Class 66
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Terug naar lijst van treintypen in Nederland
Class 66 | |
---|---|
Fabrikant | Electro-Motive Diesel (EMD) |
Vervoerder | RRF Railtraxx Crossrail |
Maximumsnelheid | 120 km/h |
In dienst | bj 1998 - heden |
Portaal Openbaar vervoer |
De Class 66 is een diesel-elektrische locomotief, gebruikt voor het trekken van goederentreinen. Deze locomotieven worden in Canada gebouwd door Electro-Motive Diesel (EMD), tot 2005 van General Motors Electro-Motive Division. Er rijden meer dan 624 van deze locomotieven in Europa. De meeste rijden in Groot-Brittannië.
Inzet in Nederland
Deze locomotieven zijn in Nederland toegelaten en werden ingezet door:
- Captrain (CT) (CB 1000, 6601, 6605)
- DB Schenker Rail (92 84 2266 107, 92 84 2266 452 en 92 84 2266 453) (tot eind 2009)
- Rheincargo (DE61, DE63, DE67, DE668, DE675, DE676, DE678, DE681 t/m DE686)
- Lineas (513-10) (inmiddels terug naar Engeland).
- Crossrail Benelux (PB03, PB12, PB13, PB14, PB15, DE6301, DE6302, DE6306 t/m DE6314)
- Railtraxx (266 003, 009, 024, 031, 035, 118)
- Rotterdam Rail Feeding (PB01 - ex. RTB Cargo, 653-01, PB06)
- RTB Cargo (PB10, PB14, PB17, 653-07)
In 2022 rijden Rotterdam Rail Feeding (2 stuks), Railtraxx (11), en Crossrail Benelux (12) nog met deze class 66.
Technische gegevens
Betreft | Class 66 |
---|---|
fabrikant | Electro-Motive Diesel (EMD), tot 2005 van General Motors Electro-Motive Division |
indienst | 1998 |
uitdienst | |
asindeling | Co'Co' |
spoorbreedte | (normaalspoor) 1.435 mm |
gewicht | 129,6 ton |
aslast | 21,6 ton |
lengte over de buffers | 21,4 m |
breedte | ca. 3 m |
hoogte | |
draaistelafstand | |
radstand | |
minimale boogstraal | |
omgrenzingsprofiel | |
snelheid | 120 km/h |
aandrijving | dieselelektrisch |
overbrenging | |
vermogen | 2268 kW |
trekkracht | 409 kN |
treinbeinvloeding | Memor / ATB / PZB / ERTMS |
remsysteem | Ws GP mZ
directe rem Westinghouse eenleidingrem (alleen in Groot-Brittannië) |
remopschriften | |
treinradio | |
koppeling | schroefkoppeling |