Airbus A330: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 28: | Regel 28: | ||
}} |
}} |
||
| − | De '''Airbus A330''' is een tweemotorig |
+ | De '''Airbus A330''' is een tweemotorig widebody verkeersvliegtuig van de [[Europa (werelddeel)|Europese]] vliegtuigbouwerfabrikant [[Airbus]]. Afhankelijk van de versie en de stoelindeling kunnen er 247 tot 380 passagiers in. |
De A330 is na het succes van de [[Airbus A320]] ontwikkeld als widebodyvliegtuig met dezelfde technologie en hetzelfde comfort. Het toestel is tegelijk met de viermotorige [[Airbus A340]] ontwikkeld en in productie genomen. Beide toestellen worden op hetzelfde platform gebouwd. |
De A330 is na het succes van de [[Airbus A320]] ontwikkeld als widebodyvliegtuig met dezelfde technologie en hetzelfde comfort. Het toestel is tegelijk met de viermotorige [[Airbus A340]] ontwikkeld en in productie genomen. Beide toestellen worden op hetzelfde platform gebouwd. |
||
Het toestel lijkt op de oude [[Airbus A300]], maar is iets groter. De Airbus A330 heeft slankere vleugels, zuiniger motoren (van Pratt & Whitney, Rolls Royce of General Electric) en [[winglet]]s. De romp is bijna identiek aan die van de Airbus A300, de A330 is echter een widebodyvliegtuig met als standaardindeling rijen van 2-4-2 stoelen, met hiertussen 2 gangpaden. De Airbus A330 wordt meestal gebruikt door charter- of lijndienstmaatschappijen op drukke routes van middellange tot lange afstand (3.000 – 10.000 km). |
Het toestel lijkt op de oude [[Airbus A300]], maar is iets groter. De Airbus A330 heeft slankere vleugels, zuiniger motoren (van Pratt & Whitney, Rolls Royce of General Electric) en [[winglet]]s. De romp is bijna identiek aan die van de Airbus A300, de A330 is echter een widebodyvliegtuig met als standaardindeling rijen van 2-4-2 stoelen, met hiertussen 2 gangpaden. De Airbus A330 wordt meestal gebruikt door charter- of lijndienstmaatschappijen op drukke routes van middellange tot lange afstand (3.000 – 10.000 km). |
||
Huidige versie van 30 aug 2023 om 13:25
| Airbus A330 | |
_landing_at_Amsterdam_Airport_Schiphol_(1).jpg)
| |
| Een Airbus A330 van Delta Air Lines | |
| Omschrijving | Straalvliegtuig met brede romp - cijfers afhankelijk van type A330 |
| Fabriek | Airbus |
| Bouwjaar | 1992 - heden |
| Functie | passagiersvervoer |
| Snelheid | 871 km/u (kruissnelheid) |
| Motor | de General Electric CF6, of Pratt & Whitney PW4000 of de Rolls-Royce Trent 700 |
| Plafond | 12.527 m |
| Bereik | 11.750 - 13.450 km |
| Afmetingen | spanwijdte: 60,3 m lengte: 58,82 m - 63,66 m |
| Gewicht | 109.400 - 129.400 kg (leeg) |
| Bemanning | 2 |
| Passagiers | 247 - 380 |
| Laadvermogen | 36.400 - 65.000 kg |
| Gebruik | Delta Air Lines, |
| Bijzonderheden | Aantal 1.576 (juli 2023), varianten: Airbus A330 MRTT, EADS/Northrop Grumman, KC-45 |
Portaal  Luchtvaart
| |
De Airbus A330 is een tweemotorig widebody verkeersvliegtuig van de Europese vliegtuigbouwerfabrikant Airbus. Afhankelijk van de versie en de stoelindeling kunnen er 247 tot 380 passagiers in. De A330 is na het succes van de Airbus A320 ontwikkeld als widebodyvliegtuig met dezelfde technologie en hetzelfde comfort. Het toestel is tegelijk met de viermotorige Airbus A340 ontwikkeld en in productie genomen. Beide toestellen worden op hetzelfde platform gebouwd. Het toestel lijkt op de oude Airbus A300, maar is iets groter. De Airbus A330 heeft slankere vleugels, zuiniger motoren (van Pratt & Whitney, Rolls Royce of General Electric) en winglets. De romp is bijna identiek aan die van de Airbus A300, de A330 is echter een widebodyvliegtuig met als standaardindeling rijen van 2-4-2 stoelen, met hiertussen 2 gangpaden. De Airbus A330 wordt meestal gebruikt door charter- of lijndienstmaatschappijen op drukke routes van middellange tot lange afstand (3.000 – 10.000 km). De A330 is na de Boeing 777 het meest afgeleverde widebody-vliegtuig. Het concurreert met de Boeing 767 , kleinere varianten van de Boeing 777 en de boeing 787.