Dubbeldeksaggloregiomaterieel: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Terug naar lijst van treintypen in Nederland
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| + | {{Naar spoorwegmaterieel}} | ||
{{Infobox trein | {{Infobox trein | ||
| naam = Dubbeldeksaggloregiomaterieel (DD-AR) | | naam = Dubbeldeksaggloregiomaterieel (DD-AR) | ||
| Regel 10: | Regel 11: | ||
Het '''dubbeldeks-aggloregiomaterieel (DD-AR)''' is een soort trein dat de [[Nederlandse Spoorwegen]] gebruikt als sprinter. Het materieel werd voor het eerst ingezet in 1991. In 2013 werden ze voor de eerste keer buiten dienst gesteld, omdat de treinen zouden worden omgebouwd tot [[intercity]]. In 2014 bleek echter dat er te weinig treinen waren om iedereen te kunnen vervoeren, dus werden de treinen terug in dienst genomen tot er nieuwe treinen beschikbaar waren. Met de komst van de [[Sprinter Nieuwe Generatie|SNG]] in 2018 werden deze treinen overbodig, dus zijn ze in december 2019 definitief buiten dienst gesteld. | Het '''dubbeldeks-aggloregiomaterieel (DD-AR)''' is een soort trein dat de [[Nederlandse Spoorwegen]] gebruikt als sprinter. Het materieel werd voor het eerst ingezet in 1991. In 2013 werden ze voor de eerste keer buiten dienst gesteld, omdat de treinen zouden worden omgebouwd tot [[intercity]]. In 2014 bleek echter dat er te weinig treinen waren om iedereen te kunnen vervoeren, dus werden de treinen terug in dienst genomen tot er nieuwe treinen beschikbaar waren. Met de komst van de [[Sprinter Nieuwe Generatie|SNG]] in 2018 werden deze treinen overbodig, dus zijn ze in december 2019 definitief buiten dienst gesteld. | ||
| − | |||
| − | |||
[[Categorie:Trein]] | [[Categorie:Trein]] | ||
Versie van 3 sep 2024 08:43
Terug naar lijst van treintypen in Nederland| Dubbeldeksaggloregiomaterieel (DD-AR) | |
|---|---|
|
| |
| Fabrikant | Talbot Aken / Holec |
| Vervoerder | NS |
| Maximumsnelheid | 140 km/h |
| In dienst | 1991 - 2013 (1ste periode) 2014 - 2019 (2de periode) |
Portaal  Openbaar vervoer
| |
Het dubbeldeks-aggloregiomaterieel (DD-AR) is een soort trein dat de Nederlandse Spoorwegen gebruikt als sprinter. Het materieel werd voor het eerst ingezet in 1991. In 2013 werden ze voor de eerste keer buiten dienst gesteld, omdat de treinen zouden worden omgebouwd tot intercity. In 2014 bleek echter dat er te weinig treinen waren om iedereen te kunnen vervoeren, dus werden de treinen terug in dienst genomen tot er nieuwe treinen beschikbaar waren. Met de komst van de SNG in 2018 werden deze treinen overbodig, dus zijn ze in december 2019 definitief buiten dienst gesteld.