Koning Willem-Alexandertunnel: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | De '''A2-tunnel in Maastricht''' wordt een [[tunnel]] in [[Maastricht]] van 2,3 kilometer, die eind 2016 zal opengaan. De tunnel zal lopen waar nu de [[Rijksweg 2|N2]] ligt en gaat horen bij de [[ |
+ | De '''A2-tunnel in Maastricht''' wordt een [[tunnel]] in [[Maastricht]] van 2,3 kilometer, die eind 2016 zal opengaan. De tunnel zal lopen waar nu de [[Rijksweg 2|N2]] ligt en gaat horen bij de [[Rijksweg 2]]. Het worden vier tunnelbuizen die op elkaar worden gestapeld (twee boven en twee onder). Iedere tunnelbuis heeft 2 rijbanen. De bovenste tunnelbuizen zijn voor verkeer dat in de stad moet zijn en je mag er 80 kilometer per uur rijden. En de onderste tunnelbuizen zijn bedoeld voor verkeer dat gewoon doorrijdt. Daar mag je honderd kilometer per uur rijden. In de tunnel mogen [[vrachtwagen]]s niet inhalen. |
== Externe link == |
== Externe link == |
||
Versie van 27 apr 2014 18:30
De A2-tunnel in Maastricht wordt een tunnel in Maastricht van 2,3 kilometer, die eind 2016 zal opengaan. De tunnel zal lopen waar nu de N2 ligt en gaat horen bij de Rijksweg 2. Het worden vier tunnelbuizen die op elkaar worden gestapeld (twee boven en twee onder). Iedere tunnelbuis heeft 2 rijbanen. De bovenste tunnelbuizen zijn voor verkeer dat in de stad moet zijn en je mag er 80 kilometer per uur rijden. En de onderste tunnelbuizen zijn bedoeld voor verkeer dat gewoon doorrijdt. Daar mag je honderd kilometer per uur rijden. In de tunnel mogen vrachtwagens niet inhalen.