MaK DE 6400: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k |
|||
Regel 8: | Regel 8: | ||
| jaren-actief = bj 1988-1995, uit dienst 2010-heden |
| jaren-actief = bj 1988-1995, uit dienst 2010-heden |
||
}} |
}} |
||
+ | De voorheer '''NS 6400''' is een serie [[Diesel-elektrische locomotief|dieselelektrische locomotieven]] van het type '''MaK DE 6400''', welke werd gebouwd door Maschinenbau Kiel (MaK), later Vossloh, voor de [[Nederlandse Spoorwegen]] ([[Nederlandse Spoorwegen|NS]]) voor het goederenvervoer. |
||
− | Eventueel toe te voegen: |
||
+ | |||
+ | Na de opsplitsing van NS in 1995 zijn alle 6400'en overgegaan naar NS Cargo (nu: [[DB Cargo]]). Er zijn er ook een aantal terechtgekomen bij De locomotieven zijn in Duitsland als "Baureihe 264" bekend. |
||
==Technische gegevens== |
==Technische gegevens== |
Versie van 27 aug 2024 12:42
Terug naar lijst van treintypen in Nederland
MaK DE 6400 | |
---|---|
Fabrikant | Maschinenbau Kiel (MaK), later Vossloh |
Vervoerder | Eerst Nederlandse Spoorwegen, thans DB Cargo LTE Netherlands BV Railtraxx |
Maximumsnelheid | 120 km/h |
In dienst | bj 1988-1995, uit dienst 2010-heden |
Portaal Openbaar vervoer |
De voorheer NS 6400 is een serie dieselelektrische locomotieven van het type MaK DE 6400, welke werd gebouwd door Maschinenbau Kiel (MaK), later Vossloh, voor de Nederlandse Spoorwegen (NS) voor het goederenvervoer.
Na de opsplitsing van NS in 1995 zijn alle 6400'en overgegaan naar NS Cargo (nu: DB Cargo). Er zijn er ook een aantal terechtgekomen bij De locomotieven zijn in Duitsland als "Baureihe 264" bekend.
Technische gegevens
Betreft | MaK DE 6400 (Railion 6400) |
---|---|
fabrikant | Maschinenbau Kiel (MaK), later Vossloh |
indienst | 1988-1995 |
uitdienst | 2010-heden |
asindeling | Bo' Bo' |
spoorbreedte | (normaalspoor) 1.435 mm |
gewicht | 82 ton (dienstgewicht) |
aslast | 20,5 ton |
lengte over de buffers | 14,4/14,49 (bij locomotieven met crashbuffers) m |
breedte | 3,10 m |
hoogte | 4,20 m |
draaistelafstand | 7.400 mm |
radstand | 2400 mm |
minimale boogstraal | 80 m (70 m bij 5 km/h) |
omgrenzingsprofiel | UIC 505-1 |
snelheid | 120 km/h |
aandrijving | Dieselelektrisch, 4× asynchroon elektromotoren, 1× 12V 396 TC 13 dieselmotor agregaat |
overbrenging | |
vermogen | 1000 kW (wiel), dieselmotor: 1800 kW (bij 1800 rpm) |
trekkracht | 305 kN |
treinbeinvloeding | ATB en/of PZB en/of Memor en/of ERTMS |
remsysteem | directe rem
|
remopschriften | O-GPR E mZ |
treinradio | Telerail, GSM-R |
koppeling | schroefkoppeling/schakukoppeling (bij (ex-)wegsleeplocomotieven) |