MaK DE 6400: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Naar spoorwegmaterieel}} {{Infobox trein | naam = MaK DE 6400 | afbeelding = 300px | fabrikant = Maschinenbau Kiel...') |
|||
Regel 4: | Regel 4: | ||
| afbeelding = [[Bestand:Railion 6418, Awhv.jpg|300px]] |
| afbeelding = [[Bestand:Railion 6418, Awhv.jpg|300px]] |
||
| fabrikant = Maschinenbau Kiel (MaK), later Vossloh |
| fabrikant = Maschinenbau Kiel (MaK), later Vossloh |
||
− | | vervoerder = Eerst Nederlandse |
+ | | vervoerder = Eerst [[Nederlandse Spoorwegen]],<br />thans [[DB Cargo]]<br />[[LTE Logistik- und Transport GmbH|LTE Netherlands BV]]<br />[[Railtraxx]] |
− | | topsnelheid = |
+ | | topsnelheid = 120 km/h |
− | | jaren-actief = |
+ | | jaren-actief = bj 1988-1995, uit dienst 2010-heden |
}} |
}} |
||
Eventueel toe te voegen: |
Eventueel toe te voegen: |
||
Regel 13: | Regel 13: | ||
{| class="wikitable" style="width:60%;" |
{| class="wikitable" style="width:60%;" |
||
! Betreft |
! Betreft |
||
+ | | MaK DE 6400 (Railion 6400) |
||
− | | |
||
|- |
|- |
||
! fabrikant |
! fabrikant |
||
+ | | Maschinenbau Kiel (MaK), later Vossloh |
||
− | | |
||
|- |
|- |
||
! indienst |
! indienst |
||
+ | | 1988-1995 |
||
− | | |
||
|- |
|- |
||
! uitdienst |
! uitdienst |
||
+ | | 2010-heden |
||
− | | |
||
|- |
|- |
||
! [[asindeling]] |
! [[asindeling]] |
||
− | | |
+ | | Bo' Bo' |
|- |
|- |
||
! [[spoorbreedte]] |
! [[spoorbreedte]] |
||
Regel 31: | Regel 31: | ||
|- |
|- |
||
! [[gewicht]] |
! [[gewicht]] |
||
+ | | 82 ton (dienstgewicht) |
||
− | | |
||
|- |
|- |
||
! aslast |
! aslast |
||
+ | | 20,5 ton |
||
− | | |
||
|- |
|- |
||
− | ! lengte |
+ | ! lengte over de buffers |
+ | | 14,4/14,49 (bij locomotieven met crashbuffers) m |
||
− | | |
||
|- |
|- |
||
! breedte |
! breedte |
||
− | | |
+ | | 3,10 m |
|- |
|- |
||
! hoogte |
! hoogte |
||
− | | |
+ | | 4,20 m |
|- |
|- |
||
! draaistelafstand |
! draaistelafstand |
||
+ | | 7.400 mm |
||
− | | |
||
|- |
|- |
||
! radstand |
! radstand |
||
− | | |
+ | | 2400 mm |
|- |
|- |
||
! minimale boogstraal |
! minimale boogstraal |
||
+ | | 80 m (70 m bij 5 km/h) |
||
− | | |
||
|- |
|- |
||
! omgrenzingsprofiel |
! omgrenzingsprofiel |
||
+ | | UIC 505-1 |
||
− | | |
||
|- |
|- |
||
! snelheid |
! snelheid |
||
+ | | 120 km/h |
||
− | | |
||
|- |
|- |
||
− | ! stroomsysteem |
||
− | | [[Gelijkstroom|=]] x [[Volt (eenheid)|volt]] <br /> [[Wisselstroom|~]] x [[Volt (eenheid)|volt]] 16 2/3 [[Hertz (eenheid)|Hz]] <br /> |
||
|- |
|- |
||
! aandrijving |
! aandrijving |
||
+ | | Dieselelektrisch, 4× asynchroon elektromotoren, 1× 12V 396 TC 13 dieselmotor agregaat |
||
− | | |
||
|- |
|- |
||
! overbrenging |
! overbrenging |
||
Regel 70: | Regel 68: | ||
|- |
|- |
||
! vermogen |
! vermogen |
||
+ | | 1000 kW (wiel), dieselmotor: 1800 kW (bij 1800 rpm) |
||
− | | x kW (1,5 kV [[Gelijkstroom|=]])<br />6.000 kW (3 kV [[Gelijkstroom|=]])<br />x kW (15 kV [[Wisselstroom|~]]/25 kV [[Wisselstroom|~]]) |
||
|- |
|- |
||
! trekkracht |
! trekkracht |
||
− | | |
+ | | 305 kN |
|- |
|- |
||
! treinbeinvloeding |
! treinbeinvloeding |
||
+ | | ATB en/of PZB en/of Memor en/of ERTMS |
||
− | | |
||
|- |
|- |
||
! remsysteem |
! remsysteem |
||
+ | | directe rem |
||
− | | |
||
+ | * Oerlikoeenleidingrem met hogedrukrem |
||
+ | * elektrodynamische rem |
||
|- |
|- |
||
! remopschriften |
! remopschriften |
||
+ | | O-GPR E mZ |
||
− | | |
||
|- |
|- |
||
! treinradio |
! treinradio |
||
+ | | Telerail, GSM-R |
||
− | | |
||
|- |
|- |
||
! koppeling |
! koppeling |
||
+ | | schroefkoppeling/schakukoppeling (bij (ex-)wegsleeplocomotieven) |
||
− | | |
||
|} |
|} |
||
Versie van 27 aug 2024 12:38
Terug naar lijst van treintypen in Nederland
MaK DE 6400 | |
---|---|
Fabrikant | Maschinenbau Kiel (MaK), later Vossloh |
Vervoerder | Eerst Nederlandse Spoorwegen, thans DB Cargo LTE Netherlands BV Railtraxx |
Maximumsnelheid | 120 km/h |
In dienst | bj 1988-1995, uit dienst 2010-heden |
Portaal Openbaar vervoer |
Eventueel toe te voegen:
Technische gegevens
Betreft | MaK DE 6400 (Railion 6400) |
---|---|
fabrikant | Maschinenbau Kiel (MaK), later Vossloh |
indienst | 1988-1995 |
uitdienst | 2010-heden |
asindeling | Bo' Bo' |
spoorbreedte | (normaalspoor) 1.435 mm |
gewicht | 82 ton (dienstgewicht) |
aslast | 20,5 ton |
lengte over de buffers | 14,4/14,49 (bij locomotieven met crashbuffers) m |
breedte | 3,10 m |
hoogte | 4,20 m |
draaistelafstand | 7.400 mm |
radstand | 2400 mm |
minimale boogstraal | 80 m (70 m bij 5 km/h) |
omgrenzingsprofiel | UIC 505-1 |
snelheid | 120 km/h |
aandrijving | Dieselelektrisch, 4× asynchroon elektromotoren, 1× 12V 396 TC 13 dieselmotor agregaat |
overbrenging | |
vermogen | 1000 kW (wiel), dieselmotor: 1800 kW (bij 1800 rpm) |
trekkracht | 305 kN |
treinbeinvloeding | ATB en/of PZB en/of Memor en/of ERTMS |
remsysteem | directe rem
|
remopschriften | O-GPR E mZ |
treinradio | Telerail, GSM-R |
koppeling | schroefkoppeling/schakukoppeling (bij (ex-)wegsleeplocomotieven) |