Mat '35

Terug naar lijst van treintypen in Nederland

Materieel '35 Muizeneus
Fabrikant	El2: Beijnes (201-203, Ck 207) Allan (BCk 207) ElD2: Werkspoor (204-206) Allan (208)
Vervoerder	Nederlandse Spoorwegen
Maximumsnelheid	El2: 125 km/h, ElD2: 125 km/h
In dienst	1935 tot 1958-1962
Portaal Openbaar vervoer

Mat '35, voluit: Materieel '35, ook wel bekend als muizeneus, is het elektrisch stroomlijnmaterieel voor personenvervoer, dat in 1935 door de Nederlandse Spoorwegen werd aangeschaft. Ze reden tussen Schiedam en Hoek van Holland en werden daarom ook wel 'Hoek van Hollanders' genoemd. Ze zijn gelijk van vorm als die van de dieselelektrische treinstellen van het type Mat '34, ook wel bekend als Diesel-drie. De treinstellen konden in treinschakeling rijden met de latere treinstellen Mat '36, Mat '40, Mat '46 en Mat '54.

Je had de Elh2, tweewagenstellen zonder bagageruimte en de ElDh2, de tweewagenstellen met bagageruimte. De treinstellen waren bij hun aflevering donkergroen geschilderd. Het dak en de schortplaten (onderaan bij de wielen) waren aluminium kleurig. Bij de overgang tussen het groen en aluminium was een rode bies geschilderd.

Twee treinstellen gingen er verloren in de Tweede Wereldoorlog. Met de komst van Mat '64 in 1964 ging het laatste treinstel Mat '35 uit dienst.

Van de treinstellen uit 1935 is geen enkel treinstel voor het museum bewaard gebleven.

Links

• Mat '35 bij railwiki
• mat '35 en mat '36 bij Nico Spilt

Technische gegevens

Betreft	Materieel '35, Elektrisch treinstel EM35
Aantal	ELh2: 4, ELDh2: 4
Nummering	Door Allan werden de mBC 9507, mBC 9508 + mCD 9704 gebouwd. Beijnes bouwde de mBC 9501 - mBC 9503, mC 9601 - mC 9603 en de mC 9604. Door Werkspoor werden de overige rijtuigen gebouwd. Dit waren de mBC 9504 - mBC 9506 en mCD 9701 - mCD 9703
fabrikant	Elh2 (zonder bagageruimte): Beijnes (201-203, Ck 207) Allan (BCk 207) ElDh2 (met bagageruimte): Werkspoor (204-206) Allan (208)
indienst	1935
uitdienst	1958-1962
asindeling	Bo'2'Bo'
spoorbreedte	(normaalspoor) 1.435 mm
gewicht	El2: 78 ton,ElD2: 76 ton
aslast
lengte over de buffers	44.100 mm
breedte	2.780 mm
hoogte	3.667 mm
draaistelafstand
radstand
minimale boogstraal
omgrenzingsprofiel
snelheid	El2: 125 km/h, ElD2: 125 km/h
stroomsysteem	= 1500 volt
aandrijving	Elektrisch, tractiemotoren van het type TM-71 (Heemaf, Smit Slikkerveer en Metropolitan Vickers)
overbrenging
vermogen	732 kW (1500 V =)
trekkracht
treinbeinvloeding	geen
remsysteem	luchtdrukrem, schijfremmen
remopschriften
treinradio
koppeling	Scharfenberg