NS 1100 (elektrische locomotief)

Terug naar lijst van treintypen in Nederland

NS 1100 serie
Fabrikant	Alsthom
Vervoerder	Nederlandse Spoorwegen
Maximumsnelheid	130 km/u
In dienst	1950 - 1999
Portaal Openbaar vervoer

De serie 1100 is een elektrische locomotief die tussen 1950 en 1999 werd ingezet door de Nederlandse Spoorwegen. De NS-serie 1100 was een afgeleide van de Franse vierassige SNCF-loc BB 8001 en de serie BB 8100. De eerste vijftig NS-locs en de eerste 136 Franse locs werden tussen 1948 en 1952 tegelijkertijd gebouwd door onder andere Alsthom te Belfort. In 1956 werden nog tien locomotieven aan de NS nageleverd met de nummers 1151-1160. Er volgde in 1954 nog een bestelling van vijf stuks, maar deze 1161-1165 zijn echter nooit gebouwd. De 1101-1150 werden afgeleverd in de nieuwe turkooise kleur die de NS in 1950 invoerde. Ook de Plan D rijtuigen die tegelijkertijd werden afgeleverd kregen deze kleurstelling. Omdat het turkoois erg snel vuil werd was (er reden nog stoomlocomotieven) werden de elektrische locs en de rijtuigen halverwege de jaren vijftig Pruisisch blauw geschilderd. De 1151-1160 werden meteen in het Pruisisch blauw afgeleverd. In de jaren zeventig werd ook een groot aantal locs in de NS-huisstijlkleuren geel-grijs geschilderd.

Ongevallen en botsneus

Loc 1131 verongelukte in het grootste spoorwegongeval in Nederland, bij Harmelen in 1962. Eerder ging loc 1156 verloren bij een spoorwegongeval te Tilburg in 1961, waarbij ook loc 1006 aan zijn einde kwam. De 1129 kwam in 1978 in botsing met een dieseltreinstel bij Westervoort. Dat was de aanleiding om de loc aan beide zijden te voorzien van een botsneus (kreukelzone), zodat het in verhouding veiliger werd voor de machinist.

Uit dienst

Met de komst van de dubbeldeksmotorwagens type mDDM (zie Nieuwe Intercity Dubbeldekker) in de jaren negentig kwam een deel van de vanaf 1991 geleverde locs van de serie 1700 vrij die op hun beurt de elektrische locomotieven uit de jaren vijftig vervingen. Zo gingen de laatste 1100-en buiten dienst in 1999, na bijna 50 jaar dienstgedaan te hebben.

Technische gegevens

Betreft	NS 1100 serie (60 stuks)
fabrikant	Alsthom
indienst	1950
uitdienst	1999
asindeling	Bo' Bo'
spoorbreedte	(normaalspoor) 1.435 mm
gewicht	83 ton (met botsneus) 80 ton (zonder neus) - elektrisch deel: 27,5 ton - pneumatisch deel: 2,9 ton - mechanisch deel: 42,6 ton - ballast: 6 ton
aslast	20 ton (zonder neus)
lengte over de buffers	14.184 mm (met botsneus) 12.984 mm (zonder neus)
breedte	2.988 mm
hoogte	3.750 mm
draaistelafstand	6.000 mm
radstand draaistel	2.950 mm
minimale boogstraal
omgrenzingsprofiel
snelheid	130 km/u
stroomsysteem	= 1500 volt
aandrijving	4 tractiemotoren
overbrenging
vermogen	2.030 kW (1,5 kV =)
trekkracht	155 kN
treinbeinvloeding	ATB-EG
remsysteem	directe rem, eenleidingrem
remopschriften
treinradio
koppeling	schroef