24 uur van Le Mans: verschil tussen versies
(+ afb) |
(aanvulling) |
||
Regel 3: | Regel 3: | ||
== 1923 == | == 1923 == | ||
De race wordt sinds 1923 (5 jaar na de [[Eerste Wereldoorlog]]) gehouden. De race duurde 24 uur (1 dag). Eentje hield het niet meer vol en viel in slaap achter het stuur. De auto stond stil, maar het was donker en de auto's crashten op elkaar. En zo eindigde een race voor vele coureurs. | De race wordt sinds 1923 (5 jaar na de [[Eerste Wereldoorlog]]) gehouden. De race duurde 24 uur (1 dag). Eentje hield het niet meer vol en viel in slaap achter het stuur. De auto stond stil, maar het was donker en de auto's crashten op elkaar. En zo eindigde een race voor vele coureurs. | ||
+ | |||
+ | ==Ongelukken== | ||
+ | De race werd vaak geteisterd door verschrikkelijke ongelukken. Het ergste, zeg maar gerust een ramp, gebeurde in 1955, toen de Mercedes 300 SLR van de Franse coureur Pierre Levegh bij een botsing van de baan raakte, tegen een aarden wal klapte en in stukken brak. De brokken metaal, waaronder het complete motorblok, werden weggeslingerd en belandden in een tribune die vol bezet was. 82 mensen kwamen daarbij om. Ook Levegh overleefde het ongeluk niet. | ||
+ | |||
+ | Ook een Mercedes, in dit geval de zilverkleurige CLR, was betrokken bij een spectaculair ongeval in 1999 dat merkwaardig genoeg goed afliep. De wagen, die geroemd werd om zijn wegligging, zodat het leek dat hij wel aan het wegdek gekleefd zat, werd, terwijl hij op volle snelheid lag, plotseling een speelbal van de krachten van de natuur. De wind sloeg er onder en de Mercedes werd 20 meter opgetild, dwarrelde als een herfstblaadje door de lucht en kwam omgekeerd in de bosjes naast de baan terecht. Dit brak de val. De Britse coureur Peter Dembreck bleef zelfs ongedeerd! De andere Mercedes werd onmiddellijk teruggetrokken uit de wedstrijd. De veelgeroemde wegligging bleek een ontwerpfout. | ||
== De Le Mans nu == | == De Le Mans nu == |
Versie van 21 jun 2013 19:19
De 24 uur van Le Mans is een jaarlijkse sportwagenrace die in juni wordt gehouden. Het wordt wel - samen met de F1-race van Monaco - beschouwd als het meest befaamde autosportevenement.
1923
De race wordt sinds 1923 (5 jaar na de Eerste Wereldoorlog) gehouden. De race duurde 24 uur (1 dag). Eentje hield het niet meer vol en viel in slaap achter het stuur. De auto stond stil, maar het was donker en de auto's crashten op elkaar. En zo eindigde een race voor vele coureurs.
Ongelukken
De race werd vaak geteisterd door verschrikkelijke ongelukken. Het ergste, zeg maar gerust een ramp, gebeurde in 1955, toen de Mercedes 300 SLR van de Franse coureur Pierre Levegh bij een botsing van de baan raakte, tegen een aarden wal klapte en in stukken brak. De brokken metaal, waaronder het complete motorblok, werden weggeslingerd en belandden in een tribune die vol bezet was. 82 mensen kwamen daarbij om. Ook Levegh overleefde het ongeluk niet.
Ook een Mercedes, in dit geval de zilverkleurige CLR, was betrokken bij een spectaculair ongeval in 1999 dat merkwaardig genoeg goed afliep. De wagen, die geroemd werd om zijn wegligging, zodat het leek dat hij wel aan het wegdek gekleefd zat, werd, terwijl hij op volle snelheid lag, plotseling een speelbal van de krachten van de natuur. De wind sloeg er onder en de Mercedes werd 20 meter opgetild, dwarrelde als een herfstblaadje door de lucht en kwam omgekeerd in de bosjes naast de baan terecht. Dit brak de val. De Britse coureur Peter Dembreck bleef zelfs ongedeerd! De andere Mercedes werd onmiddellijk teruggetrokken uit de wedstrijd. De veelgeroemde wegligging bleek een ontwerpfout.
De Le Mans nu
De Le Mans nu is met heel moderne auto's die het minstens een dag volhouden. Ook de Nederlander Tom Coronel doet vaak mee. En Jan Lammers dan. De laatste jaren was de overwinning steeds voor Audi. De auto's lijken op Nigel Gearsley en Shu Todoroki uit Cars 2.
Le Mans
Le Mans is een stad in Noordwest-Frankrijk. Het staat bekend om het mooie raceparcours gelegen in de bossen van Le Mans. Daar wordt ook de 24 uur van Le Mans gehouden.
Recente winnaars
Jaar | Winnaars | Auto | Ronden | Afstand |
---|---|---|---|---|
2012 | André Lotterer-Benoît Tréyuler-Marcel Fässler | Audi R18 E-Tron Quattro | 378 | 5151.8 km |
2011 | André Lotterer-Benoît Tréyuler-Marcel Fässler | Audi R18 | 355 | 4838,295 km |
2010 | Timo Bernhard-Mike Rockenfeller-Romain Dumas | Audi R15 | 397 | 5410,710 km |
2009 | Marc Gene-Alexander Wurz-David Brabham | Peugeot 908 | 382 | 5204,62 km |
2008 | Allan McNish–Tom Kristensen–Rinaldo Capello | Audi R10 | 381 | 5191,0 km |
2007 | Frank Biela–Emanuele Pirro–Marco Werner | Audi R10 | 369 | 5036,85 km |
2006 | Frank Biela–Emanuele Pirro–Marco Werner | Audi R10 | 380 | 5187,0 km |
2005 | J.J. Lehto–Marco Werner–Tom Kristensen | Audi R8 | 370 | 5050,5 km |
2004 | Seiji Ara–Tom Kristensen–Rinaldo Capello | Audi R8 | 379 | 5169,9 km |
2003 | Tom Kristensen–Rinaldo Capello–Guy Smith | Bentley Speed 8 | 377 | 5146,05 km |
2002 | Frank Biela–Tom Kristensen–Emanuele Pirro | Audi R8 | 375 | 4982,25 km |
2001 | Frank Biela–Tom Kristensen–Emanuele Pirro | Audi R8 | 321 | 4381 km |
2000 | Frank Biela–Tom Kristensen–Emanuele Pirro | Audi R8 | 368 | 5008 km |