Boeing 747: verschil tussen versies

Uit Wikikids
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k
Regel 10: Regel 10:
  
 
Veel luchtvaartmaatschappijen hebben de jumbojet in dienst omdat hij veel  ruimte heeft voor stoelen en omdat hij lange afstanden kan vliegen. Luchtvaartmaatschappijen die de 747 hebben zijn o.a. [[KLM]], [[Air France]], [[British Airways]], [[Lufthansa]] en [[Cargolux]]. De 747 wordt ook vaak gebruikt voor vrachtvluchten (cargo).
 
Veel luchtvaartmaatschappijen hebben de jumbojet in dienst omdat hij veel  ruimte heeft voor stoelen en omdat hij lange afstanden kan vliegen. Luchtvaartmaatschappijen die de 747 hebben zijn o.a. [[KLM]], [[Air France]], [[British Airways]], [[Lufthansa]] en [[Cargolux]]. De 747 wordt ook vaak gebruikt voor vrachtvluchten (cargo).
 +
 +
=== Laatste 747 ===
 +
De laatste 747 werd gebouwd voor [[Atlas Air]]. De 747 is uit productie genomen op 6 december 2022, in totaal zijn er 1570 van gebouwd (tot mei 2022)
  
 
=== Klanten ===
 
=== Klanten ===
Regel 24: Regel 27:
 
!Total
 
!Total
 
|-
 
|-
|align="left"|[[ACG Air Cargo Global]]
+
| align="left" |[[ACG Air Cargo Global]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 34: Regel 37:
 
|'''2'''
 
|'''2'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[ACT Airlines]]
+
| align="left" |[[ACT Airlines]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 44: Regel 47:
 
|'''5'''
 
|'''5'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Aerotranscargo]]
+
| align="left" |[[Aerotranscargo]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 54: Regel 57:
 
|'''4'''
 
|'''4'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Air Atlanta Icelandic]]
+
| align="left" |[[Air Atlanta Icelandic]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 64: Regel 67:
 
|'''12'''
 
|'''12'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Air China]]
+
| align="left" |[[Air China]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 74: Regel 77:
 
|'''10'''
 
|'''10'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Air China Cargo]]
+
| align="left" |[[Air China Cargo]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 84: Regel 87:
 
|'''3'''
 
|'''3'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Air Georgia]]
+
| align="left" |[[Air Georgia]]
 
|—
 
|—
 
|1
 
|1
Regel 94: Regel 97:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Air Hong Kong]]
+
| align="left" |[[Air Hong Kong]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 104: Regel 107:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Air India]]
+
| align="left" |[[Air India]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 114: Regel 117:
 
|'''4'''
 
|'''4'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[AirBridgeCargo]]
+
| align="left" |[[AirBridgeCargo]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 124: Regel 127:
 
|'''18'''
 
|'''18'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Asiana Airlines]]
+
| align="left" |[[Asiana Airlines]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 134: Regel 137:
 
|'''13'''
 
|'''13'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[ASL Airlines Belgium]]
+
| align="left" |[[ASL Airlines Belgium]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 144: Regel 147:
 
|'''5'''
 
|'''5'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Astral Aviation]]
+
| align="left" |[[Astral Aviation]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 154: Regel 157:
 
|'''2'''
 
|'''2'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Atlas Air]]
+
| align="left" |[[Atlas Air]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 164: Regel 167:
 
|'''37'''
 
|'''37'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Bahrain Royal Flight]]
+
| align="left" |[[Bahrain Royal Flight]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 174: Regel 177:
 
|'''2'''
 
|'''2'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Boeing]]
+
| align="left" |[[Boeing]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 184: Regel 187:
 
|'''4'''
 
|'''4'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[British Airways]]
+
| align="left" |[[British Airways]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 194: Regel 197:
 
|'''36'''
 
|'''36'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Brunei Government]]
+
| align="left" |[[Brunei Government]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 204: Regel 207:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Cargo Air Lines]]
+
| align="left" |[[Cargo Air Lines]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 214: Regel 217:
 
|'''3'''
 
|'''3'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[CargoLogicAir]]
+
| align="left" |[[CargoLogicAir]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 224: Regel 227:
 
|'''3'''
 
|'''3'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Cargolux]]
+
| align="left" |[[Cargolux]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 234: Regel 237:
 
|'''26'''
 
|'''26'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Cargolux Italia]]
+
| align="left" |[[Cargolux Italia]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 244: Regel 247:
 
|'''4'''
 
|'''4'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Caspian Airlines]]
+
| align="left" |[[Caspian Airlines]]
 
|—
 
|—
 
|1
 
|1
Regel 254: Regel 257:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Cathay Pacific]]
+
| align="left" |[[Cathay Pacific]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 264: Regel 267:
 
|'''20'''
 
|'''20'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Centurion Air Cargo]]
+
| align="left" |[[Centurion Air Cargo]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 274: Regel 277:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[China Airlines]]
+
| align="left" |[[China Airlines]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 284: Regel 287:
 
|'''22'''
 
|'''22'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[China Cargo Airlines]]
+
| align="left" |[[China Cargo Airlines]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 294: Regel 297:
 
|'''3'''
 
|'''3'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[China Southern Airlines]]
+
| align="left" |[[China Southern Airlines]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 304: Regel 307:
 
|'''2'''
 
|'''2'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Corsair International]]
+
| align="left" |[[Corsair International]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 314: Regel 317:
 
|'''3'''
 
|'''3'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Dubai Royal Air Wing]]
+
| align="left" |[[Dubai Royal Air Wing]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 324: Regel 327:
 
|'''4'''
 
|'''4'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[El Al]]
+
| align="left" |[[El Al]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 334: Regel 337:
 
|'''5'''
 
|'''5'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Ernest Angley Ministries]]
+
| align="left" |[[Ernest Angley Ministries]]
 
|1
 
|1
 
|—
 
|—
Regel 344: Regel 347:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[EVA Air]]
+
| align="left" |[[EVA Air]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 354: Regel 357:
 
|'''3'''
 
|'''3'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Fars Air Qeshm]]
+
| align="left" |[[Fars Air Qeshm]]
 
|—
 
|—
 
|2
 
|2
Regel 364: Regel 367:
 
|'''2'''
 
|'''2'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Fly Pro]]
+
| align="left" |[[Fly Pro]]
 
|—
 
|—
 
|1
 
|1
Regel 374: Regel 377:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[General Electric]]
+
| align="left" |[[General Electric]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 384: Regel 387:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Geo-Sky]]
+
| align="left" |[[Geo-Sky]]
 
|—
 
|—
 
|2
 
|2
Regel 394: Regel 397:
 
|'''2'''
 
|'''2'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[747 Supertanker|Global SuperTanker Services]]
+
| align="left" |[[747 Supertanker|Global SuperTanker Services]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 404: Regel 407:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Iran Air]]
+
| align="left" |[[Iran Air]]
 
|—
 
|—
 
|1
 
|1
Regel 414: Regel 417:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Iran Air Force]]
+
| align="left" |[[Iran Air Force]]
 
|4
 
|4
 
|2
 
|2
Regel 424: Regel 427:
 
|'''6'''
 
|'''6'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Iraqi Airways]]
+
| align="left" |[[Iraqi Airways]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 434: Regel 437:
 
|'''2'''
 
|'''2'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Japan Air Self-Defense Force]]
+
| align="left" |[[Japan Air Self-Defense Force]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 444: Regel 447:
 
|'''2'''
 
|'''2'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Kabo Air]]
+
| align="left" |[[Kabo Air]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 454: Regel 457:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Kalitta Air]]
+
| align="left" |[[Kalitta Air]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 464: Regel 467:
 
|'''22'''
 
|'''22'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Kingdom Aircraft II]]
+
| align="left" |[[Kingdom Aircraft II]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 474: Regel 477:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[KLM]]
+
| align="left" |[[KLM]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 484: Regel 487:
 
|'''15'''
 
|'''15'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Korean Air]]
+
| align="left" |[[Korean Air]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 494: Regel 497:
 
|'''24'''
 
|'''24'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Zuid-Korea|Zuid-Koreaanse overheid]]
+
| align="left" |[[Zuid-Korea|Zuid-Koreaanse overheid]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 504: Regel 507:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Kuwait Airways]]
+
| align="left" |[[Kuwait Airways]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 514: Regel 517:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Las Vegas Sands Corporation]]
+
| align="left" |[[Las Vegas Sands Corporation]]
 
|2
 
|2
 
|—
 
|—
Regel 524: Regel 527:
 
|'''2'''
 
|'''2'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Lion Air]]
+
| align="left" |[[Lion Air]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 534: Regel 537:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Lufthansa]]
+
| align="left" |[[Lufthansa]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 544: Regel 547:
 
|'''32'''
 
|'''32'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Magma Aviation]]
+
| align="left" |[[Magma Aviation]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 554: Regel 557:
 
|'''2'''
 
|'''2'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Mahan Air]]
+
| align="left" |[[Mahan Air]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 564: Regel 567:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Martinair]]
+
| align="left" |[[Martinair]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 574: Regel 577:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Max Air]]
+
| align="left" |[[Max Air]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 584: Regel 587:
 
|'''4'''
 
|'''4'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Morocco Government]]
+
| align="left" |[[Morocco Government]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 594: Regel 597:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[NASA]]
+
| align="left" |[[NASA]]
 
|1
 
|1
 
|—
 
|—
Regel 604: Regel 607:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[National Airlines (N8)|National Airlines]]
+
| align="left" |[[National Airlines (N8)|National Airlines]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 614: Regel 617:
 
|'''2'''
 
|'''2'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Nippon Cargo Airlines]]
+
| align="left" |[[Nippon Cargo Airlines]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 624: Regel 627:
 
|'''11'''
 
|'''11'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Polar Air Cargo]]
+
| align="left" |[[Polar Air Cargo]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 634: Regel 637:
 
|'''13'''
 
|'''13'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Pratt & Whitney|Pratt & Whitney Engine Services]]
+
| align="left" |[[Pratt & Whitney|Pratt & Whitney Engine Services]]
 
|2
 
|2
 
|—
 
|—
Regel 644: Regel 647:
 
|'''2'''
 
|'''2'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Qantas]]
+
| align="left" |[[Qantas]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 654: Regel 657:
 
|'''10'''
 
|'''10'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Qatar Airways Cargo]]
+
| align="left" |[[Qatar Airways Cargo]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 664: Regel 667:
 
|'''2'''
 
|'''2'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Qatar Amiri Flight]]
+
| align="left" |[[Qatar Amiri Flight]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 674: Regel 677:
 
|'''2'''
 
|'''2'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Rolls-Royce North America]]
+
| align="left" |[[Rolls-Royce North America]]
 
|—
 
|—
 
|1
 
|1
Regel 684: Regel 687:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Rossiya Airlines]]
+
| align="left" |[[Rossiya Airlines]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 694: Regel 697:
 
|'''9'''
 
|'''9'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Royal Air Maroc]]
+
| align="left" |[[Royal Air Maroc]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 704: Regel 707:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Royal Flight of Oman]]
+
| align="left" |[[Royal Flight of Oman]]
 
|1
 
|1
 
|—
 
|—
Regel 714: Regel 717:
 
|'''2'''
 
|'''2'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Rubystar Airways|Rubystar]]
+
| align="left" |[[Rubystar Airways|Rubystar]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 724: Regel 727:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Saudi Arabian Airlines]]
+
| align="left" |[[Saudi Arabian Airlines]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 734: Regel 737:
 
|'''14'''
 
|'''14'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Saudi Arabian Government]]
+
| align="left" |[[Saudi Arabian Government]]
 
|1
 
|1
 
|—
 
|—
Regel 744: Regel 747:
 
|'''3'''
 
|'''3'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Silk Way West Airlines]]
+
| align="left" |[[Silk Way West Airlines]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 754: Regel 757:
 
|'''7'''
 
|'''7'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Singapore Airlines Cargo]]
+
| align="left" |[[Singapore Airlines Cargo]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 764: Regel 767:
 
|'''7'''
 
|'''7'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Sky Gates Airlines]]
+
| align="left" |[[Sky Gates Airlines]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 774: Regel 777:
 
|'''2'''
 
|'''2'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Sky Lease Cargo]]
+
| align="left" |[[Sky Lease Cargo]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 784: Regel 787:
 
|'''2'''
 
|'''2'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[State of Kuwait]]
+
| align="left" |[[State of Kuwait]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 794: Regel 797:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Suparna Airlines]]
+
| align="left" |[[Suparna Airlines]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 804: Regel 807:
 
|'''4'''
 
|'''4'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[SW Italia]]
+
| align="left" |[[SW Italia]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 814: Regel 817:
 
|'''2'''
 
|'''2'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Terra Avia]]
+
| align="left" |[[Terra Avia]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 824: Regel 827:
 
|'''2'''
 
|'''2'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Thai Airways International]]
+
| align="left" |[[Thai Airways International]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 834: Regel 837:
 
|'''8'''
 
|'''8'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[The Cargo Airlines]]
+
| align="left" |[[The Cargo Airlines]]
 
|—
 
|—
 
|1
 
|1
Regel 844: Regel 847:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Transaviaexport Cargo Airline]]
+
| align="left" |[[Transaviaexport Cargo Airline]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 854: Regel 857:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[UPS Airlines]]
+
| align="left" |[[UPS Airlines]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 864: Regel 867:
 
|'''21'''
 
|'''21'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[US Air Force]]
+
| align="left" |[[US Air Force]]
 
|—
 
|—
 
|6
 
|6
Regel 874: Regel 877:
 
|'''6'''
 
|'''6'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Virgin Atlantic]]
+
| align="left" |[[Virgin Atlantic]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 884: Regel 887:
 
|'''8'''
 
|'''8'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Virgin Galactic]]
+
| align="left" |[[Virgin Galactic]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 894: Regel 897:
 
|'''1'''
 
|'''1'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Wamos Air]]
+
| align="left" |[[Wamos Air]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 904: Regel 907:
 
|'''6'''
 
|'''6'''
 
|-
 
|-
|align="left"|[[Western Global Airlines]]
+
| align="left" |[[Western Global Airlines]]
 
|—
 
|—
 
|—
 
|—
Regel 914: Regel 917:
 
|'''2'''
 
|'''2'''
 
|- class="sortbottom" style="font-weight:bold; background:#dddddd"
 
|- class="sortbottom" style="font-weight:bold; background:#dddddd"
|align="left"|'''Total'''
+
| align="left" |'''Total'''
 
|'''12'''
 
|'''12'''
 
|'''18'''
 
|'''18'''

Versie van 14 feb 2023 16:45

Een Boeing 747 van British Airways.

De Boeing 747, ook wel Jumbo jet is een vliegtuigmodel van Boeing. Tot 2005 was dit het grootste verkeersvliegtuig, nu is dat de Airbus A380. Hij heeft 2 etages, 1 volle en een kwart.

Je hebt verschillende soorten 747's. Bijvoorbeeld de 747-400 of de 747-300. Een jumbojet heeft 4 motoren.

De bovenste verdieping van het vliegtuig (upper deck) zitten meestal Business Class stoelen. Deze stoelen zijn duurder dan de normale stoelen (Economy Class) omdat ze ruimer zijn. Ook hebben deze stoelen meer beenruimte en krijg je hier luxere dingen te eten. Op het upperdeck zit ook de cockpit.

De benedenverdieping van de jumbojet heet main deck.

Veel luchtvaartmaatschappijen hebben de jumbojet in dienst omdat hij veel ruimte heeft voor stoelen en omdat hij lange afstanden kan vliegen. Luchtvaartmaatschappijen die de 747 hebben zijn o.a. KLM, Air France, British Airways, Lufthansa en Cargolux. De 747 wordt ook vaak gebruikt voor vrachtvluchten (cargo).

Laatste 747

De laatste 747 werd gebouwd voor Atlas Air. De 747 is uit productie genomen op 6 december 2022, in totaal zijn er 1570 van gebouwd (tot mei 2022)

Klanten

Luchtvaartmaatschappij 747-100 747-200 747-300 747-400 747-400F 747-8I 747-8F Total
ACG Air Cargo Global 2 2
ACT Airlines 5 5
Aerotranscargo 4 4
Air Atlanta Icelandic 7 5 12
Air China 3 7 10
Air China Cargo 3 3
Air Georgia 1 1
Air Hong Kong 1 1
Air India 4 4
AirBridgeCargo 7 11 18
Asiana Airlines 2 11 13
ASL Airlines Belgium 5 5
Astral Aviation 2 2
Atlas Air 4 23 10 37
Bahrain Royal Flight 2 2
Boeing 4 4
British Airways 36 36
Brunei Government 1 1
Cargo Air Lines 3 3
CargoLogicAir 2 1 3
Cargolux 12 14 26
Cargolux Italia 4 4
Caspian Airlines 1 1
Cathay Pacific 6 14 20
Centurion Air Cargo 1 1
China Airlines 4 18 22
China Cargo Airlines 3 3
China Southern Airlines 2 2
Corsair International 3 3
Dubai Royal Air Wing 3 1 4
El Al 4 1 5
Ernest Angley Ministries 1 1
EVA Air 3 3
Fars Air Qeshm 2 2
Fly Pro 1 1
General Electric 1 1
Geo-Sky 2 2
Global SuperTanker Services 1 1
Iran Air 1 1
Iran Air Force 4 2 6
Iraqi Airways 2 2
Japan Air Self-Defense Force 2 2
Kabo Air 1 1
Kalitta Air 22 22
Kingdom Aircraft II 1 1
KLM 12 3 15
Korean Air 3 4 10 7 24
Zuid-Koreaanse overheid 1 1
Kuwait Airways 1 1
Las Vegas Sands Corporation 2 2
Lion Air 1 1
Lufthansa 13 19 32
Magma Aviation 2 2
Mahan Air 1 1
Martinair 1 1
Max Air 4 4
Morocco Government 1 1
NASA 1 1
National Airlines 2 2
Nippon Cargo Airlines 3 8 11
Polar Air Cargo 8 5 13
Pratt & Whitney Engine Services 2 2
Qantas 10 10
Qatar Airways Cargo 1 1 2
Qatar Amiri Flight 2 2
Rolls-Royce North America 1 1
Rossiya Airlines 9 9
Royal Air Maroc 1 1
Royal Flight of Oman 1 1 2
Rubystar 1 1
Saudi Arabian Airlines 7 5 2 14
Saudi Arabian Government 1 1 1 3
Silk Way West Airlines 2 5 7
Singapore Airlines Cargo 7 7
Sky Gates Airlines 2 2
Sky Lease Cargo 2 2
State of Kuwait 1 1
Suparna Airlines 4 4
SW Italia 2 2
Terra Avia 2 2
Thai Airways International 8 8
The Cargo Airlines 1 1
Transaviaexport Cargo Airline 1 1
UPS Airlines 13 8 21
US Air Force 6 6
Virgin Atlantic 8 8
Virgin Galactic 1 1
Wamos Air 6 6
Western Global Airlines 2 2
Total 12 18 3 164 222 42 86 547

Fotogallerij

Externe links


Afkomstig van Wikikids , de interactieve Nederlandstalige Internet-encyclopedie voor en door kinderen. "https://wikikids.nl/index.php?title=Boeing_747&oldid=767653"