Praatpaal: verschil tussen versies
(Blijkbaar bestaat deze nog in andere landen) |
k |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Bestand:Praatpaal 3.JPG|miniatuur|De ANBW-praatpaal]] | [[Bestand:Praatpaal 3.JPG|miniatuur|De ANBW-praatpaal]] | ||
| − | Een '''praatpaal''' is een paal waarmee je kunt bellen met [[hulpdienst]]en als je pech hebt. In Nederland werd de praatpaal beheerd door de [[ANWB]]. In 2017 zijn alle praatpalen weggehaald, omdat de praatpalen niet meer zo vaak gebruikt werden. | + | Een '''praatpaal''' is (of beter gezegd was) een paal waarmee je kunt bellen met [[hulpdienst]]en als je pech hebt. In Nederland werd de praatpaal beheerd door de [[ANWB]]. In 2017 zijn alle praatpalen weggehaald, omdat de praatpalen niet meer zo vaak gebruikt werden, omdat de meeste weggebruikers inmiddels een mobiele telefoon hadden. |
| − | + | Als je als weggebruiker op de autosnelweg pech kreeg, dan zette je de auto op de vluchtstrook en liep naar de dichtstbijzijnde praatpaal. Dat stond met pijltjes aangegeven op de vangrail. Vervolgens stak je je hoofd tussen de beide oren en drukte op de knop die daar tussen in zat. Dan kreeg je net als bij een vaste telefoonlijn contact met de alarmcentrale. Daar konden ze zien vanaf welke praatpaal je contact maakte. De telefonist(e) nam dan de boodschap aan en noteerde om welke auto het ging (kleur, merk, nummerplaat) en wat het pechgeval inhield. Ook gaf hij of zij aan waar je het beste kon gaan staan (achter de vangrail). Hij of zij gaf de boodschap door aan de dienstdoende wegenwacht die het dichtste in de buurt was. Tegenwoordig geef je dat door met je mobiele telefoon. Daarvoor is er ook een ANWB -app. | |
| + | |||
| + | J | ||
[[Categorie:Autosnelweg]] | [[Categorie:Autosnelweg]] | ||
Versie van 25 mei 2024 21:56
Een praatpaal is (of beter gezegd was) een paal waarmee je kunt bellen met hulpdiensten als je pech hebt. In Nederland werd de praatpaal beheerd door de ANWB. In 2017 zijn alle praatpalen weggehaald, omdat de praatpalen niet meer zo vaak gebruikt werden, omdat de meeste weggebruikers inmiddels een mobiele telefoon hadden.
Als je als weggebruiker op de autosnelweg pech kreeg, dan zette je de auto op de vluchtstrook en liep naar de dichtstbijzijnde praatpaal. Dat stond met pijltjes aangegeven op de vangrail. Vervolgens stak je je hoofd tussen de beide oren en drukte op de knop die daar tussen in zat. Dan kreeg je net als bij een vaste telefoonlijn contact met de alarmcentrale. Daar konden ze zien vanaf welke praatpaal je contact maakte. De telefonist(e) nam dan de boodschap aan en noteerde om welke auto het ging (kleur, merk, nummerplaat) en wat het pechgeval inhield. Ook gaf hij of zij aan waar je het beste kon gaan staan (achter de vangrail). Hij of zij gaf de boodschap door aan de dienstdoende wegenwacht die het dichtste in de buurt was. Tegenwoordig geef je dat door met je mobiele telefoon. Daarvoor is er ook een ANWB -app.
J