AgustaWestlands AW139

AgustaWestlands AW139
Agusta Westland AW139 van Politie-Nederland op Amsterdam Schiphol-AMS
Omschrijving	Middelgrote helikopter
Fabriek	AgustaWestland
Bouwjaar	2001 - heden
Functie	Vervoer- en patrouilletaken
Snelheid	306 km/u
Motor	twee FADEC-gestuurde Pratt & Whitney Canada PT6C turboshaft-motoren
Plafond	~6.000m
Bereik	1061 km
Afmetingen	spanwijdte rotor: 13,80 m lengte: 16.66m hoogte: 4.98m
Gewicht	7.000kg
Bemanning	2
Passagiers	15
Laadvermogen
Gebruik	krijgsmacht, Politie en Kustwacht
Bijzonderheden	meer dan 1100 gebouwd (januari 2021)
Website
Portaal Luchtvaart

De AgustaWestland AW139 , nu bekend als de Leonardo AW139 , is een middelgrote tweemotorige helikopter met 15 zitplaatsen, ontwikkeld en gemaakt door de Amerikaans-Italiaanse helikopterfabrikant AgustaWestland (nu onderdeel van Leonardo). Het wordt op de markt gebracht voor verschillende functies, waaronder VIP-/bedrijfstransport, militair gebruik, offshore-transport (transport naar boorplatvormen e.d.), brandbestrijding, wetshandhaving (politietaken), zoek- en reddingsacties, medische noodhulp, rampenbestrijding en patrouilles op zee.

De eerste vluvht was op 3 februari 2001. De AW139 werd oorspronkelijk gezamenlijk ontworpen door de Italiaanse helikopterfabrikant Agusta en het Amerikaanse bedrijf Bell Helicopters , dus werd hij op de markt gebracht als de Agusta-Bell AB139. Bell trok zich terug uit het project. Er zijn ook Poolse en Russische bedrijven bij betrokken.

Er werd ook een speciaal gemilitariseerd model, de AW139M, uitgebracht.

Bouw

Instrumentenpaneel in de cockpit

De AW139 is een tweemotorige veelzijdige helikopter (voor verl taken inzetbaar). Het heeft een vijfbladige hoofdrotor (wieken) met een titanium naaf (zeg maar de as waaromheen de bladen draaien) en zogeheten composietbladen. Aan de achterzijde heeft het een vierbladige staartrotor. Het is uitgerust met een intrekbaar landingsgestel met drie wielen. Het wordt gevlogen door een bemanning van twee piloten, waarbij maximaal vijftien passagiers kunnen worden ondergebracht in drie rijen van vijf. De AW139 wordt aangedreven door twee FADEC -gestuurde Pratt & Whitney Canada PT6C turboshaft-motoren.

Op verzoek van de klant kunnen meer dan duizend aanpasbare uitrustingsstukken worden geconfigureerd, waaronder extra brandstoftanks, reddingsliften, vrachthaken, zoek- en weerradar, ijsbeschermingssystemen, externe camera's en zoeklichten, en zitplaatsen. Een groot deel van de luchtvaartelektronica is afkomstig van het bedrijf Honeywell.

Nederland

In Nederland worden ze o.a. gebruikt door de Kustwacht Caribisch Nederland en de Nationale Politie. De laatste heeft er 3 in dienst: de PH-PXX, PH-PXY en PH-PXZ.