Spoorlijn Haarlem - Uitgeest
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
| Spoorlijn Haarlem - Uitgeest | |
|---|---|
|
| |
| Opening | 1 mei 1867 |
| Sluiting | |
| Land |  Nederland
|
| Deelgebied(en) | West Nederland |
| Van naar |
Station Haarlem Station Uitgeest |
| Aantal huidige stations | 8 |
| Status | In gebruik door NS |
Portaal  Openbaar vervoer
| |
De spoorlijn Haarlem-Uitgeest, ook wel Noord-Hollandsche lijn of Kennemerlijn genoemd, is een spoorlijn tussen station Haarlem en station Uitgeest. De lengte van de route is ongeveer 18 kilometer. De lijn werd aangelegd door de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HIJSM of HSM) en geopend op 1 mei 1867. Het gedeelte Haarlem - Velsen werd in 1927 van elektrische bovenleidingen voorzien en Velsen - Uitgeest volgde in 1931. De treindiensten worden er verzorgd door de Nederlandse Spoorwegen.
In 1957 kwam de Velsertunnel gereed. Dit spoor is ook belangrijk voor de ontsluiting van de Koninklijke Hoogovens, nu Tata Steel. Vanaf 2023 rijdt er twee keer per uur een sprinter.
Stations
- Station Haarlem
- Station Bloememdaal
- Station Santpoort Zuid
- Station Santpoort Noord
- Station Driehuis
- Station Beverwijk
- Station Heemskerk
- Station Uitgeest
| Spoorwegstations aan de Spoorlijn Haarlem - Uitgeest | |||
|---|---|---|---|
| 0,0: Haarlem · 2,6: Bloememdaal · 4,4: Santpoort Zuid · 5,9: Santpoort Noord · 7,1: Driehuis · 11,7: Beverwijk · 14,4: Heemskerk · 18,0: Uitgeest | |||