Spoorlijn Roosendaal - Breda: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Infobox spoorlijn | {{Infobox spoorlijn | ||
| naam =Spoorlijn Roosendaal - Breda | | naam =Spoorlijn Roosendaal - Breda | ||
| − | | afbeelding = | + | | afbeelding =Spoorlijn_Roosendaal_-_Breda.png |
| opening =1854 - 1855 | | opening =1854 - 1855 | ||
| sluiting = | | sluiting = | ||
Huidige versie van 26 sep 2025 om 19:48
| Spoorlijn Roosendaal - Breda | |
|---|---|
| |
| Opening | 1854 - 1855 |
| Land |  Nederland
|
| Deelgebied | Zuidwest Nederland |
| Van | Station Roosendaal |
| naar | Station Breda |
| Aantal huidige stations | 3 |
| Status | In gebruik NS |
Portaal  Openbaar vervoer
| |
De spoorlijn Roosendaal – Breda is een spoorlijn van 23 km lang tussen station Roosendaal en station Breda.
Het traject tussen Roosendaal en station Etten-Leur werd geopend in 1854 door de Société Anonyme des chemins de fer d'Anvers à Rotterdam (AR) en kon vanaf mei 1855 op het gehele traject gebruikt worden. De spoorlijn is een van de kortste spoorlijnen van Nederland en heeft slechts drie stations.
Er rijden elk half uur intercity's op het traject tussen Roosendaal en Zwolle via Breda en Arnhem.
| Spoorwegstations aan de spoorlijn Roosendaal - Breda | |||
|---|---|---|---|
| 0: Roosendaal · 14: Etten-Leur · 23: Breda | |||