Wherry
 |
Werk in uitvoering! Aan dit artikel wordt de komende uren of dagen nog gewerkt. Belangrijk: Laat dit sjabloon niet langer staan dan nodig is, anders ontmoedig je anderen om het artikel te verbeteren. De maximale houdbaarheid van dit sjabloon is twee weken na de laatste bewerking aan het artikel. Kijk in de geschiedenis of je het artikel kunt bewerken zonder een bewerkingsconflict te veroorzaken. |
|
Dit artikel is nog niet af. |
Een wherry is een type boot dat traditioneel werd gebruikt voor het vervoeren van vracht of passagiers op rivieren en kanalen in Engeland, en wordt vooral geassocieerd met de rivier de Theems en de rivier de Cam. Ze werden ook gebruikt op de Broadland-rivieren van Norfolk en Suffolk.
Londense passagierswherries ontwikkelden zich naar de Thames skiff, een roeiboot voor heren die lijken op een c-boot. Wherries werden overnaads gebouwd met lange overhangende bogen zodat opdrachtgevers droogvoets aan land konden stappen voordat er aanlegsteigers langs de rivier werden gebouwd. Overnaads wil zeggen dat de planken waarmee de boten zijn gebouwd elkaar telkens een stukje overlappen. Het is de lange schuine boeg die de wherry en skiff onderscheidt van de gig en kotter die steilere bogen hebben als gevolg van de opkomst van de Royal Navy (Engelse marine) en de bouw van aanlegsteigers.
Het gebruik van wherries op de rivier de Cam in Cambridge was gebruikelijk en wordt beschreven door de Engelse schrijver Daniel Defoe (van o.a. Robinson Crusoe) tijdens zijn reis door Engeland. Het gebruik van wherries op de rivier de Cam ging vooraf aan de populariteit van punteren door studenten van Cambridge University. Tegen het einde van de 18e eeuw werd een naam gegeven aan de Norfolk wherry, een soort zeilschip met grote zeilen dat werd ontwikkeld ter vervanging van een eerdere vrachtboot, de Norfolk Keel.
Vanuit dit type boot ontstonden de wedstrijdroeiboten.