Boeing 737: verschil tussen versies
k (→Versies) |
|||
| Regel 28: | Regel 28: | ||
De 737-800 wordt aangedreven met de Genereral Elecric CFMI CFM56-7 met 123.837 KG Stuwkracht |
De 737-800 wordt aangedreven met de Genereral Elecric CFMI CFM56-7 met 123.837 KG Stuwkracht |
||
ofwel genoeg stuwkracht om 2 vrachtwagens van 60.000 KG op te laten tillen. Het is het meest populaire passagiers vliegtuig van de wereld. Met een vernieuwde cockpit en het gebruik van [[TCAS]]. |
ofwel genoeg stuwkracht om 2 vrachtwagens van 60.000 KG op te laten tillen. Het is het meest populaire passagiers vliegtuig van de wereld. Met een vernieuwde cockpit en het gebruik van [[TCAS]]. |
||
| + | [[Bestand:737-Cockpit.jpg]] |
||
[[Categorie:Vliegtuig]] |
[[Categorie:Vliegtuig]] |
||
Versie van 17 sep 2013 14:50
De Boeing 737 is een tweemotorig vliegtuig van de vliegtuigbouwer Boeing. Het is ook het best verkochte vliegtuig ooit. De eerste vlucht van de Boeing 737 was op 9 april 1967 en de introductie in 1968. De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa was de eerste gebruiker van de Boeing 737.
Versies
Alle modellen zijn tweemotorig, maar de 9 versies van de Boeing 737 hebben 3 verschillende namen.
- Boeing 737-100 en 737-200: Original (Orgineel)
- Boeing 737-300, 737-400 en 737-500: Classic (Klassiek)
- Boeing 737-600, 737-700, 737-800 en 737-900(ER): Next generation (Volgende generatie)
Boeing 737-100
De Boeing 737-100 was de allereerste versie van de Boeing 737. Hij is, net als bij de Boeing 737-200 herkenbaar aan de buisvormige motoren die voor en achter de vleugel uitsteken. De Boeing 737-100 had een vliegbereik van 1100 km. (Het vliegtuig kon maximaal 1100 km vliegen.)
Boeing 737-200
Nog geen jaar nadat de Boeing 737-100 werd geïntroduceerd kwam Boeing met een betere versie van de Boeing 737, de Boeing 737-200. De Boeing 737-200 kon bijna 30 passagiers meer vervoeren en bij dit vliegtuig was het vliegbereik verdubbeld dan dat van de Boeing 737-100: 2200 km De Boeing 737-200 was succesvoller dan de Boeing 737-100.
Boeing 737-300
In 1980 begon Boeing met het ontwikkelen van de Boeing 737-300. Behalve dat het vliegtuig langer was dan de Boeing 737-100 en Boeing 737-200, kreeg dit vliegtuig ook nieuwe motoren. (Deze waren niet buisvormig, maar hadden de vorm van een vat.) Pas vier jaar later, in 1984 vloog de Boeing 737-300 voor het eerst.
Boeing 737-400
De Boeing 737-400 vloog voor het eerst in 1988.
Boeing 737-800
De Boeing 737-800: The next generation ofwel: De volgende generatie. De 737-800 wordt aangedreven met de Genereral Elecric CFMI CFM56-7 met 123.837 KG Stuwkracht ofwel genoeg stuwkracht om 2 vrachtwagens van 60.000 KG op te laten tillen. Het is het meest populaire passagiers vliegtuig van de wereld. Met een vernieuwde cockpit en het gebruik van TCAS. Bestand:737-Cockpit.jpg
