Baureihe 189: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Terug naar lijst van treintypen in Nederland
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Infobox trein | naam = Baureihe 189 / ES64F4 | afbeelding = 300px | fabrikant = Siemens, werk München-Allach | vervoerd...') |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| + | {{Naar spoorwegmaterieel}} | ||
{{Infobox trein | {{Infobox trein | ||
| naam = Baureihe 189 / ES64F4 | | naam = Baureihe 189 / ES64F4 | ||
| Regel 7: | Regel 8: | ||
| jaren-actief = bouwjaar 2002 - 2009 tot heden | | jaren-actief = bouwjaar 2002 - 2009 tot heden | ||
}} | }} | ||
| + | De '''Baureihe 189''' is een elektrische locomotief van het Siemens-type ES 64 F4, bestemd voor het goederenvervoer van [[DB Schenker Rail]] en ze worden via leasebedrijven bij andere vervoerders ingezet. Een aantal rijdt er bij [[Mitsui Rail Capital Europe|Mitsui Rail Capital Europe (MRCE)]], [[DB Cargo]] en [[SBB Cargo]] | ||
| + | |||
| + | In 2003 werden nieuwe locomotieven als 189 001 t/m 189 003 (II) aan de [[Deutsche Bahn]] ([[Deutsche Bahn|DB]]) geleverd, gevolgd door de serie 189 004 t/m 100. | ||
| + | |||
| + | Een aantal rijdt er ook op het Nederlandse spoor, voornamelijk voor het trekken van [[goederentrein]]en. | ||
Versie van 24 aug 2024 12:35
Terug naar lijst van treintypen in Nederland| Baureihe 189 / ES64F4 | |
|---|---|
|
| |
| Fabrikant | Siemens, werk München-Allach |
| Vervoerder | Vooral DB Schenker Rail en via leasebedrijven bij andere vervoerders. |
| Maximumsnelheid | 140 km/u |
| In dienst | bouwjaar 2002 - 2009 tot heden |
Portaal  Openbaar vervoer
| |
De Baureihe 189 is een elektrische locomotief van het Siemens-type ES 64 F4, bestemd voor het goederenvervoer van DB Schenker Rail en ze worden via leasebedrijven bij andere vervoerders ingezet. Een aantal rijdt er bij Mitsui Rail Capital Europe (MRCE), DB Cargo en SBB Cargo
In 2003 werden nieuwe locomotieven als 189 001 t/m 189 003 (II) aan de Deutsche Bahn (DB) geleverd, gevolgd door de serie 189 004 t/m 100.
Een aantal rijdt er ook op het Nederlandse spoor, voornamelijk voor het trekken van goederentreinen.