen 19-6h {{130 km/h}}) |
|- | |- | ||
− | | [[Knooppunt Ressen]] || 1+2+2+1 || | + | | [[Knooppunt Ressen]] || 1+2+2+1 || {{100 km/h}} (Tussen 19-6h {{130 km/h}}) |
|- | |- | ||
− | | [[Knooppunt Ressen]] - afrit [[Bemmel]] || 2×2 || | + | | [[Knooppunt Ressen]] - afrit [[Bemmel]] || 2×2 || {{80 km/h}} |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
{{Navigatie rijkswegen Nederland}} | {{Navigatie rijkswegen Nederland}} | ||
− | [[Categorie:Rijksweg 15 | + | [[Categorie:Rijksweg 15]] |
− | [[Categorie:Weg in Zuid-Holland | + | [[Categorie:Weg in Zuid-Holland]] |
− | [[Categorie:Weg in Gelderland | + | [[Categorie:Weg in Gelderland]] |
Huidige versie van 7 aug 2025 om 16:03
![]() |
De informatie in dit artikel kan dus al snel verouderd zijn! |
- 1a68d0; font-size: 11px;"
colspan="2" style="font-size: 10pt; font-weight: bold; text-align: center; background: | |
colspan=2 style="font-size: 10pt; font-weight: bold; text-align: center; background:
| |
Van | Rozenburg/Maasvlakte |
Naar | Knooppunt Ressen, wordt doorgetrokken tot Knooppunt Oudbroeken |
Land | ![]() |
Lengte | 204 km |
Provincie(s) | ![]() ![]() ![]() |
colspan=2 style="font-size: 10pt; font-weight: bold; text-align: center; background:
| |
![]() | |
colspan=2 style="font-size: 10pt; font-weight: bold; text-align: center; background:
|
De Rijksweg 15 is een snelweg in Nederland. De A15 loopt van Rotterdam tot Bemmel. De weg wordt mogelijk binnenkort doorgetrokken tot Knooppunt Oudbroeken.
Bij Rotterdam (Maasvlakte) is de weg de N15, en na Rotterdam is de weg de A15.
Tussen Knooppunt Oud-Dijk en Varsseveld is de weg bewegwijzerd als A18, en tussen Varsseveld en Enschede als N18.
Plaatsen langs de A15
Zuid-Holland
- Rotterdam (Maasvlakte)
- Rozenburg
- Spijkenisse
- Rotterdam
- Barendrecht
- Ridderkerk
- Hendrik-Ido-Ambacht
- Papendrecht
- Sliedrecht
- Gorinchem
Gelderland
- Geldermalsen
- Tiel
- Nijmegen
- Arnhem
- Bemmel
- Didam (A18)
- Doetinchem (A18)
- Varsseveld (N18)
- Groenlo (N18)
- Eibergen (N18)
Overijssel
- Enschede (N18)
Aantal rijstroken
Traject | Aantal rijstroken | Maximumsnelheid |
---|---|---|
afrit Brielle – afrit Rozenburg - Centrum | 2+3 | ![]() |
afrit Rozenburg - Centrum - afrit Hoogvliet | 2×2 | ![]() |
afrit Hoogvliet - Knooppunt Benelux | 2×3 | ![]() |
Knooppunt Benelux | 2×2 | ![]() |
Knooppunt Benelux - afrit Charlois | 2+3+3+2 | ![]() |
afrit Charlois - Knooppunt Vaanplein | 2×3 | ![]() |
Knooppunt Vaanplein - afrit IJsselmonde | 2×4 | ![]() |
afrit IJsselmonde - Knooppunt Ridderkerk-Noord | 2+4+4+2 | ![]() |
Knooppunt Ridderkerk-Noord | 3+2+2 | ![]() |
Knooppunt Ridderkerk-Noord - Knooppunt Ridderkerk-Zuid | 3+4+4+3 | ![]() |
Knooppunt Ridderkerk-Zuid – afrit Alblasserdam | 2×3 | ![]() |
afrit Alblasserdam - afrit Papendrecht | 2×3 | ![]() |
afrit Papendrecht - afrit Gorinchem | 2×2 | ![]() ![]() |
afrit Gorinchem - Knooppunt Gorinchem | 2+2+2+2 | ![]() ![]() |
Knooppunt Gorinchem - Knooppunt Deil | 2×2 | ![]() ![]() |
Knooppunt Deil | 1+2+2+1 | ![]() ![]() |
Knooppunt Deil - Knooppunt Ressen | 2×2 | ![]() ![]() |
Knooppunt Ressen | 1+2+2+1 | ![]() ![]() |
Knooppunt Ressen - afrit Bemmel | 2×2 | ![]() |
Rijkswegen in Nederland | ![]() | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|