Station Luik-Guillemins: verschil tussen versies
k (Categorie:Wallonië verwijderd met HotCat) |
|||
| (5 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 16: | Regel 16: | ||
'''Station Luik-Guillemins''' ([[Frans]]: ''Liège-Guillemins'') is een [[spoorwegstation]] in de stad [[Luik (stad)|Luik]]. Het station ligt op het einde van verschillende [[spoorlijn]]en. In reizigersaantallen is dit het [[Lijst van drukste spoorwegstations van België|op acht na drukste station]] in [[België]] en het op twee na drukste station van [[Wallonië]], na [[station Ottignies|Ottignies]] en [[station Namen|Namen]] (reizigerstelling 2023). | '''Station Luik-Guillemins''' ([[Frans]]: ''Liège-Guillemins'') is een [[spoorwegstation]] in de stad [[Luik (stad)|Luik]]. Het station ligt op het einde van verschillende [[spoorlijn]]en. In reizigersaantallen is dit het [[Lijst van drukste spoorwegstations van België|op acht na drukste station]] in [[België]] en het op twee na drukste station van [[Wallonië]], na [[station Ottignies|Ottignies]] en [[station Namen|Namen]] (reizigerstelling 2023). | ||
| − | Het station is genoemd naar de wijk [[Guillemins (wijk)|Guillemins]], waarin het station ligt. Deze wijk is op zijn beurt weer genoemd naar de kloosterorde van de [[Wilhelmieten]], die daar in 1287 een klooster stichtte. | + | Het station is genoemd naar de wijk [[Guillemins (wijk)|Guillemins]], waarin het station ligt. Deze wijk is op zijn beurt weer genoemd naar de kloosterorde van de [[Wilhelmieten]], die daar in 1287 een klooster stichtte. Al in 1842 stond er een eerste houten stationnetje dat werd gebouwd op de plaats van een voormalig klooster van de Wilhelmieten. In 1864 werd een nieuw station in [[Belle époque|belle-époquestijl]] geopend, dat werd uitgebreid in 1881-1882, en vooral in 1905 ter gelegenheid van de [[Wereldtentoonstelling van 1905]]. Het station werd herbouwd in 1958. Vanwege de [[hogesnelheidslijn]] (HSL) naar [[Keulen]] voldeed het station niet meer en was er een nieuw en ruimer station nodig. Na een internationale wedstrijd werd het ontwerp van de bekende architect [[Santiago Calatrava]] gekozen. |
| + | |||
| + | Het station is gemaakt van [[staal]], [[Glas (stof)|glas]], wit [[beton]] en Belgische blauwe hardsteen. Het heeft een monumentale overkapping van 160 m lang en 35 m hoog. De datum van de oplevering zou eigenlijk op april 2006 zijn. Uiteindelijk vond de feestelijke opening van het station plaats op vrijdag 18 september 2009. | ||
Het stationsgebouw is een voorbeeld van moderne Waalse [[architectuur]]. | Het stationsgebouw is een voorbeeld van moderne Waalse [[architectuur]]. | ||
| Regel 26: | Regel 28: | ||
Bestand:Relax ... take it easy (7757527444).jpg|Perrons 6 en 7 in 2012 | Bestand:Relax ... take it easy (7757527444).jpg|Perrons 6 en 7 in 2012 | ||
Bestand:Luikguillemis.jpg|Spoor 4 en 5 in 2022 | Bestand:Luikguillemis.jpg|Spoor 4 en 5 in 2022 | ||
| + | Station Luik-Guillemins Naam.jpg|Plaatsnaambord | ||
| + | Station Luik-Guillemins Doorgang boven perron.jpg|Doorgang boven de perrons | ||
| + | Station Luik-Guillemins Zijkant.jpg|Zijkant van het station | ||
| + | Station Luik-Guillemins Overzicht.jpg|Zicht op de perrons | ||
| + | Station Luik-Guillemins Doorgang onder perron.jpg|Doorgang onder het station | ||
| + | Station Luik-Guillemins Perron.jpg|Zicht op de sporen | ||
| + | Station Luik-Guillemins 23-08-2018 11-36-01.jpg|Het station in 2018 | ||
| + | Liege-guillemins.jpg|Het vernieuwde station in aanbouw in 2005 | ||
| + | Gare Guillemins années 1970.jpg|Het station in de jaren 70 | ||
| + | Gare Guillemins 1905-2.jpg|Het station in het begin van de 20e eeuw | ||
| + | Kleuren Station Luik.jpg|alt=Kleuren treinstation Luik|Kleuren anno 2022 | ||
| + | Guillemins bancs sur la galerie.jpg|Zitbanken op de galerij | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| + | |||
| + | |||
| + | [[Categorie:Spoorwegstation in Wallonië|Luik]] | ||
| + | [[Categorie:Bouwwerk in Wallonië]] | ||
Huidige versie van 14 aug 2025 om 12:42
| Station Luik-Guillemins Gare Liège-Guillemins (FL) | |
|---|---|
|
| |
| Opening | 1 mei 1842 |
| Plaats | Luik |
| Deelgebied |  Luik, Wallonië
|
| Land | .svg){kind=small} België
|
| Aantal perrons | 9 |
| Aantal perronsporen | |
| Spoorlijn | 34 - 36 - 37 - 125 (- HSL 2 - HSL 3) |
| Aantal reizigers | - Weekdag: 18.139 - Zaterdag: 9.630 |
Portaal  Openbaar vervoer
| |
Station Luik-Guillemins (Frans: Liège-Guillemins) is een spoorwegstation in de stad Luik. Het station ligt op het einde van verschillende spoorlijnen. In reizigersaantallen is dit het op acht na drukste station in België en het op twee na drukste station van Wallonië, na Ottignies en Namen (reizigerstelling 2023).
Het station is genoemd naar de wijk Guillemins, waarin het station ligt. Deze wijk is op zijn beurt weer genoemd naar de kloosterorde van de Wilhelmieten, die daar in 1287 een klooster stichtte. Al in 1842 stond er een eerste houten stationnetje dat werd gebouwd op de plaats van een voormalig klooster van de Wilhelmieten. In 1864 werd een nieuw station in belle-époquestijl geopend, dat werd uitgebreid in 1881-1882, en vooral in 1905 ter gelegenheid van de Wereldtentoonstelling van 1905. Het station werd herbouwd in 1958. Vanwege de hogesnelheidslijn (HSL) naar Keulen voldeed het station niet meer en was er een nieuw en ruimer station nodig. Na een internationale wedstrijd werd het ontwerp van de bekende architect Santiago Calatrava gekozen.
Het station is gemaakt van staal, glas, wit beton en Belgische blauwe hardsteen. Het heeft een monumentale overkapping van 160 m lang en 35 m hoog. De datum van de oplevering zou eigenlijk op april 2006 zijn. Uiteindelijk vond de feestelijke opening van het station plaats op vrijdag 18 september 2009.
Het stationsgebouw is een voorbeeld van moderne Waalse architectuur.
Galerij
Binnenkant van het station in 2013
Voorkant van het station in 2021
Perrons 6 en 7 in 2012
Spoor 4 en 5 in 2022
Plaatsnaambord
Doorgang boven de perrons
Zijkant van het station
Zicht op de perrons
Doorgang onder het station
Zicht op de sporen
Het station in 2018
Het vernieuwde station in aanbouw in 2005
Het station in de jaren 70
Het station in het begin van de 20e eeuw
Kleuren anno 2022
Zitbanken op de galerij
.jpg)
