Metropoolregio Rotterdam Den Haag: verschil tussen versies
k (Link naar doorverwijspagina Bus gewijzigd in Autobus met DisamAssist) |
|||
(2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 2: | Regel 2: | ||
De '''Metropoolregio Rotterdam Den Haag''' is een [[metropoolregio]] in [[Zuid-Holland]]. | De '''Metropoolregio Rotterdam Den Haag''' is een [[metropoolregio]] in [[Zuid-Holland]]. | ||
− | Deze metropoolregio is een samenwerkingsverband tussen de steden [[Den Haag]] en [[Rotterdam]] en de vele buurgemeenten eromheen en tussen de steden. De regio bestaat uit | + | Deze metropoolregio is een samenwerkingsverband tussen de steden [[Den Haag]] en [[Rotterdam]] en de vele buurgemeenten eromheen en tussen de steden. De regio bestaat uit 21 gemeenten en is opdrachtgever van onder andere [[HTM]] en de [[RET]]. |
− | De belangrijkste doelen van de metropoolregio zijn om de economie bevorderen. Zo wil ze de regio aantrekkelijk houden voor bedrijven, maar moeten mensen er ook goed kunnen wonen en moet er voldoende ruimte zijn voor [[recreatie]] en natuur. Een andere gebied waar de regio zich bezig mee houdt is het vervoer. Zo ziet ze toe op de [[tram]]s en [[bus]]sen. Ook had de regio aandeel is omzetten van de [[Hoekse Lijn]] van een spoorlijn naar een metrolijn. | + | De belangrijkste doelen van de metropoolregio zijn om de economie bevorderen. Zo wil ze de regio aantrekkelijk houden voor bedrijven, maar moeten mensen er ook goed kunnen wonen en moet er voldoende ruimte zijn voor [[recreatie]] en natuur. Een andere gebied waar de regio zich bezig mee houdt is het vervoer. Zo ziet ze toe op de [[tram]]s en [[Autobus|bus]]sen. Ook had de regio aandeel is omzetten van de [[Hoekse Lijn]] van een spoorlijn naar een metrolijn. |
De regio bestaat uit de onderstaande gemeenten: | De regio bestaat uit de onderstaande gemeenten: | ||
Regel 85: | Regel 85: | ||
Al voor 2014 werd er samengewerkt tussen de twee regio's, bijvoorbeeld met de [[RandstadRail]]. Ook werd het plaatselijke vliegveld in 2010 al veranderd naar [[Rotterdam The Hague Airport]]. | Al voor 2014 werd er samengewerkt tussen de twee regio's, bijvoorbeeld met de [[RandstadRail]]. Ook werd het plaatselijke vliegveld in 2010 al veranderd naar [[Rotterdam The Hague Airport]]. | ||
− | |||
− | |||
{{Navigatie Metropoolregio Rotterdam Den Haag}} | {{Navigatie Metropoolregio Rotterdam Den Haag}} | ||
[[Categorie:Metropoolregio in Nederland|Rotterdam Den Haag]] | [[Categorie:Metropoolregio in Nederland|Rotterdam Den Haag]] | ||
[[Categorie:Geografie van Zuid-Holland]] | [[Categorie:Geografie van Zuid-Holland]] |
Huidige versie van 2 apr 2024 om 13:27
De Metropoolregio Rotterdam Den Haag is een metropoolregio in Zuid-Holland.
Deze metropoolregio is een samenwerkingsverband tussen de steden Den Haag en Rotterdam en de vele buurgemeenten eromheen en tussen de steden. De regio bestaat uit 21 gemeenten en is opdrachtgever van onder andere HTM en de RET.
De belangrijkste doelen van de metropoolregio zijn om de economie bevorderen. Zo wil ze de regio aantrekkelijk houden voor bedrijven, maar moeten mensen er ook goed kunnen wonen en moet er voldoende ruimte zijn voor recreatie en natuur. Een andere gebied waar de regio zich bezig mee houdt is het vervoer. Zo ziet ze toe op de trams en bussen. Ook had de regio aandeel is omzetten van de Hoekse Lijn van een spoorlijn naar een metrolijn.
De regio bestaat uit de onderstaande gemeenten:
Gemeente | Inwonertal (2021) |
---|---|
Albrandswaard | 25.853 |
Barendrecht | 48.771 |
Capelle aan den IJssel | 67.129 |
Delft | 103.322 |
Den Haag | 549.350 |
Krimpen aan den IJssel | 29.382 |
Lansingerland | 63.699 |
Leidschendam-Voorburg | 76.477 |
Maassluis | 33.696 |
Midden-Delfland | 19.520 |
Nissewaard | 85.968 |
Pijnacker-Nootdorp | 56.024 |
Ridderkerk | 46.768 |
Rijswijk | 56.050 |
Rotterdam | 651.284 |
Schiedam | 79.393 |
Vlaardingen | 74.124 |
Voorne aan Zee | 73.993 |
Wassenaar | 26.639 |
Westland | 112.125 |
Zoetermeer | 125.301 |
totaal
|
2.403.753 |
Geschieenis
De metropoolregio is eigenlijk de opvolger van de stadsregio Rotterdam en het stadsgewest Haaglanden; die sinds 2015 niet meer bestaan. De metropoolregio is een jaar eerder (in 2014) opgericht. Voorheen zat het kantoor van de regio gevestigd in Den Haag, maar sinds 2017 is dit te vinden in Rotterdam.
Al voor 2014 werd er samengewerkt tussen de twee regio's, bijvoorbeeld met de RandstadRail. Ook werd het plaatselijke vliegveld in 2010 al veranderd naar Rotterdam The Hague Airport.