Polderbaan: verschil tussen versies
k (Robotgeholpen doorverwijzing: A4 - Koppeling(en) gewijzigd naar Rijksweg 4) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Bestand:Polderbaan vanuit de lucht.jpg|250px|right|thumb|Polderbaan vanuit de lucht (vanaf kant 36L N)]] |
[[Bestand:Polderbaan vanuit de lucht.jpg|250px|right|thumb|Polderbaan vanuit de lucht (vanaf kant 36L N)]] |
||
[[Bestand:Verkeerstoren polderbaan.JPG|250px|right|thumb|Verkeerstoren bij de Polderbaan]] |
[[Bestand:Verkeerstoren polderbaan.JPG|250px|right|thumb|Verkeerstoren bij de Polderbaan]] |
||
| − | De '''Polderbaan''' (bekend onder; ''18R-36L''), is een start- en [[landingsbaan]] op het vliegveld [[Schiphol]]. De landingsbaan is het verste afgelegen van de hele luchthaven. Om van de Polderbaan naar de luchthaven te komen moet je oversteken bij de [[Rijksweg 5|A5]], de [[Zwanenburgbaan]] oversteken, de [[A4]] over steken en dan ben je er pas. Het is de zesde start- en landingsbaan van Schiphol. Het is de langste baan van Schiphol met een lengte van 3800 meter en een breedte van 60 meter. Ter vergelijking met andere baan die 45 meter breed zijn is dit dus wel een brede baan, en goed geschikt voor grote vliegtuigen zoals de [[Airbus A380]], of een [[Boeing 777]]. De Polderbaan werd op 13 februari 2003 officieel geopend en werd op 1 november in gebruik genomen. |
+ | De '''Polderbaan''' (bekend onder; ''18R-36L''), is een start- en [[landingsbaan]] op het vliegveld [[Schiphol]]. De landingsbaan is het verste afgelegen van de hele luchthaven. Om van de Polderbaan naar de luchthaven te komen moet je oversteken bij de [[Rijksweg 5|A5]], de [[Zwanenburgbaan]] oversteken, de [[Rijksweg 4|A4]] over steken en dan ben je er pas. Het is de zesde start- en landingsbaan van Schiphol. Het is de langste baan van Schiphol met een lengte van 3800 meter en een breedte van 60 meter. Ter vergelijking met andere baan die 45 meter breed zijn is dit dus wel een brede baan, en goed geschikt voor grote vliegtuigen zoals de [[Airbus A380]], of een [[Boeing 777]]. De Polderbaan werd op 13 februari 2003 officieel geopend en werd op 1 november in gebruik genomen. |
Om de Polderbaan te bouwen, moest men 320 miljoen euro betalen. Voor de opening werd een radartoren omgebouwd tot de 2e [[verkeerstoren]] van Schiphol omdat de hoofdverkeerstoren niet goed zicht had op de Polderbaan in verband met de afstand. De Polderbaan ligt net ten oosten van [[Vijfhuizen]]. De oostelijke wegen van [[Vijfhuizen]] lopen dood, in verband met de Polderbaan. |
Om de Polderbaan te bouwen, moest men 320 miljoen euro betalen. Voor de opening werd een radartoren omgebouwd tot de 2e [[verkeerstoren]] van Schiphol omdat de hoofdverkeerstoren niet goed zicht had op de Polderbaan in verband met de afstand. De Polderbaan ligt net ten oosten van [[Vijfhuizen]]. De oostelijke wegen van [[Vijfhuizen]] lopen dood, in verband met de Polderbaan. |
||
Huidige versie van 30 dec 2021 om 20:33
De Polderbaan (bekend onder; 18R-36L), is een start- en landingsbaan op het vliegveld Schiphol. De landingsbaan is het verste afgelegen van de hele luchthaven. Om van de Polderbaan naar de luchthaven te komen moet je oversteken bij de A5, de Zwanenburgbaan oversteken, de A4 over steken en dan ben je er pas. Het is de zesde start- en landingsbaan van Schiphol. Het is de langste baan van Schiphol met een lengte van 3800 meter en een breedte van 60 meter. Ter vergelijking met andere baan die 45 meter breed zijn is dit dus wel een brede baan, en goed geschikt voor grote vliegtuigen zoals de Airbus A380, of een Boeing 777. De Polderbaan werd op 13 februari 2003 officieel geopend en werd op 1 november in gebruik genomen.
Om de Polderbaan te bouwen, moest men 320 miljoen euro betalen. Voor de opening werd een radartoren omgebouwd tot de 2e verkeerstoren van Schiphol omdat de hoofdverkeerstoren niet goed zicht had op de Polderbaan in verband met de afstand. De Polderbaan ligt net ten oosten van Vijfhuizen. De oostelijke wegen van Vijfhuizen lopen dood, in verband met de Polderbaan.
De bouw van de Polderbaan kreeg veel kritiek omdat de taxitijd veel te lang zou zijn, heen en terug. Men gaf ook kritiek op de bouw van de Polderbaan omdat ze in eerste instantie niet goed hadden besloten hoe ze de Zwanenburgbaan zouden kruizen. Uiteindelijk hebben ze een extra taxibaan gemaakt ten zuiden van de Zwanenburgbaan.
De Polderbaan wordt alleen gebruikt voor vluchten die vanuit het noorden landen, zoals vlucht CX271 vanuit Hong Kong, of voor vluchten die gaan opstijgen in noordelijke richting. Dit hebben ze gedaan omdat het anders geluidsoverlast zou veroorzaaken in Hoofddorp. Na de Kaagbaan, wordt de Polderbaan ook primair gebruikt voor nachtvluchten.
Spottersplaats
Er is ook een spottersplaats ten westen van de baan, waar mensen vliegtuigen kunnen spotten.
Wist je dat...
- ...op 25 september 2009 Turkish Airlines-vlucht 1951 neerstortte voor de Polderbaan?
- ...tussen de 20-40 % van alle vluchten op Schiphol, opstijgen of landen op de Polderbaan?