Baureihe 23
Terug naar lijst van treintypen in Nederland| Baureihe 23 | |
|---|---|
|
| |
| Fabrikant | Henschel-Werke (29 st.), Arnold Jung Lokomotivfabrik (51 st.), Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp (21 st.), Maschinenfabrik Esslingen (4 st.) |
| Vervoerder | |
| Maximumsnelheid | |
| In dienst | tussen 1950-1959 en 1976 |
Portaal  Openbaar vervoer
| |
De Baureihe 23 (bouwserie 23) is een serie van 105 Duitse stoomlocomotieven voor personentreinen gebouwd tussen 1950-'59. Het ontwerp van deze serie is voor bouw van een aantal nieuwe stoomlocseries voor de net opgerichte Deutsche Bundesbahn (tegenwoordig Deutsche Bahn AG). De serie was bedoeld voor personentreinen en sneltreinen en had de asindeling 1'C1'. De locs werden door de Henschel-Werke, de Arnold Jung Lokomotivfabrik, de Lokomotiv- und Waggonfabrik Krupp en de Maschinenfabrik Esslingen gebouwd. Deze locomotiefserie was de laatste die voor de DB gebouwd is, locomotief 23 105 is de laatste gebouwde DB-stoomloc (bouwjaar 1959). De laatste loc die nog in gebruik was, werd in 1975 afgevoerd.
Bewaard gebleven in Nederland
- 23 023 - bij de Stoom Stichting Nederland in Rotterdam (bedrijfsvaardig)
- 23 071 - bij de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij in Apeldoorn (bedrijfsvaardig). Deze locomotief is ook gebruikt voor de intocht van Sinterklaas in Apeldoorn in 2019
- 23 076 - bij de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij in Apeldoorn (bedrijfsvaardig)
In Duitsland zijn er ook nog 5 locs bewaard gebleven
Externe links
- SSN Locomotief 23 023
- Loc 23 023 van Stoom Stichting Nederland (SSN) op de Nederlandse Museummaterieel Database
- Baureihe 23 bij de VSM
- Loc 23 071 van de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) op de Nederlandse Museummaterieel Database
- Loc 23 076 van de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) op de Nederlandse Museummaterieel Database
Technische gegevens
| Betreft | Baureihe 23 |
|---|---|
| Aantal | 105 |
| Nummering | DB 23 001-105 |
| fabrikant | Henschel-Werke (29 st.), Arnold Jung Lokomotivfabrik (51 st.), Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp (21 st.), Maschinenfabrik Esslingen (4 st.) |
| indienst | 1950-1959 |
| uitdienst | 1976 |
| asindeling | 1'C1' h2, tender 2'2' T31 |
| spoorbreedte | (normaalspoor) 1.435 mm |
| gewicht | 82,8 ton (zonder tender) |
| aslast | |
| lengte over de buffers | 21,325mm |
| breedte | 3,050mm |
| hoogte | 4,550mm |
| draaistelafstand | |
| radstand | |
| minimale boogstraal | |
| omgrenzingsprofiel | |
| snelheid | Vooruit: 110 km/h, Achteruit: 85km/h |
| aandrijving | stoom (kolen) |
| overbrenging | 2 cilinders |
| vermogen | 1.313 kW |
| trekkracht | 600 ton (1480 PSe) |
| treinbeinvloeding | |
| remsysteem | |
| remopschriften | |
| koppeling | schroefkoppeling |