Spoorlijn Heerlen - Schin op Geul: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
(Aanzet Spoorlijn Heerlen - Schin op Geul) |
|||
Regel 13: | Regel 13: | ||
| status =In gebruik door [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] en [[Arriva]] | | status =In gebruik door [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] en [[Arriva]] | ||
}} | }} | ||
+ | De '''spoorlijn Heerlen – Schin op Geul''', ook wel (deel van) '''[[Heuvellandlijn]]''' genoemd, is een in 1949 geëlektrificeerde spoorlijn die station Heerlen en station Maastricht met elkaar verbindt. Het werd op 1 november 1914 in gebruik genomen als verbinding tussen de oude [[Spoorlijn Aken-Maastricht|spoorlijn Aken-Maastricht]] en de [[Spoorlijn Sittard - Herzogenrath|spoorlijn Sittard-Herzogenrath]]. |
Versie van 10 jan 2023 12:42
|
|
Spoorlijn Heerlen - Schin op Geul deel Heuvellandlijn | |
---|---|
Opening | 1 november 1914 |
Sluiting | |
Land | ![]() |
Deelgebied(en) | Zuid-Limburg |
Van naar |
Station Heerlen Station Schin op Geul |
Aantal huidige stations | |
Status | In gebruik door NS en Arriva |
Portaal ![]() |
De spoorlijn Heerlen – Schin op Geul, ook wel (deel van) Heuvellandlijn genoemd, is een in 1949 geëlektrificeerde spoorlijn die station Heerlen en station Maastricht met elkaar verbindt. Het werd op 1 november 1914 in gebruik genomen als verbinding tussen de oude spoorlijn Aken-Maastricht en de spoorlijn Sittard-Herzogenrath.