NS Hispeed 186: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
⚫ | |||
{{Infobox trein |
{{Infobox trein |
||
| naam = NS 186 |
| naam = NS 186 |
||
Regel 102: | Regel 103: | ||
| colspan="2" |mechanisch, elektrisch (recuperatie) |
| colspan="2" |mechanisch, elektrisch (recuperatie) |
||
|} |
|} |
||
+ | |||
⚫ | |||
[[Categorie:Trein]] |
[[Categorie:Trein]] |
||
[[Categorie:Spoorwegen in Nederland]] |
[[Categorie:Spoorwegen in Nederland]] |
Versie van 12 feb 2024 23:11
Terug naar lijst van treintypen in Nederland
NS 186 | |
---|---|
Fabrikant | Bombardier |
Vervoerder | NS |
Maximumsnelheid | 140 km/h
160 km/h voor HSL-Zuid |
In dienst | 2008-Heden |
Portaal Openbaar vervoer |
De NS Hispeed 186 (Baureihe 186) of kortweg 186 is een elektrische locomotief onder andere van de Nederlandse Spoorwegen.
Vervoerders
Vervoerders die met een Baureihe 186 op de Nederlandse spoorwegen rijden zijn:
- BLS 13
- Captrain 8
- Crossrail 10
- HSL Netherlands 9
- Kombirail Europe 3
- Lineas 41
- LTE 8
- Metrans 13
- NS 66
- Rail Force One 1
- Railtraxx 4
- Rhenus Rail 2
- Rurtalbahn 9
Technische informatie
Fabrikant | Bombardier werk Kassel | |
---|---|---|
Bouwjaar | 2010 | |
Asindeling | Bo’ Bo’ | |
Spoorwijdte | (normaalspoor) 1.435 mm | |
Massa | 85,0 ton | |
Aslast | 21,5 ton | |
Lengte over buffers | 18,90 m | |
Breedte | 2,97 m | |
Hoogte | 4,38 m | |
Omgrenzingsprofiel | G1 / UIC 505-1 | |
Wieldoorsnee | 1.170 mm | |
Minimale boogstraal | horizontaal: 100 m
verticaal:300 m | |
Maximumsnelheid | 160 km/h | |
Stroomsysteem | Gelijkstroom 1500 volt
Gelijkstroom 3000 volt Wisselstroom 15.000 volt 16 2/3 Hz Wisselstroom 25.000 volt 50 Hz | |
Aandrijving | elektrisch, mechanisch | |
Vermogen | 5.600 kW
4.000 kW onder Gelijkstroom 1.500 V | |
Trekkracht | aanzetten: 300 kN
continu: 252 kN | |
Tractiemotoren | 4 | |
Motorfabrikant | ADtranz | |
Treinbeïnvloeding | PZB + ETCS-L0,1&2 | |
Treinradio | Telerail + GSM-Rail | |
Remsysteem | mechanisch, elektrisch (recuperatie) |