ZHESM-materieel
![Farm-Fresh bullet terug.png](/images/7/77/Farm-Fresh_bullet_terug.png)
ZHESM-materieel | |
---|---|
Fabrikant | Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes |
Vervoerder | Zuid-Hollandsche Electrische Spoorweg-Maatschappij, later Nederlandse Spoorwegen |
Maximumsnelheid | eerst 55, later 90 km/h |
In dienst | 1908 - 1957 |
Portaal ![]() |
Het ZHESM-materieel waren de eerste elektrische treinstellen in Nederland. Ze werden gebouwd voor de Zuid-Hollandsche Electrische Spoorweg-Maatschappij (ZHESM) voor gebruik op de Hofpleinlijn (Rotterdam Hofplein – Den Haag Hollands Spoor / Scheveningen). Deze eerste elektrische spoorlijn in Nederland werd in 1908 in gebruik genomen.
Rijtuigen
Bouwjaar 1908
- 9 motorrijtuigen tweede en derde klas: BC 1 - 9
- 10 motorrijtuigen tweede klas: B 51 - 60
- 9 tussenrijtuigen derde klas: C 101 - 109
Bouwjaar 1911
- 2 motorrijtuigen tweede en derde klas: BC 10 - 11
Bouwjaar 1914
- 2 motorrijtuigen derde klas: C 61 - 62
Links
Technische gegevens
Betreft | ZHESM-materieel |
---|---|
Aantal | 23 motorrijtuigen en 27 volgrijtuigen (zie rijtuigen) |
Nummering | motorrijtuigen BC 1-11 (mBC 9001 - mBC 9009), B51 - B62 (mB 9001 - mB 9012), C61 - 62 volgrijtuigenC 101-109 (C 8001 - C 8009) BC 6 (NS BC9911) naar Spoorwegmuseum |
fabrikant | Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes |
indienst | 1908 bij ZHESM |
uitdienst | 1957 |
asindeling | motorrijtuig '08: Bo'2'e / 1927: Bo'Bo'e, volgrijtuig 2'2' |
spoorbreedte | (normaalspoor) 1.435 mm |
gewicht | 62 ton |
Status NRR | A |
lengte over de buffers | 18,6 m |
breedte | |
hoogte | |
draaistelafstand | |
radstand | |
minimale boogstraal | |
omgrenzingsprofiel | |
snelheid | |
stroomsysteem | aanvankelijk in 1908 ~ 10.000 volt 50 Hz |
aandrijving | 1908: Elektrische inst. van Siemens Schuckert (Berlin), vermogen 2 x 180 pk (2 x 132 kW)
1927: Elektrische inst. van Heemaf (Hengelo), vermogen 4 x 225 pk (4 x 165 kW) |
overbrenging | |
vermogen | 2 tractiemotoren van Siemens-Schuckert Werke, elk 132 kW (180 pk) mB 9013 en mB 9014 4 tractiemotoren van Heemaf, elk 165 kW (225 pk) |
trekkracht | |
treinbeinvloeding | geen |
remsysteem | |
remopschriften | |
treinradio | |
koppeling | schroefkoppeling |