Mat '64: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Terug naar lijst van treintypen in Nederland
Regel 1: | Regel 1: | ||
+ | {{Naar spoorwegmaterieel}} | ||
{{Infobox trein | {{Infobox trein | ||
| naam = Materieel '64 | | naam = Materieel '64 | ||
− | | afbeelding = [[Bestand:Mat 64 | + | | afbeelding = [[Bestand: |
+ | Treinstel type Mat'64 station Haarlem.jpg|300px]] | ||
| fabrikant = [[Werkspoor]], [[Talbot]], [[Düwag]] | | fabrikant = [[Werkspoor]], [[Talbot]], [[Düwag]] | ||
| vervoerder = [[Nederlandse Spoorwegen|NS]], [[Arriva]], [[Connexxion]], [[Veolia]] | | vervoerder = [[Nederlandse Spoorwegen|NS]], [[Arriva]], [[Connexxion]], [[Veolia]] | ||
Regel 8: | Regel 10: | ||
}} | }} | ||
− | { | + | |
− | + | ||
+ | ==Technische gegevens== | ||
+ | {| class="wikitable" style="width:60%;" | ||
+ | ! Betreft | ||
+ | | Materieel '64 | ||
+ | |- | ||
+ | ! Aantal | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! Nummering | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! fabrikant | ||
+ | | [[Werkspoor]], [[Talbot]], [[Düwag]] | ||
+ | |- | ||
+ | ! indienst | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! uitdienst | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! [[asindeling]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! [[spoorbreedte]] | ||
+ | | ([[normaalspoor]]) 1.435 mm | ||
+ | |- | ||
+ | ! [[gewicht]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! aslast | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! lengte over de buffers | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! breedte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! hoogte | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! draaistelafstand | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! radstand | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! minimale boogstraal | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! omgrenzingsprofiel | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! snelheid | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! stroomsysteem | ||
+ | | [[Gelijkstroom|=]] x [[Volt (eenheid)|volt]] <br /> [[Wisselstroom|~]] x [[Volt (eenheid)|volt]] 16 2/3 [[Hertz (eenheid)|Hz]] <br /> | ||
+ | |- | ||
+ | ! aandrijving | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! overbrenging | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! vermogen | ||
+ | | x kW (1,5 kV [[Gelijkstroom|=]])<br />6.000 kW (3 kV [[Gelijkstroom|=]])<br />x kW (15 kV [[Wisselstroom|~]]/25 kV [[Wisselstroom|~]]) | ||
+ | |- | ||
+ | ! trekkracht | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! treinbeinvloeding | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! remsysteem | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! remopschriften | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! treinradio | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | ! koppeling | ||
+ | | | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | |||
[[Categorie:Trein]] | [[Categorie:Trein]] | ||
[[Categorie:Spoorwegen in Nederland]] | [[Categorie:Spoorwegen in Nederland]] | ||
+ | [[Categorie:Openbaar vervoer in Nederland]] |
Versie van 2 sep 2024 14:15

Materieel '64 | |
---|---|
[[Bestand: Treinstel type Mat'64 station Haarlem.jpg|300px]] | |
Fabrikant | Werkspoor, Talbot, Düwag |
Vervoerder | NS, Arriva, Connexxion, Veolia |
Maximumsnelheid | 140 km/h |
In dienst | 1961-2016 |
Portaal ![]() |
Technische gegevens
Betreft | Materieel '64 |
---|---|
Aantal | |
Nummering | |
fabrikant | Werkspoor, Talbot, Düwag |
indienst | |
uitdienst | |
asindeling | |
spoorbreedte | (normaalspoor) 1.435 mm |
gewicht | |
aslast | |
lengte over de buffers | |
breedte | |
hoogte | |
draaistelafstand | |
radstand | |
minimale boogstraal | |
omgrenzingsprofiel | |
snelheid | |
stroomsysteem | = x volt ~ x volt 16 2/3 Hz |
aandrijving | |
overbrenging | |
vermogen | x kW (1,5 kV =) 6.000 kW (3 kV =) x kW (15 kV ~/25 kV ~) |
trekkracht | |
treinbeinvloeding | |
remsysteem | |
remopschriften | |
treinradio | |
koppeling |