Class 66

Terug naar lijst van treintypen in Nederland

Class 66
Fabrikant	Electro-Motive Diesel (EMD)
Vervoerder	RRF Railtraxx Crossrail
Maximumsnelheid	120 km/h
In dienst	bj 1998 - heden
Portaal Openbaar vervoer

De Class 66 is een diesel-elektrische locomotief, gebruikt voor het trekken van goederentreinen. Deze locomotieven worden in Canada gebouwd door Electro-Motive Diesel (EMD), tot 2005 van General Motors Electro-Motive Division. Er rijden meer dan 624 van deze locomotieven in Europa. De meeste rijden in Groot-Brittannië.

Inzet in Nederland

Deze locomotieven zijn in Nederland toegelaten en werden ingezet door:

• Captrain (CT) (CB 1000, 6601, 6605)
• DB Schenker Rail (92 84 2266 107, 92 84 2266 452 en 92 84 2266 453) (tot eind 2009)
• Rheincargo (DE61, DE63, DE67, DE668, DE675, DE676, DE678, DE681 t/m DE686)
• Lineas (513-10) (inmiddels terug naar Engeland).
• Crossrail Benelux (PB03, PB12, PB13, PB14, PB15, DE6301, DE6302, DE6306 t/m DE6314)
• Railtraxx (266 003, 009, 024, 031, 035, 118)
• Rotterdam Rail Feeding (PB01 - ex. RTB Cargo, 653-01, PB06)
• RTB Cargo (PB10, PB14, PB17, 653-07)

In 2022 rijden Rotterdam Rail Feeding (2 stuks), Railtraxx (11), en Crossrail Benelux (12) nog met deze class 66.

Technische gegevens

Betreft	Class 66
fabrikant	Electro-Motive Diesel (EMD), tot 2005 van General Motors Electro-Motive Division
indienst	1998
uitdienst
asindeling	Co'Co'
spoorbreedte	(normaalspoor) 1.435 mm
gewicht	129,6 ton
aslast	21,6 ton
lengte over de buffers	21,4 m
breedte	ca. 3 m
hoogte
draaistelafstand
radstand
minimale boogstraal
omgrenzingsprofiel
snelheid	120 km/h
aandrijving	dieselelektrisch
overbrenging
vermogen	2268 kW
trekkracht	409 kN
treinbeïnvloeding	Memor / ATB / PZB / ERTMS
remsysteem	Ws GP mZ directe rem Westinghouse eenleidingrem (alleen in Groot-Brittannië)
remopschriften
treinradio
koppeling	schroefkoppeling