Knooppunt Deil: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k |
|||
| (5 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Infobox knooppunt | {{Infobox knooppunt | ||
| − | | | + | | naam=Deil |
| − | |||
| land={{NL}} | | land={{NL}} | ||
| plaats=[[Deil]] | | plaats=[[Deil]] | ||
| − | | weg1={{Pictogram weg Nederland A-weg|2}}{{Pictogram weg Europa E-weg|25}} | + | | locatieafbeelding= KnooppuntDeil.PNG |
| − | | weg2={{Pictogram weg Nederland A-weg|15}}{{Pictogram weg Europa E-weg|31}} | + | | locatieafbeeldingbreedte = |
| − | | type=[[ | + | | weg1= {{Pictogram weg Nederland A-weg|2}}{{Pictogram weg Europa E-weg|25}} |
| − | | afbeelding= | + | | weg2= {{Pictogram weg Nederland A-weg|15}}{{Pictogram weg Europa E-weg|31}} |
| + | | type=[[Klaverturbineknooppunt]] | ||
| + | | afbeelding=Knooppunt_Deil.jpg | ||
| + | | onderschrift = Knooppunt Deil anno 2004. Achteraan het viaduct voor de [[Betuweroute]] | ||
}} | }} | ||
'''Knooppunt Deil''' is een [[knooppunt (verkeer)|verkeersknooppunt]] voor de aansluiting van de autosnelwegen [[Rijksweg 2|A2]] en [[Rijksweg 15|A15]], bij [[Deil]]. | '''Knooppunt Deil''' is een [[knooppunt (verkeer)|verkeersknooppunt]] voor de aansluiting van de autosnelwegen [[Rijksweg 2|A2]] en [[Rijksweg 15|A15]], bij [[Deil]]. | ||
| Regel 27: | Regel 29: | ||
[[Categorie:Knooppunt in Nederland|Deil]] | [[Categorie:Knooppunt in Nederland|Deil]] | ||
| + | [[Categorie:Klaverblad|Deil]] | ||
| + | [[Categorie:Infrastructuur in Gelderland]] | ||
[[Categorie:Rijksweg 2]] | [[Categorie:Rijksweg 2]] | ||
[[Categorie:Rijksweg 15]] | [[Categorie:Rijksweg 15]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Huidige versie van 14 apr 2019 om 16:58
 Deil | |
| |
| Informatie | |
| Type | Klaverturbineknooppunt |
| Kruisende wegen | A2E25 x A15E31 |
| Plaats | Deil |
| Land |  Nederland
|
Portaal  Verkeer & Vervoer
| |
Knooppunt Deil is een verkeersknooppunt voor de aansluiting van de autosnelwegen A2 en A15, bij Deil. Dit knooppunt is geopend in 1939 als T-splitsing, in 1957 als verkeersplein met verkeerslichten, in 1989 als klaverblad en uiteindelijk in 2010 als klaverblad met één turbinelus.
| Aansluitende wegen | ||
|---|---|---|
| A2E25 richting Utrecht / Amsterdam |
||
| A15E31 richting Gorinchem / Rotterdam |
 |
A15E31 richting Tiel / Nijmegen |
| A2E25 richting 's-Hertogenbosch / Maastricht / Eindhoven |
||