Turkish Airlines-vlucht 1951: verschil tussen versies

Uit Wikikids
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k (Wijzigingen door Alicia hersteld tot de laatste versie door TahR78.)
(Bron NOS)
Regel 14: Regel 14:
   
 
De familieleden en nabestaanden in Turkije mochten met een extra vliegtuig richting Amsterdam om andere familieleden of hun familieleden die in het vliegtuig zaten te zien. Wie geen paspoort had kreeg een noodpaspoort op Schiphol.
 
De familieleden en nabestaanden in Turkije mochten met een extra vliegtuig richting Amsterdam om andere familieleden of hun familieleden die in het vliegtuig zaten te zien. Wie geen paspoort had kreeg een noodpaspoort op Schiphol.
  +
  +
==Mogelijke oorzaak==
  +
Op 4 maart 2009 is er een mogelijke oorzaak gegeven door [[Pieter van Vollenhoven]], die een onderzoek leidt. De mogelijke oorzaak is dat een hoogtemeter een te lage hoogte gaf, met automatische piloot. Hierdoor ging het vliegtuig langzamer maar toch sneller naar beneden. De piloten konden verder niks meer doen want ze waren te laat bezig.
  +
  +
Turkije zegt dat ''Nederland iedereen de schuldt geeft behalve zichzelf''. Het is dus mogelijk dat het onderzoek onbetrouwbaar is, volgens [[Turkish Airlines]].
   
 
==Nationaliteit inzittenden==
 
==Nationaliteit inzittenden==

Versie van 4 mrt 2009 19:03

Op 25 februari 2009 was er op Schiphol een ongeluk met een Boeing 737-800 (vliegtuig) van Turkish Airlines, dit was vlucht TK 1951. Het vliegtuig stortte om 10:31 neer, de oorzaak is nog onbekend. Waarschijnlijk was er een probleem in de motoren. Het vliegtuig had 127 passagiers en 7 crewleden aan boord.

Premier Jan Peter Balkenende vond het snelle optreden van de hulpdiensten erg goed.

Gewonden en overledenen

Er zijn in totaal 86 gewonden gevallen waarvan 6 in kritieke toestand. Tot nu toe zijn 9 mensen overleden waarvan 3 crewleden. De gewonden mensen zijn overgebracht naar 11 ziekenhuizen in onder andere Amsterdam, Utrecht, Hoofddorp, Hoorn en Leiden.

Gevolgen voor het vliegverkeer

Voor de vliegtuigen was Schiphol eventjes afgesloten, en ook een deel van de snelweg A9 was dicht. De rijbaan naar Amsterdam was enkel open, zodat de hulpdiensten makkelijker konden komen bij het verongelukte vliegtuig. Achttien vliegtuigen weken uit naar Rotterdam Airport. Ook weken enkele vliegtuigen uit naar Brussels Airport.

Nabestaanden

De familieleden en nabestaanden in Turkije mochten met een extra vliegtuig richting Amsterdam om andere familieleden of hun familieleden die in het vliegtuig zaten te zien. Wie geen paspoort had kreeg een noodpaspoort op Schiphol.

Mogelijke oorzaak

Op 4 maart 2009 is er een mogelijke oorzaak gegeven door Pieter van Vollenhoven, die een onderzoek leidt. De mogelijke oorzaak is dat een hoogtemeter een te lage hoogte gaf, met automatische piloot. Hierdoor ging het vliegtuig langzamer maar toch sneller naar beneden. De piloten konden verder niks meer doen want ze waren te laat bezig.

Turkije zegt dat Nederland iedereen de schuldt geeft behalve zichzelf. Het is dus mogelijk dat het onderzoek onbetrouwbaar is, volgens Turkish Airlines.

Nationaliteit inzittenden

  • 1x Duits
  • 7x Amerikaans
  • 3x Brits
  • 1x Bulgaars
  • 1x Fins
  • 1x Italiaans
  • 1x Taiwanees
  • 60x Nederlands
  • 51x Turks
  • 4x Iranier
  • 1x Soedanees
  • 2x Syrische
  • 2x onbekend

Nationaliteit overledenen

  • 5x Turks
  • 4x Amerikaans

Bronnen

De bronnen voor dit artikel zijn:

Afkomstig van Wikikids , de interactieve Nederlandstalige Internet-encyclopedie voor en door kinderen. "https://wikikids.nl/index.php?title=Turkish_Airlines-vlucht_1951&oldid=189487"