@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 '''Hoi''' is een begroeting, net zoals hallo en hee.
-[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
+[[Categorie:Baksocvaardigheden]]
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-net zoals hallo en hee.
-[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-net zoals hallo en hee.
-[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-net zoals hallo en hee.
-[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-net zoals hallo en hee.
-[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-net zoals hallo en hee.
-[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-net zoals hallo en hee.
-[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-net zoals hallo en hee.
-[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-net zoals hallo en hee.
-[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-net zoals hallo en hee.
-[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-net zoals hallo en hee.
-[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-net zoals hallo en hee.
-[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-net zoals hallo en hee.
-[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-net zoals hallo en hee.
-[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-net zoals hallo en hee.
-[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-net zoals hallo en hee.
-[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-net zoals hallo en hee.
-[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-net zoals hallo en hee.
-[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-net zoals hallo en hee.
-[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-net zoals hallo en hee.
-[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-net zoals hallo en hee.
-[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-net zoals hallo en hee.
-[[Categorie:Domme mongolen die niks weten]]
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein
-Een trein is een bijzonder voertuig omdat het uit meerdere stukjes bestaat namelijk een locomotief met wagons.
-Welke verschillende soorten treinen rijden in Nederland?
-In Nederland rijden veel verschillende soorten treinen. Sommige zijn kort, andere langer. Er zijn treinen die alleen maar korte afstanden rijden en vaak stoppen, de stoptreinen. De sneltreinen rijden langere stukken. Zij stoppen niet op elk station en zijn dus sneller op het eindpunt.
-Inhoud [verbergen]
-Soorten treinen
-Elektrische treinen
-Het spoor
-Spoorwegovergang
-Spoorwegmaatschappijen
-Het station
-In de trein
-Om het station
-Kaartjes
-Stations in Nederland
-Afbeeldingen
-Externe links
-Videolink
-Spelletje
-[bewerken] Soorten treinenDe Sprinter
-Stoptrein, rijdt korte afstanden en kan snel optrekken en afremmen. Daarom heet hij Sprinter.
-De Buffel
-Stoptrein, hij rijdt niet op elektriciteit maar heeft een dieselmotor aan boord.
-De Intercitydubbeldekker
-Dubbeldekker, maar dan om langere afstanden mee te rijden.
-De Koploper
-Intercitytrein met een hoge voorkant. Daardoor lijkt het alsof hij een ‘kop’ heeft. In de kop zitten deuren. Als twee koplopers samen een lange trein vormen, gaan de deuren open en kun je doorlopen van de ene koploper naar de volgende.
-De Intercityrijtuigen
-Treinen met een aparte locomotief. De rijtuigen waarin de reizigers zitten, hebben geen motor. Een locomotief moet de rijtuigen voorttrekken.
-De ICE
-Hogesnelheidstrein, kan heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Duitsland.
-De Thalys
-Hogesnelheidstrein, kan ook heel snel rijden (300 kilometer per uur) en gaat naar Frankrijk.
-Een Buffel
-Een Mat'64
-Een koploper
-[bewerken] Elektrische treinenDe NS (Nederlandse Spoorwegen) rijdt grotendeels elektrisch. De treinen krijgen stroom van de bovenleidingen. Dat zijn de draden die je boven het spoor ziet hangen. Wil je hier nog meer over weten kijk dan naar dit filmpje van klokhuis info over bovenleidingen
-bovenleiding
-trein maakt contact met de bovenleiding
-NS heeft ook nog wel een aantal dieseltreinen. Dieseltreinen rijden niet op elektriciteit, maar op dieselolie.
-Deze treinen rijden vooral op sporen zonder bovenleiding, maar ze kunnen natuurlijk ook op sporen rijden waar wel een bovenleiding is.
-[bewerken] Het spoorHet spoor bestaat uit lange staven die gemaakt zijn van staal, de rails. Daaronder liggen bielzen. Dit zijn grote balken waaraan de rails zijn vastgeschroefd. Zo blijven ze op de juiste afstand van elkaar liggen. Vroeger werden alle bielzen gemaakt van hout. Maar tegenwoordig heb je ook betonnen bielzen. Tussen en onder de bielzen ligt een dikke laag stenen. Die zorgt ervoor dat het spoor op zijn plek blijft liggen. Want het spoor mag natuurlijk niet verschuiven onder het enorme gewicht van een trein! Soms moet een trein van het ene spoor naar het andere spoor. Dan maakt de trein gebruik van wissels.
-wissels in het spoor
-het spoor
-[bewerken] SpoorwegovergangOp de plekken waar het spoor en wegen elkaar kruizen, liggen spoorwegovergangen. Bij een spoorwegovergang moet je goed opletten. Als de rode lichten beginnen te knipperen, de bel rinkelt gaan de spoorbomen dicht. De trein komt eraan. Je moet blijven wachten totdat de rode lichten gedoofd zijn. Er kan nog een trein komen. Vooral bij spoorwegovergangen met een dubbel spoor kunnen er meerdere treinen achter elkaar komen. Je kunt snel zien of er enkel spoort ligt of dubbel spoor aan de kruizen bij de spoorwegovergang. Deze kruizen heten Andreaskruizen. Een Andreaskruis betekent enkel spoor. Een dubbel Andreaskruis betekent dat er meer dan een spoor ligt.
-rode lichten
-auto´s wachten voor het spoor
-trein raast voorbij
-wachten tot de rode lichten gedoofd zijn
-enkel spoor
-Andreaskruis bij enkel spoor
-dubbel Andreaskruis
-[bewerken] SpoorwegmaatschappijenEr zijn in Nederland verschillende bedrijven die treinen laten rijden. Het bekendste bedrijf is de NS (Nederlandse Spoorwegen). In het noorden van Nederland laat NoordNed en Arriva de treinen rijden. In De Achterhoek doet het bedrijf Syntus dit. Tussen Almelo en Mariënberg rijdt het bedrijf Connexxion. Connexxion rijdt ook tussen Amersfoort en Ede-Wageningen. In Limburg vind je ook een lijn met een trein naar Aken in Duitsland(Aachen). De trein heeft de naam Euregiobahn.
-station van de NS
-Trein van Arriva
-Trein van Arriva
-Trein van Connexxion op station Amersfoort
-Trein van Connexxion
-Trein van Connexxion
-Trein van Euregiobahn
-[bewerken] Het stationDe trein stopt bij een station. Je hebt kleine stationnetjes waar maar één spoorlijn ligt. Je hebt ook grote stations. Op de grote stations vind je bijvoorbeeld winkels. Om er voor te zorgen dat treinreizigers de juiste trein nemen zijn er borden die hen de weg wijzen. Als je op het station komt zijn er een aantal regels waaraan je je moet houden. Zo mag je niet overal roken. Er zijn rookzones waar dat wel mag. De sigarettenpeuken moeten in een rookzuil. Op veel stations vind je ook monumenten waarmee mensen van de spoorwegen worden herdacht die zijn omgekomen in de Tweede Wereldoorlog.
-De huisregels van het station
-overzichtsbord met de vertrekkende treinen
-tickets en service; hier kun je een kaartje kopen
-als je een kaartje zonder datum hebt gekocht, stempel je het hier af
-wc
-wegwijsborden naar de sporen
-vetrekbord op het perron
-met de lift naar het perron
-eindbestemming op de trein
-wagon voor de eerste klas
-Een rookzone
-rookzone
-Een monument
-Als je vragen hebt kun je op sommige stations gebruik maken van een informatiezuil. In deze zuil zit een computer waarop je informatie op kunt zoeken. Je kunt ook gebruik maken van de informatiebalie. Daar zit iemand van de spoorwegen achter die je vragen beantwoordt.
-Een informatiezuil
-Een informatiebalie
-Als je met een rolstoel de trein in wilt gebruik je dit apparaat. Iemand van de spoorwegen helpt je dan.
-Apparaat voor de rolstoel
-Een groot perron is verdeeld in een aantal stukken. Zo bestaat dit perron uit een A-deel en een B-deel. Je moet opletten of je trein van het A-deel of B-deel vertrekt.
-Perron 1B
-Perron 1A
-[bewerken] In de treinIn de trein moet je je ook netjes aan de regels houden. Je kunt soms met vier mensen bij elkaar zitten. Dat heet een carré.
-Regels voor in de trein
-De Noodrem
-Knoppen om de deuren te sluiten en openen
-Een carré
-Een carré
-Nummers boven de tussenschuifdeuren
-Je mag in de trein de fiets meenemen
-[bewerken] Om het stationAls je met de trein ergens bent aangekomen kun je met een treintaxi of bus verder.
-De treintaxi
-Verder met de bus
-[bewerken] KaartjesAls je met de trein reist moet je een kaartje kopen. Je kunt verschillende soorten kaartjes kopen. Een enkeltje koop je als je tussen twee plaatsen wilt reizen. Een retourtje koop je als je tussen twee plaatsen heen en weer wilt reizen. Je kunt ook een abonnement nemen op de trein. Er zijn verschillende soorten abonnementen. Je kunt een abonnementskaart kopen waarmee je korting krijgt op een treinreis. Dit noem je een kortingskaart. Een maandkaart of een jaartrajectkaart koop je als je vaak dezelfde reis tussen twee plaatsen moet maken. Je kunt ook een OV-jaarkaart kopen. Hiermee kun je door heel Nederland reizen. Als je studeert heb je een OV-jaarkaart voor het weekend of voor de week (maandag tot en met vrijdag).
-Er zijn ook kaarten waarmee je door de andere landen van Europa kunt reizen. Bijvoorbeeld Interrailkaart.
-[bewerken] Stations in NederlandHieronder vind je een overzicht van stations in Nederland
-Station Emmen
-Station Zwolle
-Station Leeuwarden
-Station Alkmaar
-Station Middelburg
-Station Roosendaal
-[bewerken] Afbeeldingenkaartjesautomaat
-vertrekbord
-trein

Hoi: verschil tussen versies

Versie van 17 nov 2011 16:05

Navigatiemenu

Zoeken