Spoorlijn Heerlen - Schin op Geul: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
(Aanzet Spoorlijn Heerlen - Schin op Geul) |
|||
Regel 13: | Regel 13: | ||
| status =In gebruik door [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] en [[Arriva]] |
| status =In gebruik door [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] en [[Arriva]] |
||
}} |
}} |
||
+ | De '''spoorlijn Heerlen – Schin op Geul''', ook wel (deel van) '''[[Heuvellandlijn]]''' genoemd, is een in 1949 geëlektrificeerde spoorlijn die station Heerlen en station Maastricht met elkaar verbindt. Het werd op 1 november 1914 in gebruik genomen als verbinding tussen de oude [[Spoorlijn Aken-Maastricht|spoorlijn Aken-Maastricht]] en de [[Spoorlijn Sittard - Herzogenrath|spoorlijn Sittard-Herzogenrath]]. |
Versie van 10 jan 2023 12:42
Werk in uitvoering! Aan dit artikel wordt de komende uren of dagen nog gewerkt. Belangrijk: Laat dit sjabloon niet langer staan dan nodig is, anders ontmoedig je anderen om het artikel te verbeteren. De maximale houdbaarheid van dit sjabloon is twee weken na de laatste bewerking aan het artikel. Kijk in de geschiedenis of je het artikel kunt bewerken zonder een bewerkingsconflict te veroorzaken. |
Dit artikel is nog niet af. |
Spoorlijn Heerlen - Schin op Geul deel Heuvellandlijn | |
---|---|
Opening | 1 november 1914 |
Sluiting | |
Land | Nederland |
Deelgebied(en) | Zuid-Limburg |
Van naar |
Station Heerlen Station Schin op Geul |
Aantal huidige stations | |
Status | In gebruik door NS en Arriva |
Portaal Openbaar vervoer |
De spoorlijn Heerlen – Schin op Geul, ook wel (deel van) Heuvellandlijn genoemd, is een in 1949 geëlektrificeerde spoorlijn die station Heerlen en station Maastricht met elkaar verbindt. Het werd op 1 november 1914 in gebruik genomen als verbinding tussen de oude spoorlijn Aken-Maastricht en de spoorlijn Sittard-Herzogenrath.