Wink

Uit Wikikids
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Farm-Fresh bullet terug.pngTerug naar lijst van treintypen in Nederland
Wink

Arriva 616-III.jpg

Fabrikant Stadler Rail
Vervoerder Arriva
Maximumsnelheid 160 km/h (max), 140 km/h (dienst)
In dienst bj. 2019-2020, 12 april 2021 in dienst
Portaal Portal.svg Openbaar vervoer

De WINK is een hybride treinsteltype dat sinds maandag 12 april 2021 op de Noordelijke Nevenlijnen wordt ingezet. De WINK (Wandelbarer, Innovativer Nahverkehrs-Kurzzug) is een treintype van de Zwitserse treinenbouwer Stadler Rail. Dit type treinstel is afgeleid van de FLIRT en zou eerst Flirtino gaan heten en onderscheidt zich door middel van een tussenbak (ook wel de powerpack genoemd). Daarnaast heeft de WINK, in tegenstelling tot de FLIRT, geen ruimte voor apparatuur achter de cabines. Vervoerder Arriva heeft in 2017 achttien tweedelige stellen van dit type besteld; daarnaast is er een optie voor nog zes stellen genomen.

Technische gegevens

Stadler WINK - Typenskizze Arriva.png
Betreft Stadler Wink
Aantal 18
Nummering 601-618
fabrikant Stadler Rail
indienst bj. 2019-2020, 12 april 2021 in dienst
uitdienst
asindeling Bo′2′2′Bo′
spoorbreedte (normaalspoor) 1.435 mm
gewicht
aslast
lengte over de buffers 55,5 m
breedte 2820 mm (reizigersgedeelte)

2980 mm (power module)

hoogte 4120 mm
draaistelafstand
radstand
minimale boogstraal
omgrenzingsprofiel
snelheid 160 km/h (max), 140 km/h (dienst)
stroomsysteem = 1500 volt
aandrijving (Diesel)elektrisch (draaistroom)
Motoren 4× TMF 54-32-4 (tractiemotoren elektrisch), 2× TCD 16.0 V8 (diesel)
vermogen 1000 kW (elektrisch)

748 kW (diesel/HVO/batterijen)

trekkracht
treinbeinvloeding ATB-NG
remsysteem
remopschriften
treinradio GSM-R
koppeling Scharfenberg
Afkomstig van Wikikids , de interactieve Nederlandstalige Internet-encyclopedie voor en door kinderen. "https://wikikids.nl/index.php?title=Wink&oldid=882363"