ICNG: verschil tussen versies
| Regel 21: | Regel 21: | ||
|- | |- | ||
! Aantal | ! Aantal | ||
| − | | 109 (76 + 21 + 12) | + | | 109 (76 ICNG NL + 21 [[Intercity Nieuwe Generatie Beneluxtrein|ICNGB]] + 12 [[Intercity Nieuwe Generatie Duitslandtrein|ICNGD]]) |
|- | |- | ||
! nummering | ! nummering | ||
| − | | 5: 3101-3149<br> | + | | 5: 3101-3149<br> trein bestaat uit 5 'bakken' |
| − | 8: 3201-3227<br> | + | 8: 3201-3227<br> trein bestaat uit 8 'bakken' |
8 ([[Intercity Nieuwe Generatie Beneluxtrein|ICNGB]]): 3301-3321 <br> | 8 ([[Intercity Nieuwe Generatie Beneluxtrein|ICNGB]]): 3301-3321 <br> | ||
8 ([[Intercity Nieuwe Generatie Duitslandtrein|ICNGD]]): 3351-3362 | 8 ([[Intercity Nieuwe Generatie Duitslandtrein|ICNGD]]): 3351-3362 | ||
Versie van 28 aug 2024 11:56
Terug naar lijst van treintypen in Nederland| InterCity Nieuwe Generatie (ICNG) | |
|---|---|
|
| |
| Fabrikant | Alstom |
| Vervoerder | Nederlandse Spoorwegen |
| Maximumsnelheid | max 200 km/h Dienst 140 km/h (ATB‑EG), 200 km/h (ETCS) |
| In dienst | vanaf 2023 |
Portaal  Openbaar vervoer
| |
.jpg)
De ICNG is een Intercity van de NS. ICNG staat voor InterCity Nieuwe Generatie. Het kreeg al vrij snel de bijnaam "de Wesp". De ICNG is sinds 19 April 2023 in dienst. De ICNG vervangt oudere treinen, zoals de ICMm treinen en de ICRm rijtuigen. Deze treinen kunnen over de Hogesnelheidslijn rijden. De maximumsnelheid is 200 km/h. Vanaf eind 2024 zal er ook een variant komen die ook naar België kan rijden, de ICNGB. En er zal in de toekomst ook een ICNG komen die geschikt is voor Duitsland, de ICNGD. Deze zal vanaf ongeveer 2028 in dienst komen.
Technische gegevens
| Betreft | InterCity Nieuwe Generatie (ICNG) type: Coradia Stream |
|---|---|
| Aantal | 109 (76 ICNG NL + 21 ICNGB + 12 ICNGD) |
| nummering | 5: 3101-3149 trein bestaat uit 5 'bakken' 8: 3201-3227 |
| fabrikant | Alstom |
| indienst | vanaf 19 april 2023 |
| uitdienst | |
| asindeling | 5: Bo′2′2′Bo′+2′2′Bo′ 8: Bo′2′2′2′Bo′+Bo′2′2′2′Bo′ |
| spoorbreedte | (normaalspoor) 1.435 mm |
| gewicht | 5: 198,7 ton (leeg) 8: 285,7 ton (leeg) |
| aslast | |
| lengte | 5: 110 meter 8: 164,9 meter |
| breedte | ca. 3 m |
| hoogte | |
| draaistelafstand | |
| radstand | |
| minimale boogstraal | |
| omgrenzingsprofiel | |
| snelheid | 140 km/h (ATB‑EG) 200 km/h (ETCS) |
| stroomsysteem | = 1500 V ~ 25 kV 50 Hz ~ 15 kV 16,7 Hz (12 stuks) = 3000 V (21 stuks) |
| aandrijving | Elektrisch (draaistroom) |
| overbrenging | |
| vermogen | 3100: 2545 kW 3200/3300: 3390 kW |
| trekkracht | |
| treinbeinvloeding | ERTMS, ATB-EG, PZB (12 stuks), TBL 1+ (21 stuks) |
| remsysteem | |
| remopschriften | |
| treinradio | |
| koppeling | Scharfenbergkoppeling |