Assen
| Assen | |
|---|---|
| 120px | 120px |
| Bestand:Assen Locatie.png | |
| {{{kaart2}}} | {{{kaart3}}}[[1]] |
| Geografie | |
| Provincie |  Drenthe
|
| Hoofdplaats | Assen |
| Gemeente | Assen |
| Oppervlakte | 82,09 km² |
| Bevolking | |
| Inwoners – Bevolkingsdichtheid |
66.215 (01/01/2007) 807 inw./km² |
| Overige info | |
| Postcodes | 9400-9409, 9486-9489, 9492 |
| Zonenummer | 0592 |
Assen is de hoofdstad van de provincie Drenthe. Assen is heel bekend van de motorraces, vooral de beroemde de Asser TT is erg bekend. Assen viert in 2009 dat de stad 200 jaar geleden officieel stadsrechten kreeg, in de tijd van de Franse bezetting. Assen is de snelstgroeiende stad van het Noorden. In 2007 werd de 65,000ste inwoner geboren. Een inwoner van Assen noemt men een Assenaar.
Cijfers
Hier volgen enkele cijfers over Assen, anno 2009:
- Oppervlakte: 83,48 km²
- Inwoners: 66.215 (anno 2009)
- Bevolkingsdichtheid: 807 inwoners per km² (anno 2009)
Bartje
Bartje werd geschreven door Anne de Vries, een schoolmeester die Drentse streekromannen schreef over het boerenleven. Het gaat over een jongetje uit een arm arbeidersgezin in Drenthe. Het is geschreven in de jaren '30. Het vervolg heet "Bartje zoekt het Geluk". Daarin zoekt Bartje het geluk.
Zijn bekendste uitspraak is: "Ik bid niet vuur bruune bonen!"
Hij heeft een standbeeld in Assen, dat in 2004 door grappenmakers werd gestolen en voor de voeten van het beeld van de legendarische krijger Grote Pier in Friesland werd gelegd. Het beeldje was al eerder gestolen voor de grap, maar wordt steeds weer netjes teruggegeven.
Bartje kreeg landelijke bekendheid toen er in de jaren '70 een televisie serie gebaseerd op de boeken werd gemaakt. Alle rollen werden gespeeld door Drentse mensen en er speelden geen bekende acteurs en actrices mee. Hierdoor leek de serie erg realistisch. Er werd in het Drents dialect gesproken door alle figuren.
Asserbos
Het Asserbos is een stadsbos in Assen tussen het winkelcentrum en de woonwijk Baggelhuizen. Het Asserbos is een van de wouden waarmee grote delen van Drenthe bedekt waren. In 1260 werd het klooster Mariënkamp gebouwd, op de plaats waar nu het Drents Museum staat. Dat klooster kreeg steeds meer bezittingen, zo ook het Asserbos.
Rond 1760 begonnen mensen in te zien dat er toch wat gedaan moest worden aan het bos en besloten ze akkers en heidevelden weer te bebossen. Het was Wolter Hendrik Hofstede die met dit project startte. Hofstede ontwierp een wandelgebied in de vorm van een sterrenbos, waarbij lange rechte paden elkaar in een stervorm kruisen. Het bos kent twee sterren die op een plattegrond goed te herkennen zijn. Hofstede maakte in het Asserbos twee zichtlijnen: de Hoofdlaan, die gericht is op de toren van de Abdijkerk, en de Roldertorenlaan, die in de richting van de toren van Rolde wijst. Ook werden er cirkelvormige paden toegevoegd en zo werd het Asserbos een park.
In 1833 werden de Assenaren opgeschrikt door een heftige brand in het Asserbos waar enkele hectaren bos zijn afgebrand. Er was nog geen goede brandweer in die tijd dus kon men er niet veel tegen beginnen.
De geschiedenis van Assen
Stadsrechten
Lodewijk Napoleon, de jongere broer van de Franse keizer Napoleon, hield erg veel van Assen. Hij wilde van Assen zijn Zomerresidentie (zomerverblijf) maken. Daarom zorgde hij ervoor dat het in 1807 een zelfstandige gemeente werd. Twee jaar later, in 1809, gaf Lodwijk Assen ook stadsrechten. Daarmee is het één van de jongste steden met stadsrechten in Nederland. Het grootse stedenbouwkundige plan dat hij liet maken door de Italiaanse architect Carlo Giovanni Francesco Giudici is er niet van gekomen omdat Nederland tegen die tijd al weer zelfstandig was en Lodewijk's broer bij Waterloo was verslagen. Nog geen vier jaar later, in 1814, werd
Assen officieel hoofdstad van de provincie Drenthe. In Maart 2009 werd het 200-jarige bestaan van Assen als stad gevierd.
Voorheen was Assen ruim 550 jaar een dorp geweest. Van het ene op het andere moment was het een stad.
Assen in de Tweede Wereldoorlog
In de Tweede Wereldoorlog werden de jonge mannen uit Assen opgeroepen om werken in Duitse fabrieken. Zigeuners en joden in Assen werden opgeroepen naar Westerbork te vertrekken. Dat was zogenaamd om ze te brengen naar werkkampen: in werkelijkheid waren het vernietigingskampen, zoals Auschwitsch. Bekend is het verhaal van de Oranjestraat in Assen. Daar woonden vooral joden. In de oorlog kwamen die allemaal om in Auschwitsch, op één bewoner na. De rest is van honger en dorst omgekomen, van ziekte gestorven, dood geschoten of vergast. Bij Kamp Westerbork staat een monument voor iedereen die is gestorven. Het zijn allemaal kleine beeldjes voor ieder slachtoffer van de Tweede Wereldoorlog die in de kampen is omgekomen. Een sterretje voor elk joodse slachtoffer en een vlammetje voor elke gestorven zigeuner. Een kruisje voor elke Christen, die werden gedood omdat ze onderduikers in huis hadden.
Veel Nederlanders vochten in de Tweede Wereldoorlog om hun landgenoten en zichzelf te beschermen. Als de Duitsers ze te pakken kregen werden ze gefusileerd (doodgeschoten) of naar kampen gestuurd (wat je meestal ook niet overleefde). Ook in Assen gebeurde dit.
project groep 6/7 obs kloosterveen assen in de tweede wereldoorlog
Opgepakt om te worden vergast
De familie Behr woonde vanaf 19 oktober 1939 in de oranjestraat 27 in Assen De familie was de vijfde bewoner van het huis. Het huis bestond uit een voor en achterhuis. De familie woonde in het voorhuis en in het achterhuis woonde hesther de lange-kan. Op een dag kreeg de familie een brief dat ze naar het schoolplein van de Noordersingelschool moesten komen, daar werden ze opgehaald om naar kamp Westerbork vervoerd te worden. De familie Behoorde tot de 36 joodse mensen uit de oranjestraat die naar kamp Westerbork zouden worden vervoerd. In kamp westerbork werden ze vervoert naar strafkampen zoals Auswitsch en andere kampen. Er heeft uiteindelijk één iemand uit de oranjestraat de kampen overleefd.
Operatie Amherst
Tegenover de Asserse kazerne staat een monument. Dat is opgericht ter nagedachtenis voor de overleden Franse paramilitairen (parachutisten) tijdens operatie Amherst. Van de 702 Franse parachutisten die hier landden zijn er daar 33 gestorven.
Op de rechtermuur is een grijs stuk, daar staan alle namen op van degenen die dood zijn gegaan, op het monument dat in april 1985 aan de Balkenweg in Assen werd onthuld. 's Nachts worden 702 Franse soldaten met parachutes gedropt in heel Drenthe en verdeeld over 47 groepen. De dagen die erna kwamen legden alle Fransen hinderlagen voor de Duitsers en vochten tegen de Duitsers. Ze werden geholpen door het Nederlandse verzet in Assen.
Huis van Bewaring
Er is een overval gepleegd op 11 december 1944 op het huis van bewaring, de gevangenis van Assen die in de oorlog door de Duitsers werd gebruikt om mensen van het verzet gevangen te houden.
Er waren op het moment van de bevrijdingsactie 30 mensen van het verzet gevangen, die werden bevrijd op de morgen op 11 december 1944.
Het was een goed geplande operatie, gedaan door de knokploeg Noord-Drenthe, de grootste verzetsgroep van het Noorden van de provincie Drenthe.
Ze hadden dagen van tevoren vrachtwagens verstopt die bij de bevrijding van de gevangen werden gebruikt. Hiermee reden de verzetshelden en hun bevrijde kameraden die ochtend weg.
Eén van deze gevangenen was zó blij dat hij een monument maakte. Dat was een bank van steen met een steen ernaast bij de gevangenis.
Moderne geschiedenis
In 1809 waren er 600 mensen die in Assen woonden. In 1821 kreeg Assen voor het eerst in haar geschiedenis een gemeentewapen. In 1861 woonden er in Assen 5800 inwoners. Het aantal inwoners bleef enorm stijgen. Zo woonden er in het jaar 2007 al 64.320 mensen in Assen. Van +\- 6,000 naar 60,000 inwoners is een stijging van wel 100%. De explosieve groei van Assen zorgde ervoor dat er te weinig huizen waren voor iedereen. In de jaren '70 werden er daarom de nieuwbouwwijken Peelo, Marsdijk en Kloosterveen bijgebouwd, om in de behoefte van huizen te verzien. Sinds de jaren '20 houdt men in Assen al jaarlijks motorraces. Deze noemt men de Asser TT. De beroemde Asser TT bestaat al 80 jaar en krijgt veel aandacht vanuit binnen en buitenland (ook motorliefhebbers uit Duitsland komen er jaarlijks op af.