Protos (treinstel): verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Terug naar lijst van treintypen in Nederland
k (→top: aanpassing infobox) |
|||
| (5 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
{{Infobox trein | {{Infobox trein | ||
| naam = Protos | | naam = Protos | ||
| − | | afbeelding = | + | | afbeelding = Connexxion_5033.jpg |
| fabrikant = Fahrzeugtechnik Dessau, Kiepe GmbH | | fabrikant = Fahrzeugtechnik Dessau, Kiepe GmbH | ||
| vervoerder = [[Connexxion]] (2006-2023)<br> | | vervoerder = [[Connexxion]] (2006-2023)<br> | ||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
| jaren-actief = 2006 - heden op de [[Valleilijn]] | | jaren-actief = 2006 - heden op de [[Valleilijn]] | ||
}} | }} | ||
| − | De Protos is een elektrisch [[treinstel]] van de Duitse firma Fahrzeugtechnik Dessau (FTD). De elektrische installatie werd door Kiepe in Düsseldorf gebouwd. 5 van deze treinstellen rijden op de [[Valleilijn]] en waren van | + | De Protos is een elektrisch [[treinstel]] van de Duitse firma Fahrzeugtechnik Dessau (FTD). De elektrische installatie werd door Kiepe in Düsseldorf gebouwd. 5 van deze treinstellen rijden op de [[Valleilijn]] en waren van 2007 tot 2023 van [[Connexxion]]. In 2023 ging de lijn over naar [[Keolis Nederland]] die ook de treinstellen overnam. In 2024 krijgen ze een opknapbeurt en zullen in de kleuren van de RRReis-huisstijl worden gebracht. |
==Technische gegevens== | ==Technische gegevens== | ||
| Regel 78: | Regel 78: | ||
|- | |- | ||
! vermogen | ! vermogen | ||
| − | | 1.340 kW (4 x 335 kW) (1500 | + | | 1.340 kW (4 x 335 kW) (1500 V [[Gelijkstroom|=]]) |
|- | |- | ||
! trekkracht | ! trekkracht | ||
| Regel 84: | Regel 84: | ||
|- | |- | ||
! treinbeinvloeding | ! treinbeinvloeding | ||
| − | | | + | | ATB-EG |
|- | |- | ||
! remsysteem | ! remsysteem | ||
Huidige versie van 26 sep 2025 om 19:59
Terug naar lijst van treintypen in Nederland| Protos | |
|---|---|
| |
| Fabrikant | Fahrzeugtechnik Dessau, Kiepe GmbH |
| Vervoerder | Connexxion (2006-2023) Keolis Nederland (2023-heden) |
| Maximumsnelheid | 160 km/h (max), 140 km/h (dienst) |
| In dienst | 2006 - heden op de Valleilijn |
Portaal  Openbaar vervoer
| |
De Protos is een elektrisch treinstel van de Duitse firma Fahrzeugtechnik Dessau (FTD). De elektrische installatie werd door Kiepe in Düsseldorf gebouwd. 5 van deze treinstellen rijden op de Valleilijn en waren van 2007 tot 2023 van Connexxion. In 2023 ging de lijn over naar Keolis Nederland die ook de treinstellen overnam. In 2024 krijgen ze een opknapbeurt en zullen in de kleuren van de RRReis-huisstijl worden gebracht.
Technische gegevens
| Betreft | Protos |
|---|---|
| Aantal | 5 |
| Nummering | 5031-5035, 5036 (FTD01) (prototype heeft nooit dienstgedaan; gesloopt in 2023) |
| fabrikant | Fahrzeugtechnik Dessau, Kiepe GmbH |
| indienst | 2006 |
| uitdienst | |
| asindeling | serie: 2'Bo' + Bo'2' prototype: Bo'2'+2'Bo' |
| spoorbreedte | (normaalspoor) 1.435 mm |
| gewicht | 108 ton |
| aslast | |
| lengte over de buffers | 54,50 m |
| breedte | 2.820 mm |
| hoogte | 4.580 mm |
| draaistelafstand | 19 m |
| radstand | 2500 mm |
| minimale boogstraal | |
| omgrenzingsprofiel | |
| snelheid | 160 km/h (max), 140 km/h (dienst) |
| stroomsysteem | = 1.500 volt |
| aandrijving | Elektrisch, 4× VEM DKLBZ 0911- 4A motoren |
| overbrenging | |
| vermogen | 1.340 kW (4 x 335 kW) (1500 V =) |
| trekkracht | |
| treinbeinvloeding | ATB-EG |
| remsysteem | Knorr Bremse computergestuurde luchtdrukrem (op schijfremmen) met direct werkende elektrische remaansturing
|
| remopschriften | KB C-el-R-A-E-Mg (D) |
| treinradio | |
| koppeling | Scharfenberg |