Spoorlijn Heerlen - Schin op Geul: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
(Aanzet Spoorlijn Heerlen - Schin op Geul) |
|||
| Regel 13: | Regel 13: | ||
| status =In gebruik door [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] en [[Arriva]] | | status =In gebruik door [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] en [[Arriva]] | ||
}} | }} | ||
| + | De '''spoorlijn Heerlen – Schin op Geul''', ook wel (deel van) '''[[Heuvellandlijn]]''' genoemd, is een in 1949 geëlektrificeerde spoorlijn die station Heerlen en station Maastricht met elkaar verbindt. Het werd op 1 november 1914 in gebruik genomen als verbinding tussen de oude [[Spoorlijn Aken-Maastricht|spoorlijn Aken-Maastricht]] en de [[Spoorlijn Sittard - Herzogenrath|spoorlijn Sittard-Herzogenrath]]. | ||
Versie van 10 jan 2023 11:42
|
|
| Spoorlijn Heerlen - Schin op Geul deel Heuvellandlijn | |
|---|---|
| [[Bestand: | |
| Opening | 1 november 1914 |
| Land | |
| Deelgebied | Zuid-Limburg |
| Van | Station Heerlen |
| naar | Station Schin op Geul |
| Status | In gebruik door NS en Arriva |
| Portaal | |
De spoorlijn Heerlen – Schin op Geul, ook wel (deel van) Heuvellandlijn genoemd, is een in 1949 geëlektrificeerde spoorlijn die station Heerlen en station Maastricht met elkaar verbindt. Het werd op 1 november 1914 in gebruik genomen als verbinding tussen de oude spoorlijn Aken-Maastricht en de spoorlijn Sittard-Herzogenrath.