Knooppunt Amstel: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k |
|||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
| land={{NL}} | | land={{NL}} | ||
| plaats=[[Amsterdam]] | | plaats=[[Amsterdam]] | ||
| − | | weg1= {{Pictogram weg Nederland A-weg|2}} {{Pictogram weg Europa E-weg|35}} | + | | weg1= {{Pictogram weg Nederland A-weg|2}}{{Pictogram weg Europa E-weg|35}} |
| − | | weg2= {{Pictogram weg Nederland A-weg|10}} {{Pictogram weg Europa E-weg|35}} | + | | weg2= {{Pictogram weg Nederland A-weg|10}}{{Pictogram weg Europa E-weg|35}} |
| weg3= {{Pictogram weg Nederland S-weg|110||Amsterdam}} | | weg3= {{Pictogram weg Nederland S-weg|110||Amsterdam}} | ||
| type=[[klaverturbine]] | | type=[[klaverturbine]] | ||
| Regel 11: | Regel 11: | ||
| afbeelding= | | afbeelding= | ||
}} | }} | ||
| − | '''Knooppunt Amstel''' is een [[knooppunt (verkeer)|verkeersknooppunt]] voor de aansluiting van de autosnelwegen [[Rijksweg 10|A10]],[[Rijksweg 2|A2]] en de [[s110]], bij Amsterdam. Dit knooppunt is geopend in [[1981]] voor het eerste deel en voltooid in [[1990]]. | + | '''Knooppunt Amstel''' is een [[knooppunt (verkeer)|verkeersknooppunt]] voor de aansluiting van de autosnelwegen [[Rijksweg 10|A10]], de [[Rijksweg 2|A2]] en de [[s110]], bij Amsterdam. Dit knooppunt is geopend in [[1981]] voor het eerste deel en voltooid in [[1990]]. |
{{Tabel windroos | {{Tabel windroos | ||
| Regel 17: | Regel 17: | ||
| NW={{Pictogram weg Nederland A-weg|10}}<br />''[[Rozenoordbrug]]'' <br />richting <br />[[Schiphol]] / [[Den Haag]] | | NW={{Pictogram weg Nederland A-weg|10}}<br />''[[Rozenoordbrug]]'' <br />richting <br />[[Schiphol]] / [[Den Haag]] | ||
| N={{Pictogram weg Nederland S-weg|110||Amsterdam}} / ''Nieuwe Utrechtseweg'' <br />richting <br />[[Amsterdam-Centrum]] | | N={{Pictogram weg Nederland S-weg|110||Amsterdam}} / ''Nieuwe Utrechtseweg'' <br />richting <br />[[Amsterdam-Centrum]] | ||
| − | | NO={{Pictogram weg Nederland A-weg|10}} {{Pictogram weg Europa E-weg|35}}<br />richting <br />[[Amersfoort]] / [[Zaanstad]] | + | | NO={{Pictogram weg Nederland A-weg|10}}{{Pictogram weg Europa E-weg|35}}<br />richting <br />[[Amersfoort]] / [[Zaanstad]] |
| W= | | W= | ||
| O= | | O= | ||
| ZW= | | ZW= | ||
| − | | Z={{Pictogram weg Nederland A-weg|2}} {{Pictogram weg Europa E-weg|35}}<br />richting <br />[[Utrecht (stad)|Utrecht]] / [[Maastricht]] | + | | Z={{Pictogram weg Nederland A-weg|2}}{{Pictogram weg Europa E-weg|35}}<br />richting <br />[[Utrecht (stad)|Utrecht]] / [[Maastricht]] |
| ZO= | | ZO= | ||
}} | }} | ||
Versie van 10 mei 2014 09:41
 | |
Geen afbeelding
beschikbaar | |
| Informatie | |
| Type | klaverturbine |
| Kruisende wegen | A2E35 x A10E35x s110 |
| Plaats | Amsterdam |
| Land |  Nederland
|
Portaal  Verkeer & Vervoer
| |
Knooppunt Amstel is een verkeersknooppunt voor de aansluiting van de autosnelwegen A10, de A2 en de s110, bij Amsterdam. Dit knooppunt is geopend in 1981 voor het eerste deel en voltooid in 1990.
| Aansluitende wegen | ||
|---|---|---|
| A10 Rozenoordbrug richting Schiphol / Den Haag |
s110 / Nieuwe Utrechtseweg richting Amsterdam-Centrum |
A10E35 richting Amersfoort / Zaanstad |
 |
||
| A2E35 richting Utrecht / Maastricht |
||
| Hoofdwegen en knooppunten in Amsterdam | 
| ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||