S-bahn en U-bahn van Frankfurt
Naast vele andere steden in Duitsland heeft Frankfurt ook zijn eigen S-bahn en U-bahn, genaamd de Frankfurter S-bahn en Frankfurter Untegrundbahn. Verwar de S-bahn niet met de Straßenbahn, de tram.
Frankfurter Stadtschnellbahn
De Frankfurtse S-bahn rijdt in de hele regio Rhein/Main. Deze S-bahn komt langs de steden Frankfurt, Wiesbaden, Mainz, Offenbach, Hanau en Darmstadt. In Frankfurt-Centrum is er de Citytunnel waar de S-bahn rijdt.
Lijnen
Frankfurt heeft 9 S-lijnen.
| Line | Route |
|---|---|
| S2 | Wiesbaden – Frankfurt-Höchst – Frankfurt – Citytunnel – Offenbach Ost - Rödermark-Ober Roden |
| S2 | Niedernhausen – Frankfurt-Höchst – Frankfurt – Citytunnel – Offenbach Ost - Dietzenbach |
| S3 | Bad Soden am Taunus - Frankfurt-West - Frankfurt - Citytunnel - Langen - Darmstadt |
| S4 | Kronberg im Taunus – Frankfurt-West - Frankfurt - Citytunnel - Langen - (Darmstadt) |
| S5 | Friedrichsdorf – Frankfurt-West - Frankfurt - Citytunnel - Frankfurt-Süd |
| S6 | Friedberg – Frankfurt-West - Frankfurt - Citytunnel - Frankfurt-Süd |
| S7 | Riedstadt-Goddelau – Groß-Gerau Dornberg – Frankfurt Hauptbahnhof |
| S8 | Wiesbaden – Mainz – Flughafen (Airport) – Frankfurt – Citytunnel – Offenbach Ost - Hanau |
| S9 | Wiesbaden – Mainz-Kastel - Flughafen (Airport)– Frankfurt – Citytunnel – Offenbach Ost - Hanau |
Vertragingen en problemen
Deze S-bahn heeft problemen; het grootste is dat er te weinig treinen kunnen in de Citytunnel. Er moeten 24 treinen per uur komen, dat zijn er nu 22. Alleen is dit een beetje duur (90 miljoen euro)...
Een probleem voor de reizigers is de vertraging van de S-bahn omdat het veel spoor moet delen met intercity-, goederen- en regionale treinen. Dit is toch niet zo een heel groot probleem: het lijkt groter dan het is
Frankfurter Untergrundbahn
De U-Bahn van Frankfurt, oftewel de metro van Frankfurt, bestaat sinds 1968 en heeft een 60 kilometer lang spoor. Er zijn 7 lijnen (U1 tot en met U7). In 2000 werden er ongeveer 95.000.000 (95 miljoen) passagiers vervoerd. De stations Hauptwache en Konstablerwache zijn de belangrijkste en drukste stations omdat men hier op alle lijnen kan overstappen. Het netwerk kent 27 ondergrondse en 58 bovengrondse stations.