Baureihe 65
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Terug naar lijst van treintypen in Nederland| Baureihe 65 | |
|---|---|
|
| |
| Fabrikant | Krauss-Maffei |
| Vervoerder | Deutsche Bundesbahn (tegenwoordig Deutsche Bahn AG) |
| Maximumsnelheid | 85 km/h |
| In dienst | van 1951 - 1956 tot 1966 - 1972 |
Portaal  Openbaar vervoer
| |
De Baureihe 65 (bouwserie 65) is een serie van 18 Duitse tender stoomlocomotieven voor personentreinen die gebouwd zijn en in dienst kwamen tussen 1951-'56. Het ontwerp van deze serie is voor de net opgerichte Deutsche Bundesbahn (tegenwoordig Deutsche Bahn AG).
De Firma Krauss-Maffei leverde in 1951 eerst 13 locs en later nog 5 van 1955 tot 1956. De eerste loc, met het nummer 65 007, werd al in 1966 buiten dienst gesteld.
De 65 018 bleef bij de Stoom Stichting Nederland in Rotterdam bedrijfsvaardig behouden, nadat zij in 1981 door het Deutsches Dampflokomotiv-Museum aan de SSN werd overgedragen.
Technische gegevens
| Betreft | Baureihe 65 |
|---|---|
| Aantal | 18 |
| Nummering | 65 001- 65 018 |
| fabrikant | Krauss-Maffei |
| indienst | tussen 1951 - 1956 |
| uitdienst | tussen 1966 - 1972 |
| asindeling | 1'D2' |
| spoorbreedte | (normaalspoor) 1.435 mm |
| gewicht | 107,6 ton |
| aslast | 16,9 ton |
| lengte over de buffers | 15.475 mm |
| breedte | 3.050 mm |
| hoogte | 4.550 mm |
| draaistelafstand | |
| radstand | |
| minimale boogstraal | |
| omgrenzingsprofiel | |
| snelheid | 85 km/h |
| aandrijving | stoom (kolen) |
| overbrenging | 2 cilinders |
| vermogen | 1089 kW |
| trekkracht | |
| treinbeinvloeding | |
| remsysteem | Knorr |
| remopschriften | |
| koppeling | schroefkoppeling |