MaK G 1206: verschil tussen versies

Uit Wikikids
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k (→‎Technische gegevens: typos fixed: beinvloed → beïnvloed)
 
(5 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven)
Regel 5: Regel 5:
 
[[Bestand:Strukton Vosloh Mak G1206 303008 "Danique", Amersfoort (15257306151).jpg|300px]]
 
[[Bestand:Strukton Vosloh Mak G1206 303008 "Danique", Amersfoort (15257306151).jpg|300px]]
 
| fabrikant    = Maschinenbau Kiel (MaK) en later Vossloh
 
| fabrikant    = Maschinenbau Kiel (MaK) en later Vossloh
−
| vervoerder  =  
+
| vervoerder  = [[Captrain]]<br />[[Swietelsky]]<br />[[Rurtalbahn]]<br />[[Strukton]]<br />[[Lineas]]<br />[[LTE Logistik- und Transport GmbH|LTE Cargo]]
−
| topsnelheid  =
+
| topsnelheid  = 80-100 km/u
−
| jaren-actief =
+
| jaren-actief = bj vanaf 1997
 
}}
 
}}
 +
De '''MaK G 1206''' is een Duitse dieselhydraulische locomotief, gebouwd door Maschinenbau Kiel (MaK) en later door zijn opkoper Vossloh. Er zijn er zo'n 246 exemplaren van gebouwd sinds 1997.
 +
 +
==Gebruik in Nederland==
 +
In Nederland is/was de MaK G 1206 onder andere in gebruik bij [[ACTS]], [[Captrain]], [[Swietelsky]], [[Rurtalbahn]], [[Strukton]], [[Lineas]], [[LTE Logistik- und Transport GmbH|LTE Cargo]], Locon, ERS Railways, Independent Rail Partner, en [[Rail Force One]].
  
 
==Technische gegevens==
 
==Technische gegevens==
 
{| class="wikitable" style="width:60%;"
 
{| class="wikitable" style="width:60%;"
 
! Betreft
 
! Betreft
−
|  
+
| MaK G 1206
 
|-
 
|-
 
! fabrikant             
 
! fabrikant             
−
|  
+
| Maschinenbau Kiel (MaK) en later Vossloh
 
|-
 
|-
 
! indienst             
 
! indienst             
−
|  
+
| vanaf 1997
 
|-
 
|-
 
! uitdienst  
 
! uitdienst  
Regel 25: Regel 29:
 
|-
 
|-
 
! [[asindeling]]           
 
! [[asindeling]]           
−
|  
+
| B'B'
 
|-
 
|-
 
! [[spoorbreedte]]         
 
! [[spoorbreedte]]         
−
| ([[normaalspoor]]) 1.435 mm
+
| ([[normaalspoor]]) 1.435&nbsp;mm
 
|-
 
|-
 
! [[gewicht]]               
 
! [[gewicht]]               
−
|  
+
| 84-90 ton
 
|-
 
|-
 
! aslast               
 
! aslast               
−
|  
+
| 21-22,5 ton
 
|-
 
|-
−
! lengte              
+
! lengte over de buffers         
−
|  
+
| 14,7 m
 
|-
 
|-
 
! breedte               
 
! breedte               
−
|  
+
| 3,08 m
 
|-
 
|-
 
! hoogte               
 
! hoogte               
−
|  
+
| 4,22 m
 
|-
 
|-
 
! draaistelafstand     
 
! draaistelafstand     
Regel 58: Regel 62:
 
|-
 
|-
 
! snelheid             
 
! snelheid             
−
|  
+
| 80–100&nbsp;km/u
−
|-
 
−
! stroomsysteem       
 
−
| [[Gelijkstroom|=]] x [[Volt (eenheid)|volt]] <br />  [[Wisselstroom|~]] x [[Volt (eenheid)|volt]] 16 2/3 [[Hertz (eenheid)|Hz]] <br />
 
 
|-
 
|-
 
! aandrijving           
 
! aandrijving           
−
|  
+
| Dieselhydraulisch
 
|-
 
|-
 
! overbrenging         
 
! overbrenging         
Regel 70: Regel 71:
 
|-
 
|-
 
! vermogen             
 
! vermogen             
−
| x kW (1,5 kV [[Gelijkstroom|=]])<br />6.000 kW (3 kV [[Gelijkstroom|=]])<br />x kW (15 kV [[Wisselstroom|~]]/25 kV [[Wisselstroom|~]])
+
| 1570&nbsp;kW
 
|-
 
|-
 
! trekkracht           
 
! trekkracht           
−
|  
+
| 291&nbsp;kN
 
|-
 
|-
−
! treinbeinvloeding    
+
! treinbeïnvloeding    
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
 
! remsysteem           
 
! remsysteem           
−
|  
+
| [[ATB-EG]] & ERTMS
 
|-
 
|-
 
! remopschriften       
 
! remopschriften       
Regel 88: Regel 89:
 
|-
 
|-
 
! koppeling             
 
! koppeling             
−
|  
+
| schroefkoppeling
 
|}
 
|}
  

Huidige versie van 27 okt 2025 om 19:31

Farm-Fresh bullet terug.pngTerug naar lijst van treintypen in Nederland
MaK G 1206
[[Bestand: Strukton Vosloh Mak G1206 303008 "Danique", Amersfoort (15257306151).jpg|250px]]
Fabrikant Maschinenbau Kiel (MaK) en later Vossloh
Vervoerder Captrain
Swietelsky
Rurtalbahn
Strukton
Lineas
LTE Cargo
Maximumsnelheid 80-100 km/u
In dienst bj vanaf 1997
Land
Portaal Portal.svg Openbaar vervoer

De MaK G 1206 is een Duitse dieselhydraulische locomotief, gebouwd door Maschinenbau Kiel (MaK) en later door zijn opkoper Vossloh. Er zijn er zo'n 246 exemplaren van gebouwd sinds 1997.

Gebruik in Nederland

In Nederland is/was de MaK G 1206 onder andere in gebruik bij ACTS, Captrain, Swietelsky, Rurtalbahn, Strukton, Lineas, LTE Cargo, Locon, ERS Railways, Independent Rail Partner, en Rail Force One.

Technische gegevens

Betreft MaK G 1206
fabrikant Maschinenbau Kiel (MaK) en later Vossloh
indienst vanaf 1997
uitdienst
asindeling B'B'
spoorbreedte (normaalspoor) 1.435 mm
gewicht 84-90 ton
aslast 21-22,5 ton
lengte over de buffers 14,7 m
breedte 3,08 m
hoogte 4,22 m
draaistelafstand
radstand
minimale boogstraal
omgrenzingsprofiel
snelheid 80–100 km/u
aandrijving Dieselhydraulisch
overbrenging
vermogen 1570 kW
trekkracht 291 kN
treinbeïnvloeding
remsysteem ATB-EG & ERTMS
remopschriften
treinradio
koppeling schroefkoppeling
Afkomstig van Wikikids , de interactieve Nederlandstalige Internet-encyclopedie voor en door kinderen. "https://wikikids.nl/index.php?title=MaK_G_1206&oldid=983085"