NS Hispeed 186: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Regel 8: | Regel 8: | ||
| jaren-actief = 2008-Heden |
| jaren-actief = 2008-Heden |
||
}} |
}} |
||
− | De '''NS Hispeed 186''' (Baureihe 186) of kortweg '''186''' is een elektrische locomotief van de [[Nederlandse Spoorwegen]]. |
+ | De '''NS Hispeed 186''' (Baureihe 186) of kortweg '''186''' is een elektrische locomotief onder andere van de [[Nederlandse Spoorwegen]]. |
− | Andere vervoerders die er mee op de |
+ | Andere vervoerders die er mee op de Nederlandse spoorwegen mee rijden zijn: |
− | [[BLS AG|BLS]] |
+ | * [[BLS AG|BLS]] 13 |
+ | * [[Captrain]] 8 |
||
+ | * [[Crossrail]] 10 |
||
+ | * [[HSL Netherlands]] 9 |
||
+ | * [[Kombirail Europe]] 3 |
||
+ | * [[Lineas]] 41 |
||
+ | * [[LTE]] 8 |
||
+ | * [[Metrans]] 13 |
||
+ | * [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] 66 |
||
+ | * [[Rail Force One]] 1 |
||
+ | * [[Railtraxx]] 4 |
||
+ | * [[Rhenus Rail]] 2 |
||
+ | * [[Rurtalbahn]] 9 |
||
+ | == Technische informatie == |
||
− | [[Captrain]] |
||
+ | {| class="wikitable" |
||
− | |||
+ | !Fabrikant |
||
− | [[Crossrail]] |
||
+ | | colspan="2" |[[Bombardier Transportation|Bombardier]] werk Kassel |
||
− | |||
+ | |- |
||
− | [[HSL Netherlands]] |
||
+ | !Bouwjaar |
||
− | |||
+ | | colspan="2" |2010 |
||
− | [[Kombirail Europe]] |
||
+ | |- |
||
− | |||
− | [[ |
+ | ![[Asindeling]] |
+ | | colspan="2" |Bo’ Bo’ |
||
− | |||
+ | |- |
||
− | [[LTE]] |
||
+ | ![[Spoorwijdte]] |
||
− | |||
+ | | colspan="2" |([[normaalspoor]]) 1.435 mm |
||
− | [[Metrans]] |
||
+ | |- |
||
− | |||
+ | ![[Massa (natuurkunde)|Massa]] |
||
− | [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] |
||
+ | | colspan="2" |85,0 ton |
||
− | |||
+ | |- |
||
− | [[Rail Force One|Rail Force One]] |
||
+ | ![[Beladingsklasse|Aslast]] |
||
− | |||
+ | | colspan="2" |21,5 ton |
||
− | [[Railtraxx]] |
||
+ | |- |
||
− | |||
+ | !Lengte over buffers |
||
− | [[Rhenus Rail]] |
||
+ | | colspan="2" |18,90 m |
||
− | |||
+ | |- |
||
− | [[Rurtalbahn]] |
||
+ | !Breedte |
||
+ | | colspan="2" |2,97 m |
||
+ | |- |
||
+ | !Hoogte |
||
+ | | colspan="2" |4,38 m |
||
+ | |- |
||
+ | ![[Omgrenzingsprofiel|Omgrenzingsprofiel]] |
||
+ | | colspan="2" |G1 / UIC 505-1 |
||
+ | |- |
||
+ | !Wieldoorsnee |
||
+ | | colspan="2" |1.170 mm |
||
+ | |- |
||
+ | !Minimale boogstraal |
||
+ | | colspan="2" |horizontaal: 100 m |
||
+ | verticaal:300 m |
||
+ | |- |
||
+ | !Maximumsnelheid |
||
+ | | colspan="2" |160 km/h |
||
+ | |- |
||
+ | !Stroomsysteem |
||
+ | | colspan="2" |[[Gelijkstroom]] 1500 [[Volt (eenheid)|volt]] |
||
+ | [[Gelijkstroom]] 3000 [[Volt (eenheid)|volt]] |
||
+ | [[Wisselstroom]] 15.000 [[Volt (eenheid)|volt]] 16 2/3 [[Hertz (eenheid)|Hz]] |
||
+ | [[Wisselstroom]] 25.000 [[Volt (eenheid)|volt]] 50 [[Hertz (eenheid)|Hz]] |
||
+ | |- |
||
+ | !Aandrijving |
||
+ | | colspan="2" |elektrisch, mechanisch |
||
+ | |- |
||
+ | !Vermogen |
||
+ | | colspan="2" |5.600 [[Watt (eenheid)|kW]] |
||
+ | 4.000 [[Watt (eenheid)|kW]] onder [[Gelijkstroom]] 1.500 [[Volt (eenheid)|V]] |
||
+ | |- |
||
+ | !Trekkracht |
||
+ | | colspan="2" |aanzetten: 300 [[Newton (eenheid)|kN]] |
||
+ | continu: 252 [[Newton (eenheid)|kN]] |
||
+ | |- |
||
+ | !Tractiemotoren |
||
+ | | colspan="2" |4 |
||
+ | |- |
||
+ | !Motorfabrikant |
||
+ | | colspan="2" |ADtranz |
||
+ | |- |
||
+ | ![[Treinbeïnvloeding|Treinbeïnvloeding]] |
||
+ | | colspan="2" |[[Punktförmige Zugbeeinflussung|PZB]] + [[European Train Control System|ETCS-L0,1&2]] |
||
+ | |- |
||
+ | !Treinradio |
||
+ | | colspan="2" |[[Telerail|Telerail]] + [[GSM-Rail|GSM-Rail]] |
||
+ | |- |
||
+ | !Remsysteem |
||
+ | | colspan="2" |mechanisch, elektrisch (recuperatie) |
||
+ | |} |
||
{{Naar spoorwegmaterieel}} |
{{Naar spoorwegmaterieel}} |
||
− | {{beginnetje}} |
||
− | |||
[[Categorie:Trein]] |
[[Categorie:Trein]] |
||
[[Categorie:Spoorwegen in Nederland]] |
[[Categorie:Spoorwegen in Nederland]] |
Versie van 12 feb 2024 23:08
NS 186 | |
---|---|
Fabrikant | Bombardier |
Vervoerder | NS |
Maximumsnelheid | 140 km/h
160 km/h voor HSL-Zuid |
In dienst | 2008-Heden |
Portaal Openbaar vervoer |
De NS Hispeed 186 (Baureihe 186) of kortweg 186 is een elektrische locomotief onder andere van de Nederlandse Spoorwegen.
Andere vervoerders die er mee op de Nederlandse spoorwegen mee rijden zijn:
- BLS 13
- Captrain 8
- Crossrail 10
- HSL Netherlands 9
- Kombirail Europe 3
- Lineas 41
- LTE 8
- Metrans 13
- NS 66
- Rail Force One 1
- Railtraxx 4
- Rhenus Rail 2
- Rurtalbahn 9
Technische informatie
Fabrikant | Bombardier werk Kassel | |
---|---|---|
Bouwjaar | 2010 | |
Asindeling | Bo’ Bo’ | |
Spoorwijdte | (normaalspoor) 1.435 mm | |
Massa | 85,0 ton | |
Aslast | 21,5 ton | |
Lengte over buffers | 18,90 m | |
Breedte | 2,97 m | |
Hoogte | 4,38 m | |
Omgrenzingsprofiel | G1 / UIC 505-1 | |
Wieldoorsnee | 1.170 mm | |
Minimale boogstraal | horizontaal: 100 m
verticaal:300 m | |
Maximumsnelheid | 160 km/h | |
Stroomsysteem | Gelijkstroom 1500 volt
Gelijkstroom 3000 volt Wisselstroom 15.000 volt 16 2/3 Hz Wisselstroom 25.000 volt 50 Hz | |
Aandrijving | elektrisch, mechanisch | |
Vermogen | 5.600 kW
4.000 kW onder Gelijkstroom 1.500 V | |
Trekkracht | aanzetten: 300 kN
continu: 252 kN | |
Tractiemotoren | 4 | |
Motorfabrikant | ADtranz | |
Treinbeïnvloeding | PZB + ETCS-L0,1&2 | |
Treinradio | Telerail + GSM-Rail | |
Remsysteem | mechanisch, elektrisch (recuperatie) |
Terug naar lijst van treintypen in Nederland