NS 200: verschil tussen versies

Uit Wikikids
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k (→‎Technische gegevens: typos fixed: beinvloed → beïnvloed)
 
(9 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 2: Regel 2:
 
{{Infobox trein
 
{{Infobox trein
 
| naam        = NS 200 en 300 serie
 
| naam        = NS 200 en 300 serie
−
| afbeelding  = [[File:Deventer_Sik_297_Arno_(51195696616).jpg|300px]]
+
| afbeelding  = Deventer_Sik_297_Arno_(51195696616).jpg
 
| fabrikant    = 201-280, 307-369: Werkspoor Amsterdam<br>
 
| fabrikant    = 201-280, 307-369: Werkspoor Amsterdam<br>
−
281-306: Centrale werkplaats Zwolle<bt>
+
281-306: Centrale werkplaats Zwolle<br>
 
Elektrische installatie: Heemaf, Smit
 
Elektrische installatie: Heemaf, Smit
 
| vervoerder  = [[Nederlandse Spoorwegen]]
 
| vervoerder  = [[Nederlandse Spoorwegen]]
Regel 10: Regel 10:
 
| jaren-actief = bj 1934-1940, 1949-1951 - 2008
 
| jaren-actief = bj 1934-1940, 1949-1951 - 2008
 
}}
 
}}
−
De '''NS locomotor serie 200 en 300''' (ook aangeduid als Sik) zijn voornamelijk door Werkspoor gebouwde locomotoren die bij de Nederlandse Spoorwegen veel werden gebruikt als [[rangeer loc]] voor het rangeren met goederenwagens en het rijden van korte [[goederentrein]]en. Ook op terreinen  bij verschillende particuliere bedrijven waren deze locomotoren in gebruik.
+
De '''NS locomotor serie 200 en 300''' (ook aangeduid als Sik) zijn voornamelijk door Werkspoor gebouwde locomotoren die bij de Nederlandse Spoorwegen veel werden gebruikt als [[rangeer loc]] voor het rangeren met goederenwagens en het rijden van korte [[goederentrein]]en vooral op de kleinere stations. Ook op terreinen  bij verschillende particuliere bedrijven waren deze locomotoren in gebruik.
−
Er zijn er nog een behoorlijk aantal bewaard gebleven bij verschillende musea.
+
Er zijn er nog een behoorlijk aantal bewaard gebleven bij verschillende musea. Ongeveer de helft is gesloopt.
 +
 
 +
Aanvankelijk waren ze groen geschilderd. Later kregen ze de geel-grijze NS kleuren.
 +
 
 +
== Links ==
 +
 
 +
* [https://locomotor.nl/index.php/geschiedenis/ Stichting de Locomotor]
 +
* [https://www.spoorwegmuseum.nl/ontdek/de-collectie/onze-treinen/ns362-sik/ ns362-sik bij het Spoorwegmuseum]
 +
* [https://www.spoorwegmuseum.nl/ontdek/de-collectie/onze-treinen/sik-ns311-ns345/ ik-ns311-ns345 bij het Spoorwegmuseum]
  
 
==Technische gegevens==
 
==Technische gegevens==
Regel 36: Regel 44:
 
|-
 
|-
 
! [[spoorbreedte]]         
 
! [[spoorbreedte]]         
−
| ([[normaalspoor]]) 1.435 mm
+
| ([[normaalspoor]]) 1.435&nbsp;mm
 
|-
 
|-
 
! [[gewicht]]               
 
! [[gewicht]]               
Regel 45: Regel 53:
 
|-
 
|-
 
! lengte over de buffers             
 
! lengte over de buffers             
−
| 7220 mm
+
| 7220&nbsp;mm
 
|-
 
|-
 
! breedte               
 
! breedte               
Regel 57: Regel 65:
 
|-
 
|-
 
! radstand             
 
! radstand             
−
| 3.200 mm
+
| 3.200&nbsp;mm
 
|-
 
|-
 
! minimale boogstraal   
 
! minimale boogstraal   
Regel 66: Regel 74:
 
|-
 
|-
 
! snelheid             
 
! snelheid             
−
| 65 km/h
+
| 65&nbsp;km/h
−
|-
 
−
! stroomsysteem       
 
−
| [[Gelijkstroom|=]] x [[Volt (eenheid)|volt]] <br />  [[Wisselstroom|~]] x [[Volt (eenheid)|volt]] 16 2/3 [[Hertz (eenheid)|Hz]] <br />
 
 
|-
 
|-
 
! aandrijving           
 
! aandrijving           
−
|  
+
| diesel
 
|-
 
|-
 
! overbrenging         
 
! overbrenging         
−
|  
+
| [[diesel-elektrische locomotief|diesel-elektrisch]], GT4x150, sinds 1960: R 513
 
|-
 
|-
 
! vermogen             
 
! vermogen             
−
| x kW (1,5 kV [[Gelijkstroom|=]])<br />6.000 kW (3 kV [[Gelijkstroom|=]])<br />x kW (15 kV [[Wisselstroom|~]]/25 kV [[Wisselstroom|~]])
+
| 72 pk, sinds 1960: 82 pk
 
|-
 
|-
 
! trekkracht           
 
! trekkracht           
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
−
! treinbeinvloeding    
+
! treinbeïnvloeding    
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
 
! remsysteem           
 
! remsysteem           
−
|  
+
| locomotor heeft een handrem, een valrem en een voetrem.
 
|-
 
|-
 
! remopschriften       
 
! remopschriften       
Regel 96: Regel 101:
 
|-
 
|-
 
! koppeling             
 
! koppeling             
−
|  
+
| schroefkoppeling
 
|}
 
|}
  

Huidige versie van 27 okt 2025 om 19:32

Farm-Fresh bullet terug.pngTerug naar lijst van treintypen in Nederland
NS 200 en 300 serie
Deventer Sik 297 Arno (51195696616).jpg
Fabrikant 201-280, 307-369: Werkspoor Amsterdam

281-306: Centrale werkplaats Zwolle
Elektrische installatie: Heemaf, Smit

Vervoerder Nederlandse Spoorwegen
Maximumsnelheid 65 km/h
In dienst bj 1934-1940, 1949-1951 - 2008
Land
Portaal Portal.svg Openbaar vervoer

De NS locomotor serie 200 en 300 (ook aangeduid als Sik) zijn voornamelijk door Werkspoor gebouwde locomotoren die bij de Nederlandse Spoorwegen veel werden gebruikt als rangeer loc voor het rangeren met goederenwagens en het rijden van korte goederentreinen vooral op de kleinere stations. Ook op terreinen bij verschillende particuliere bedrijven waren deze locomotoren in gebruik. Er zijn er nog een behoorlijk aantal bewaard gebleven bij verschillende musea. Ongeveer de helft is gesloopt.

Aanvankelijk waren ze groen geschilderd. Later kregen ze de geel-grijze NS kleuren.

Links

Technische gegevens

Betreft NS 200 en 300 serie
Aantal 169
fabrikant 201-280, 307-369: Werkspoor Amsterdam

281-306: Centrale werkplaats Zwolle<bt> Elektrische installatie: Heemaf, Smit

indienst bj 1934-1940, 1949-1951
uitdienst 2008
asindeling Bo
spoorbreedte (normaalspoor) 1.435 mm
gewicht 21 ton
aslast 10,5 ton
lengte over de buffers 7220 mm
breedte
hoogte
draaistelafstand
radstand 3.200 mm
minimale boogstraal
omgrenzingsprofiel
snelheid 65 km/h
aandrijving diesel
overbrenging diesel-elektrisch, GT4x150, sinds 1960: R 513
vermogen 72 pk, sinds 1960: 82 pk
trekkracht
treinbeïnvloeding
remsysteem locomotor heeft een handrem, een valrem en een voetrem.
remopschriften
treinradio
koppeling schroefkoppeling
Afkomstig van Wikikids , de interactieve Nederlandstalige Internet-encyclopedie voor en door kinderen. "https://wikikids.nl/index.php?title=NS_200&oldid=983094"