Dubbeldekker Nieuwe Generatie: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Terug naar lijst van treintypen in Nederland
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Naar spoorwegmaterieel}} {{Infobox trein | naam = Dubbeldekker Nieuwe Generatie<br>DDNG | afbeelding = File:Impressie_nieuwe_dubbeldekstrein_NS_CAF.j...') |
(geen verschil)
|
Versie van 14 sep 2024 15:24

Dubbeldekker Nieuwe Generatie DDNG | |
---|---|
[[Bestand: 300px|250px]] | |
Fabrikant | Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) |
Vervoerder | Nederlandse Spoorwegen |
Maximumsnelheid | 160 km/h (max) 140 km/h (dienst) |
In dienst | vanaf 2028 |
Portaal ![]() |
De Dubbeldekker Nieuwe Generatie (afgekort: DDNG) is de projectnaam van dubbeldekstreinen die door de Nederlandse Spoorwegen in bestelling zijn. Ze worden gebouwd door het Spaanse Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), die dit model de Civity Duo noemt. De treinen zijn bedoeld voor het intercitynetwerk van de NS, waar ze de vervanger worden van de Dubbeldekker Zonering. Naar verwachting zullen de treinen in 2028 in dienst komen.
Op 1 augustus 2022 nam CAF de rollend materieelfabriek van Alstom in het Franse Reichshoffen over. Alstom was het bedrijf dat in eerste instantie de aandesteding van de DDNG gewonnen had.
Technische gegevens
Betreft | Dubbeldekker Nieuwe Generatie (DDNG) |
---|---|
Aantal | 30 (1): DDNG 4 rijtuigen 30 (2): DDNG 6 rijtuigen |
Nummering | |
fabrikant | Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) |
indienst | 2028 naar verwachting |
uitdienst | |
asindeling | |
spoorbreedte | (normaalspoor) 1.435 mm |
gewicht | |
aslast | |
lengte over de buffers | |
breedte | |
hoogte | |
draaistelafstand | |
radstand | |
minimale boogstraal | |
omgrenzingsprofiel | |
snelheid | 160 km/h (max) 140 km/h (dienst) |
stroomsysteem | = 1500 volt = 3000 volt optie |
aandrijving | elektrisch |
overbrenging | |
vermogen | |
trekkracht | |
treinbeinvloeding | ERTMS + ATB-EG |
remsysteem | |
remopschriften | |
treinradio | |
koppeling | Scharfenberg |