LINT (treintype): verschil tussen versies

Uit Wikikids
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Regel 1: Regel 1:
 
{{Naar spoorwegmaterieel}}
 
{{Naar spoorwegmaterieel}}
 
{{Infobox trein
 
{{Infobox trein
−
| naam        =Alstom Coradia LINT
+
| naam        = Syntus
 +
LINT 41/H Coradia Alstom
 
| afbeelding  =[[Bestand:Syntuslint34.JPG|250px]]
 
| afbeelding  =[[Bestand:Syntuslint34.JPG|250px]]
 
| fabrikant    =[[Alstom]], voorheen [[Linke-Hofmann-Busch]] (LHB)
 
| fabrikant    =[[Alstom]], voorheen [[Linke-Hofmann-Busch]] (LHB)
−
| vervoerder  =[[Eurobahn]], [[Keolis - Syntus]] en [[Arriva]]
+
| vervoerder  =Syntus (2001-2017)<br>
 +
Keolis Nederland (2017-2023)<br>
 +
Arriva (2013-heden)<br>
 +
Veolia (2014-2016)
 
| topsnelheid  =120 km/h
 
| topsnelheid  =120 km/h
 
| jaren-actief =2001
 
| jaren-actief =2001
 
}}
 
}}
−
De  '''Alstom Coradia LINT''' is een motorrijtuig of treinstel dat rijdt op diesel. Het is een zogenaamde light train (lichte trein), ontworpen door fabrikant [[Alstom]], voorheen Linke-Hofmann-Busch (LHB) uit Salzgitter. Door de overname van LHB door Alstom wordt het treinstel nu geproduceerd door Alstom. LINT staat voor "'''L'''ichtgewicht '''i'''nnovatieve '''l'''okale '''t'''reinwagon".
+
De  '''Alstom Coradia LINT''' is een motorrijtuig of treinstel dat rijdt op [[diesel]]. Het is een zogenaamde light train (lichte trein), ontworpen door fabrikant [[Alstom]], voorheen Linke-Hofmann-Busch (LHB) uit Salzgitter. Door de overname van LHB door Alstom wordt het treinstel nu geproduceerd door Alstom. LINT staat voor "'''L'''ichtgewicht '''i'''nnovatieve '''l'''okale '''t'''reinwagon".
  
 
De LINT is leverbaar als dieselmotorrijtuig onder de naam  
 
De LINT is leverbaar als dieselmotorrijtuig onder de naam  
Regel 20: Regel 24:
  
 
De lint wordt onder andere gebruikt door [[Eurobahn]], [[Keolis - Syntus]] en [[Arriva]] (overgenomen van Syntus). Ze werden ook gebruikt door [[Veolia Transport Nederland]].
 
De lint wordt onder andere gebruikt door [[Eurobahn]], [[Keolis - Syntus]] en [[Arriva]] (overgenomen van Syntus). Ze werden ook gebruikt door [[Veolia Transport Nederland]].
 +
 +
== Verschillende verschijningen ==
 +
<gallery widths="180" heights="180">
 +
Bestand:Syntus lint twents.JPG|Donkerrode LINT 41/H van [[Syntus]]
 +
Bestand:Syntus linten winterswijk.jpg|Meerdere LINT 41/H-treinstellen in Winterswijk
 +
Bestand:LINT Koppeling.jpg|Twee LINT-treinstellen gekoppeld
 +
Bestand:Scharfenberg hulpkoppeling.JPG|Scharfenberg-hulpkoppeling voor transport met locomotief
 +
Bestand:Syntus Lint 41, Hengelo.jpg|Het gerenoveerde LINT-treinstel 41, als stoptrein naar Oldenzaal, op het station van Hengelo
 +
Bestand:Arriva 34-III.JPG|Het gerenoveerde LINT-treinstel 34 van Arriva
 +
Bestand:Veolia TN 235-III.JPG|Het gerenoveerde LINT-treinstel 35 van Veolia
 +
Bestand:Arriva Limburg Lint 26 en 37.jpg|Arriva-LINT-treinstellen. Treinstel 26 in Arriva-huisstijl. Treinstel 37 nog in Veolia-huisstijl
 +
Bestand:Keolis LINT 45.jpg|Keolis LINT in Blauwnet-kleurstelling nabij Hengelo Gezondheidspark
 +
Bestand:LintHgl.jpg|De Arriva LINT 25 in zijn Blauwnetjasje in Hengelo
 +
</gallery>
  
  
Regel 28: Regel 46:
 
|-
 
|-
 
! Aantal
 
! Aantal
−
| 25 LINT 41 (41,81 meter lang) in Nederland
+
| 25 LINT 41 in Nederland
 
|-
 
|-
 
! Nummering
 
! Nummering
Regel 34: Regel 52:
 
|-
 
|-
 
! fabrikant             
 
! fabrikant             
−
| Alstom (voorheen Linke-Hofmann-Busch)
+
| Alstom (voorheen Linke-Hofmann-Busch), Alstom Transport Deutschland, Werk Salzgitter
 
|-
 
|-
 
! indienst             
 
! indienst             
−
|  
+
| 2001: 21-31; 2002: 32-40; 2003: 41-43; 2005: 44-45
 
|-
 
|-
 
! uitdienst  
 
! uitdienst  
−
|
+
| 2001: 31 (gesloopt); 2016: 21-23, 27, 35 (verkocht); 2023: 36, 38-45
 
|-
 
|-
 
! [[asindeling]]           
 
! [[asindeling]]           
−
|  
+
| B’ 2’ B’
 
|-
 
|-
 
! [[spoorbreedte]]         
 
! [[spoorbreedte]]         
Regel 49: Regel 67:
 
|-
 
|-
 
! [[gewicht]]               
 
! [[gewicht]]               
−
|  
+
| leeg: 63,4 ton, dienst: 82,0 ton
 
|-
 
|-
 
! aslast               
 
! aslast               
−
|  
+
| 16 ton
 
|-
 
|-
 
! lengte over de buffers         
 
! lengte over de buffers         
−
|  
+
| 41,81 m (tweedelig treinstel)
 
|-
 
|-
 
! breedte               
 
! breedte               
−
|  
+
| 2.750 mm
 
|-
 
|-
 
! hoogte               
 
! hoogte               
−
|  
+
| 4.340 mm
 
|-
 
|-
 
! draaistelafstand     
 
! draaistelafstand     
Regel 67: Regel 85:
 
|-
 
|-
 
! radstand             
 
! radstand             
−
|  
+
| loopdraaistel: 2.700mm, motordraaistel: 1.900mm
 
|-
 
|-
 
! minimale boogstraal   
 
! minimale boogstraal   
Regel 73: Regel 91:
 
|-
 
|-
 
! omgrenzingsprofiel   
 
! omgrenzingsprofiel   
−
|  
+
| EBO-G2 OPS-NL
 
|-
 
|-
 
! snelheid             
 
! snelheid             
 
| 120 km/h.
 
| 120 km/h.
−
|-
 
−
! stroomsysteem       
 
−
| [[Gelijkstroom|=]] x [[Volt (eenheid)|volt]] <br />  [[Wisselstroom|~]] x [[Volt (eenheid)|volt]] 16 2/3 [[Hertz (eenheid)|Hz]] <br />
 
 
|-
 
|-
 
! aandrijving           
 
! aandrijving           
−
|  
+
| dieselmechanisch
 
|-
 
|-
 
! overbrenging         
 
! overbrenging         
Regel 88: Regel 103:
 
|-
 
|-
 
! vermogen             
 
! vermogen             
−
| x kW (1,5 kV [[Gelijkstroom|=]])<br />6.000 kW (3 kV [[Gelijkstroom|=]])<br />x kW (15 kV [[Wisselstroom|~]]/25 kV [[Wisselstroom|~]])
+
| 630 kW
 
|-
 
|-
 
! trekkracht           
 
! trekkracht           
Regel 97: Regel 112:
 
|-
 
|-
 
! remsysteem           
 
! remsysteem           
−
|  
+
| computergestuurde Mannesmann-Rexroth-luchtdrukrem stand P (op schijfremmen)
 +
* remkraan als terugvaloptie
 +
* automatische lastafregeling
 +
* hydrodynamische rem
 +
* magneetrem
 
|-
 
|-
 
! remopschriften       
 
! remopschriften       
−
|  
+
| MRP C-pn-P-A-H-Mg (D)
 
|-
 
|-
 
! treinradio           
 
! treinradio           
−
|  
+
| GSM-R
 
|-
 
|-
 
! koppeling             
 
! koppeling             
−
|  
+
| Scharfenberg
 
|}
 
|}
  
 
[[Categorie:Openbaar vervoer in Nederland]]
 
[[Categorie:Openbaar vervoer in Nederland]]
 
[[Categorie:Trein]]
 
[[Categorie:Trein]]

Versie van 3 sep 2024 13:08

Farm-Fresh bullet terug.pngTerug naar lijst van treintypen in Nederland
Syntus

LINT 41/H Coradia Alstom

Syntuslint34.JPG

Fabrikant Alstom, voorheen Linke-Hofmann-Busch (LHB)
Vervoerder Syntus (2001-2017)

Keolis Nederland (2017-2023)
Arriva (2013-heden)
Veolia (2014-2016)

Maximumsnelheid 120 km/h
In dienst 2001
Portaal Portal.svg Openbaar vervoer

De Alstom Coradia LINT is een motorrijtuig of treinstel dat rijdt op diesel. Het is een zogenaamde light train (lichte trein), ontworpen door fabrikant Alstom, voorheen Linke-Hofmann-Busch (LHB) uit Salzgitter. Door de overname van LHB door Alstom wordt het treinstel nu geproduceerd door Alstom. LINT staat voor "Lichtgewicht innovatieve lokale treinwagon".

De LINT is leverbaar als dieselmotorrijtuig onder de naam

  • LINT 27 (27,26 meter lang), eendelig
  • LINT 41 (41,81 meter lang), tweedelig
  • LINT 54, tweedelig
  • LINT 81 driedelig

De LINT heeft een topsnelheid van 120 km/h

De lint wordt onder andere gebruikt door Eurobahn, Keolis - Syntus en Arriva (overgenomen van Syntus). Ze werden ook gebruikt door Veolia Transport Nederland.

Verschillende verschijningen

  • Donkerrode LINT 41/H van Syntus

  • Meerdere LINT 41/H-treinstellen in Winterswijk

  • Twee LINT-treinstellen gekoppeld

  • Scharfenberg-hulpkoppeling voor transport met locomotief

  • Het gerenoveerde LINT-treinstel 41, als stoptrein naar Oldenzaal, op het station van Hengelo

  • Het gerenoveerde LINT-treinstel 34 van Arriva

  • Het gerenoveerde LINT-treinstel 35 van Veolia

  • Arriva-LINT-treinstellen. Treinstel 26 in Arriva-huisstijl. Treinstel 37 nog in Veolia-huisstijl

  • Keolis LINT in Blauwnet-kleurstelling nabij Hengelo Gezondheidspark

  • De Arriva LINT 25 in zijn Blauwnetjasje in Hengelo


Technische gegevens

Betreft Alstom Coradia LINT
Aantal 25 LINT 41 in Nederland
Nummering 21-45
fabrikant Alstom (voorheen Linke-Hofmann-Busch), Alstom Transport Deutschland, Werk Salzgitter
indienst 2001: 21-31; 2002: 32-40; 2003: 41-43; 2005: 44-45
uitdienst 2001: 31 (gesloopt); 2016: 21-23, 27, 35 (verkocht); 2023: 36, 38-45
asindeling B’ 2’ B’
spoorbreedte (normaalspoor) 1.435 mm
gewicht leeg: 63,4 ton, dienst: 82,0 ton
aslast 16 ton
lengte over de buffers 41,81 m (tweedelig treinstel)
breedte 2.750 mm
hoogte 4.340 mm
draaistelafstand
radstand loopdraaistel: 2.700mm, motordraaistel: 1.900mm
minimale boogstraal
omgrenzingsprofiel EBO-G2 OPS-NL
snelheid 120 km/h.
aandrijving dieselmechanisch
overbrenging
vermogen 630 kW
trekkracht
treinbeinvloeding ATB-EG en ATB-NG
remsysteem computergestuurde Mannesmann-Rexroth-luchtdrukrem stand P (op schijfremmen)
  • remkraan als terugvaloptie
  • automatische lastafregeling
  • hydrodynamische rem
  • magneetrem
remopschriften MRP C-pn-P-A-H-Mg (D)
treinradio GSM-R
koppeling Scharfenberg
Afkomstig van Wikikids , de interactieve Nederlandstalige Internet-encyclopedie voor en door kinderen. "https://wikikids.nl/index.php?title=LINT_(treintype)&oldid=882742"